La BMW 216d série 2 active tourer est un monospace exécutif sous-compact à deux rangées fabriqué par BMW. Cette voiture compacte est élégante, fiable, efficace, luxueuse et offre des performances exceptionnelles. Cependant, elle présente également plusieurs problèmes que les acheteurs intéressés doivent connaître. Quels sont les problèmes de la BMW 216d active tourer ?
Les problèmes courants de la BMW 216d active tourer sont les fuites d’huile, les problèmes électriques, la défaillance du tendeur de chaîne de distribution et la défaillance de la pompe à carburant. En outre, d’autres utilisateurs ont signalé des problèmes de transmission, de suspension et de portes défectueuses.
Quels sont les problèmes courants avec la BMW 216D Active Tourer ?
Fuites d’huile
Bien que la BMW 216d ait de nombreux problèmes, la fuite d’huile est le problème le plus courant. Une fuite d’huile sur la BMW 216d peut être causée par des pièces du moteur défaillantes, endommagées ou usées, telles que des joints ou des boulons endommagés. Les fuites d’huile peuvent être à l’origine de plusieurs problèmes tels que l’augmentation de la consommation de carburant, la diminution des performances du moteur et l’endommagement potentiel des pièces du moteur.
Bien qu’il y ait plusieurs pièces qui peuvent causer des fuites d’huile dans la BMW 216d, le premier endroit à regarder devrait être le joint de couvercle de soupape. Quoi qu’il en soit, il est important de diagnostiquer la voiture avant de résoudre un problème.
Défaillance du tendeur de chaîne de distribution
Le rôle du tendeur de chaîne de distribution est de contrôler la tension de la chaîne de distribution entourant le pignon du vilebrequin et le pignon de l’arbre à cames. Néanmoins, après un certain temps d’utilisation, le tendeur de chaîne de distribution peut tomber en panne. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur et l’endommager.
Les signes d’une défaillance du tendeur de chaîne de distribution sont notamment un bruit de cognement ou de cliquetis provenant du moteur. Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer le tendeur de chaîne de distribution défectueux et les problèmes sous-jacents.
Problèmes de transmission
Outre l’enregistrement de plusieurs problèmes de moteur, les utilisateurs de la BMW 216d ont également enregistré plusieurs problèmes de transmission. Les modèles les plus touchés ont été fabriqués entre 2018 et 2021. Certains des problèmes de transmission signalés sont les secousses de la voiture lors du changement de vitesse, le collage dans la vitesse et l’engagement retardé de la vitesse.
Pour résoudre ce problème, vous devrez faire diagnostiquer votre voiture par un mécanicien BMW professionnel ou par le centre de service BMW. Les problèmes de transmission sont normalement causés par un capteur défectueux, un liquide de transmission ou une dépression.
Problèmes électriques
Des problèmes électriques ont également été signalés par des utilisateurs de BMW 216d. La plupart des problèmes électriques ont été causés par une décharge de la batterie, ce qui fait que la voiture ne démarre pas et qu’il faut la faire redémarrer. Dans d’autres cas, les problèmes électriques ont été causés par un dysfonctionnement du système iDrive, qui contrôle les systèmes d’infodivertissement et de navigation de la voiture.
Pour résoudre les problèmes électriques de la BMW 216d, vous devez faire diagnostiquer la voiture et identifier l’origine du problème par un mécanicien professionnel.
Défaillance de la pompe à carburant
Les pannes de pompe à carburant et autres problèmes liés au carburant sont fréquents sur les anciennes BMW 216d. Si vous possédez une BMW 216d fabriquée entre 2014 et 2017, alors vous êtes très susceptible de rencontrer ce problème. La défaillance de la pompe à carburant peut entraîner le calage de la voiture ou même une perte de puissance.
Si la pompe à carburant est défaillante ou si votre voiture a un problème d’injecteur de carburant, il est crucial de remplacer les pièces défaillantes, endommagées ou usées.
Problèmes de suspension
Mis à part la défaillance de la pompe à carburant, certains utilisateurs de la BMW 216d de 2014 à 2017 se sont également plaints de problèmes de suspension. La plupart des utilisateurs se sont plaints de bruits émergeant de la suspension, qui ont été soupçonnés d’être causés par des pièces de suspension usées ou endommagées.
Pour résoudre les problèmes de suspension, l’utilisateur doit faire inspecter les pièces de la suspension telles que les joints à rotule, les coussinets et les bras de commande. Si l’une de ces pièces est endommagée ou usée, elle doit être remplacée.
Porte défectueuse
C’est l’un des problèmes qui a amené BMW à rappeler la BMW 216d série 2 active tourer. Ce problème concerne le modèle 2022 BMW 216d. Le constructeur a constaté que la porte pouvait s’ouvrir involontairement en cas de collision latérale. Par conséquent, cela augmente le risque de blessures pour les occupants de la voiture en cas de second impact ou de renversement ultérieur.
La bonne nouvelle est que les voitures concernées ont été rappelées et que le problème a été résolu. Mais si vous achetez une BMW 216d d’occasion, il est essentiel de vérifier si le propriétaire a résolu le problème.
FAQ
La BMW 216d est-elle une voiture fiable ?
Le modèle BMW 216d fait partie des modèles BMW les plus fiables. En effet, la plupart des agences de fiabilité lui ont attribué une note de fiabilité supérieure à la moyenne. Par exemple, J.D. Power a attribué à la BMW 216d une note de 83 sur 100, tandis que d’autres agences de fiabilité lui ont attribué une note de 85 sur 100.
Quelle est la durée de vie de la BMW Série 2 ?
BMW est peut-être l’un des modèles de voiture les moins fiables du marché, mais avec un entretien adéquat, la BMW 216d peut durer longtemps. La plupart des utilisateurs de la BMW 216d ont enregistré entre 150 000 et 200 000 miles. Il est à noter que ce chiffre correspond à une moyenne nationale de 13 500 miles par an. Par conséquent, le propriétaire doit s’attendre à conduire cette voiture pendant au moins 10 ans.
L’entretien de la BMW 216d est-il coûteux ?
Comme la plupart des BMW, la BMW Série 2 est très coûteuse à entretenir. En une dizaine d’années, l’utilisateur devra débourser environ 13 780 $, ce qui est plus élevé que la moyenne de l’industrie. A noter qu’au cours des 5 premières années, l’utilisateur devra débourser environ 3 612 $ pour les réparations et l’entretien.
Pourquoi les BMW 216d d’occasion sont-elles bon marché ?
Les BMW 216d d’occasion sont bon marché parce qu’elles coûtent cher à réparer. De plus, le marché est sursaturé de BMW d’occasion. En outre, elles sont bon marché en raison de leur faible valeur résiduelle et elles sont également en concurrence avec les incitations tarifaires des nouvelles BMW.
La BMW 216d active tourer est-elle économe en carburant ?
La BMW 216d active tourer est l’un des modèles BMW les plus économes en carburant sur le marché. Cette voiture consomme 4,3 litres de carburant aux 100 km. En outre, elle affiche un taux de consommation combiné ville/route d’environ 23,3 km par litre. Avec une telle efficacité, les utilisateurs de cette voiture ne dépenseront pas beaucoup en carburant, par rapport à la plupart de ses rivales.
Conclusion
La BMW 216d est l’un des meilleurs modèles sous-compacts de BMW sur le marché. Elle est efficace, fiable, luxueuse, sûre et confortable. Mais comme la plupart des BMW, cette voiture présente aussi de nombreux problèmes, comme nous l’avons vu plus haut. Néanmoins, si le propriétaire prend soin de sa voiture, elle peut durer très longtemps.
