Mercedes-Benz produit des véhicules parmi les plus fiables du marché. Mais comme les autres voitures, elles commencent aussi à avoir des problèmes après quelques kilomètres.
Comme il existe de nombreux modèles Mercedes-Benz, il n’y a pas de réponse franche à la question de savoir à partir de quel kilométrage les voitures Mercedes commencent à avoir des problèmes. Certains modèles de voitures Mercedes-Benz commencent dès 50 000 miles, tandis que d’autres attendent de parcourir jusqu’à 100 000 miles, avant de connaître des problèmes mineurs.
Par conséquent, le modèle de voiture Mercedes-Benz que vous choisissez est essentiel en termes de fiabilité et de performances sur une longue période. Le modèle de classe E offre les meilleures performances. C’est aussi le modèle Mercedes-Benz le plus fiable du marché. C’est pourquoi il est préféré par de nombreuses personnes dans le monde entier.
Garantie Mercedes-Benz
Comme beaucoup de voitures de luxe, les voitures Mercedes-Benz sont garanties 4 ans ou 50 000 miles. Si votre voiture présente un problème inhabituel pendant cette période, vous pouvez la faire réparer ou la remplacer. Néanmoins, vous devez vous attendre à devoir payer pour des réparations mineures comme les pneus, les plaquettes de frein, les filtres à air, les filtres à carburant et ce genre de choses.
Problèmes courants chez Mercedes-Benz avant 100 000 miles
Une poignée de modèles de voitures Mercedes-Benz commencent à avoir des problèmes avant d’atteindre les 100 000 miles, mais cela diffère d’un modèle Benz à l’autre. Donc, avant d’acheter votre voiture, découvrez quand votre voiture commencera à avoir des problèmes. Voici quelques-uns des problèmes habituels avant que votre voiture n’atteigne les 100 000 miles :
Panne du convertisseur catalytique
Un convertisseur catalytique permet de convertir le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement des voitures en composés non toxiques. Malheureusement, les pots catalytiques de la plupart des modèles de voitures Mercedes-Benz deviennent défectueux après seulement 60 000 miles. Ils peuvent se boucher ou ne pas fonctionner du tout.
En conséquence, votre voiture peut commencer à présenter des problèmes tels qu’un mauvais rendement énergétique, des difficultés de démarrage, des tests d’émissions ratés, de la fumée noire provenant du tuyau d’échappement, etc. Vous devez remplacer le convertisseur catalytique pour éviter que votre voiture ne connaisse d’autres problèmes. Notez que le prix d’un nouveau convertisseur catalytique varie d’un modèle à l’autre.
Défaillance de l’allumage
Un autre problème typique rencontré dans la plupart des modèles Mercedes-Benz avant qu’ils n’atteignent 100 000 miles est la panne d’allumage. La plupart des modèles Mercedes-Benz développent un problème d’allumage après 75 000 miles. Le travail du système d’allumage consiste à former une étincelle électrique dans la chambre de combustion du moteur, à un moment précis, qui aidera à enflammer le mélange air/carburant.
Si le système d’allumage est défectueux, votre voiture calera, ne démarrera pas ou le témoin de contrôle du moteur s’allumera. Si vous possédez une voiture Mercedes, vous devez vérifier l’allumage lorsque vous parcourez environ 75 000 miles. N’attendez pas qu’il ne soit pas changé ou qu’il ne soit pas inspecté.
Défaillance de la bougie d’allumage
La plupart des modèles de voitures Mercedes-Benz développent des problèmes de bougies d’allumage autour de 100k miles, ce qui signifie que cela peut arriver avant 100 000 miles ou après. Les bougies d’allumage aident à enflammer le mélange air/carburant. Mais lorsque votre voiture parcourt plusieurs kilomètres, ce dispositif électrique commence à s’user.
Le problème des bougies d’allumage ne concerne pas seulement les voitures Mercedes-Benz, mais tous les véhicules. Une bougie défectueuse peut entraîner des problèmes tels que des ratés de moteur, une mauvaise consommation d’essence, des démarrages difficiles et un ralenti irrégulier. Le remplacement des bougies d’allumage n’est pas difficile et peut même être effectué par un bricoleur.
Problèmes courants chez Mercedes-Benz après 100 000 miles
C’est là que se situent la plupart des problèmes liés aux modèles de voitures Mercedes-Benz. De nombreuses voitures Mercedes commenceront à poser des problèmes après 100 000 miles. Voici quelques-uns des problèmes que vous devez vous attendre à rencontrer lorsque vous dépassez les 100 000 km :
Rouille
Certains modèles de voitures Mercedes peuvent ne pas présenter ou subir de graves problèmes, mais ils développeront de la rouille. Au fur et à mesure que votre voiture vieillit et parcourt des kilomètres, attendez-vous à trouver de la rouille dans de nombreuses parties de votre voiture. Peu importe qu’il s’agisse d’une Classe E, d’une Classe S, d’une Classe C, d’une Classe A ou même d’une Classe GL ; elles rouillent toutes au bout d’un certain temps.
Transmission
Mercedes-Benz peut se vanter de posséder l’un des meilleurs systèmes de transmission du marché, mais c’est aussi l’un de ses points faibles. La transmission automatique à 5 vitesses comporte un connecteur à 13 broches et une soupape qui peut causer des problèmes après avoir parcouru 100 000 kilomètres.
Après 100 000 kilomètres, le connecteur peut commencer à fuir le liquide de transmission, tandis que le corps de la soupape peut provoquer un mauvais changement de vitesse. Inspectez ces pièces lorsque vous atteindrez les 100 000 miles avec votre Mercedes.
Défaillance du système de suspension et de direction
La suspension et le système de direction sont d’autres problèmes auxquels tous les propriétaires de voitures Mercedes devraient être prêts à faire face lorsqu’ils parcourent 100k miles. Le système de suspension comprend des ressorts, des roues, de l’air comprimé, des tringleries, des amortisseurs, des douilles de bras de commande, des bielles et des joints à rotule.
Sur certains modèles de voitures, des pièces comme les bagues de bras de commande, les bielles, les bielles de barre stabilisatrice et les rotules posent des problèmes avant même d’avoir parcouru 100 000 kilomètres. Inspectez toujours ces pièces lorsque votre voiture atteint les 100 000 km.
FAQ sur l’achat d’une Benz à kilométrage élevé
Peut-on acheter une Mercedes-Benz d’occasion ayant plus de 50 000 miles au compteur ?
Acheter une Mercedes qui a parcouru plus de 50 000 kilomètres est acceptable. Mais il y a plusieurs choses à considérer avant de payer la voiture. Vous devez examiner son état et son historique d’entretien. En outre, il faut tenir compte du modèle, car certains modèles Mercedes-Benz commencent à avoir des problèmes dès 50 000 miles. Notez que la garantie Mercedes-Benz n’est plus valable après 50 000 miles.
Les voitures Mercedes-Benz sont-elles fiables après avoir parcouru 100 000 miles ?
Cela dépend de la façon dont vous prenez soin de la voiture. Si vous entretenez correctement votre Mercedes, elle devrait faire plus de 200 000 miles sans problème. Cependant, le modèle de votre voiture a aussi beaucoup d’importance. Certains modèles de Mercedes-Benz, comme la classe E, sont plus durables et plus fiables que d’autres.
Quel kilométrage dois-je attendre de ma Mercedes-Benz ?
Si elle est correctement entretenue, votre voiture devrait parcourir au moins 300 000 miles, voire plus. En général, cela dépend du modèle de votre voiture. En outre, les pièces de rechange que vous achetez lorsque votre voiture tombe en panne joueront un rôle énorme dans sa durabilité. Tenez-vous en aux pièces d’origine pour assurer la longévité de votre voiture.
Réflexions finales
Avant d’acheter une voiture Mercedes-Benz d’occasion, vous devez examiner certains des problèmes auxquels vous pourriez être confronté. Les différents modèles de Mercedes développent des problèmes à des kilomètres différents. Certains connaissent des problèmes après quelques kilomètres, tandis que d’autres prennent plus de temps. Veillez à choisir un modèle plus durable et plus fiable à long terme.
