La série 8 se compose de coupés et de cabriolets Grand Tourer. Ce sont des véhicules de grande taille avec des moteurs très rapides. Ces voitures sont à la fois sportives et haut de gamme, car la voiture a un système de propulsion arrière et toutes les caractéristiques de luxe à l’intérieur comme les sièges avant chauffants. Cette série a été abandonnée en 1999 et a été relancée en 2018.
Aperçu
La génération actuellement disponible s’appelle la G15. Même le modèle de base, comme la 840i, est équipé d’un moteur 6 cylindres de 3,0 litres développant 335 chevaux. Ce dernier peut également venir avec le système AWD pour augmenter encore plus la stabilité sur la route. Cette série comprend également des modèles M et le modèle Alpina B8, une voiture de sport hautes performances.
Fiabilité
Le facteur fiabilité n’est souvent pas bon dans les voitures de luxe en raison de leur entretien élevé et du nombre plus élevé de chances de visites non programmées. Cependant, BMW s’est bien comporté ces derniers temps et a produit des voitures très fiables et solides.
La série 8 a obtenu un très bon score de fiabilité de 83 sur 100 par J.D Power. C’est le meilleur résultat de sa liste et bien meilleur que ses concurrents. Cela est dû en grande partie à la bonne qualité des pièces et à la fiabilité du moteur. Historiquement, BMW a prouvé que ses moteurs sont parmi les plus rapides et les plus durables.
Sécurité
La série 8 n’est pas en reste en termes de fiabilité. En fait, la série 8 est l’un des véhicules de luxe de grande taille les plus sûrs disponibles sur le marché. Elle peut même rivaliser avec les géants de la sécurité comme la Volvo ou la Genesis. Si nous parlons des caractéristiques de sécurité, alors cette voiture a une caractéristique comme
- Airbags
- Freinage d’urgence automatique
- Détection d’angle mort
- Aide au maintien dans la voie
Entretien et réparation
L’entretien est souvent un point important dans l’achat d’une voiture allemande, car elles sont sûrement chères à entretenir. La série 8 est également très coûteuse en termes d’entretien, et vous devriez payer environ 4 000 $ par an pour l’entretien sans garantie.
FAQ
La BMW Série 8 est-elle une voiture à traction avant, à traction arrière ou à traction intégrale ?
La BMW Série 8 est une voiture à traction intégrale.
Combien de sièges y a-t-il dans la BMW Série 8 ?
La BMW Série 8 est une voiture de 4 places. La classification EPA de cette voiture est : Voitures sous-compactes
Quelle est la puissance de la BMW Série 8 et a-t-elle un turbo ?
La BMW Série 8 développe une puissance de 523 chevaux et un couple de 553 lb-pi. Le moteur est un V-8 Twin Turbo Premium Unleaded d’une cylindrée de 4,4 L. Le système d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.
Quelle est la taille du coffre de la BMW Série 8 ?
14.8 pieds cubes ( 0,419 m3 )
Quel type de roues possède-t-elle ?
La BMW Série 8 a des roues avant en aluminium de 20 x 8 pouces et des roues arrière en aluminium de 20 x 9 pouces.
La BMW Série 8 en vaut-elle la peine ?
Un V-8 rapide et d’une douceur éblouissante, avec une tenue de route athlétique et une conduite tranquille. L’intérieur est luxueux. Points faibles Il y a quelques obstructions visuelles, la banquette arrière n’est pas aussi spectaculaire que celle de la Lexus LC, et il y a quelques obstacles à la visibilité vers l’extérieur. Verdict Le coupé et le cabriolet de la série 8 sont tous deux extrêmement luxueux, même s’ils ne sont pas très distincts.
BMW abandonne-t-il la Série 8 ?
BMW a annoncé que le cabriolet et le coupé M8 seront abandonnés en Amérique du Nord au cours de l’année modèle 2021. Adieu les BMW M8 à deux portes et le modèle M8 Competition.
