Dois-je protéger ma BMW contre la rouille ?


La rouille est l’un des pires ennemis qu’une voiture puisse avoir. La corrosion est principalement causée par l’eau qui pénètre dans la peinture, et après cela, l’eau commence à faire des bulles dans la peinture. La rouille commence à se propager de l’intérieur vers l’extérieur et finit par endommager la peinture elle-même.

Une bonne protection contre la corrosion est essentielle pour une voiture de plus de 10 à 12 ans, car la plupart des voitures subissent de nombreux impacts de pierres tout au long de leur vie, ce qui peut provoquer de la corrosion. Après qu’une voiture ait été exposée à l’humidité et à l’oxygène pendant un certain temps, la rouille est inévitable.

Certains constructeurs automobiles, comme BMW, assurent une protection complète contre la corrosion avant même que la voiture ne soit assemblée, mais ce type de protection contre la corrosion ne dure pas éternellement. Vous pouvez également tirer parti de nombreuses techniques de protection contre la corrosion disponibles sur le marché secondaire.

Mais si vous prenez soin de votre voiture, que vous la lavez régulièrement et que vous appliquez même un film de protection de la peinture sur des zones vulnérables spécifiques, vous pouvez neutraliser ces effets pendant longtemps. L’imperméabilisation d’une BMW de plus de 12 ans est une bonne idée, si la voiture est plus jeune que cela, il suffit d’en prendre soin.

Protection anticorrosion d’usine BMW

Toutes les voitures BMW reçoivent une protection antirouille complète avant de quitter l’usine. Cela consiste à plonger la carrosserie de la voiture entière dans du manganèse, du zinc phosphaté et du nickel. Après le bain, BMW applique une couche de protection sur l’ensemble de la carrosserie.

Ce processus s’étend même à un niveau subatomique puisque BMW utilise un revêtement spécial appelé e-coat qui consiste à charger électriquement la carrosserie entière. Cela permet de s’assurer que chaque nanomètre de la carrosserie de la voiture a été également protégé. Ensuite, des robots de haute technologie injectent des mastics à haute pression dans toutes les cavités vulnérables de la carrosserie.

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BMW met tout en œuvre pour s’assurer que toutes les parties vulnérables de la carrosserie de la voiture sont protégées. En commençant par le dessous de la carrosserie, BMW applique un mélange de chlorure de polyvinyle qui protège la voiture contre les infiltrations d’eau et l’humidité du dessous de la carrosserie.

Ensuite, BMW peint la voiture et applique une couche de protection supplémentaire avec une cire spéciale pour cavités à base de paraffine fondue afin de s’assurer que toutes les petites fissures, coutures et crevasses sont couvertes. La cire sèche et devient un puissant agent anticorrosion. BMW offre également une garantie anticorrosion de 12 ans pour les voitures fabriquées après 2004.

Protection anticorrosion BMW de rechange

Si votre voiture a plus de 12 ans, vous pourriez vouloir jeter un coup d’œil à certaines de ces techniques de prévention de la corrosion du marché secondaire. L’une des dernières techniques de prévention de la corrosion est un module électronique spécial qui envoie un faible courant dans toute la carrosserie de la voiture, ce qui empêche théoriquement votre voiture de réagir à l’oxygène. Les prix varient entre 500 et 1000 dollars.

Si vous recherchez une alternative moins chère à 150 $, les sprays à base de goudron sont également souvent utilisés pour la protection contre la rouille de la plupart des dessous de caisse. Cette technique consiste à pulvériser une couche semblable à du goudron sur les zones vulnérables de la voiture dans un effort de protection contre la rouille. Mais cette couche est susceptible de se fissurer, ce qui peut même accélérer le processus de corrosion, et il faut l’éviter.

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Les sprays spéciaux à base d’huile sans gouttes sont quelque peu similaires aux sprays à base de goudron susmentionnés, mais cette technique, si elle est réalisée par un professionnel, offre une protection meilleure et plus complète. Un certain perçage est nécessaire, il faut donc consulter un professionnel. Les coûts varient entre 120 et 150 dollars, et cette opération doit être répétée chaque année.

Vous pouvez également vous renseigner sur les sprays d’huile goutte à goutte qui sont plus visqueux que les sprays d’huile sans goutte susmentionnés et offrent une protection contre la rouille encore meilleure pour le même prix. Cette technique doit également être appliquée chaque année et est souvent recommandée par de nombreux spécialistes.

Prévention générale de la rouille au quotidien

Veillez à laver votre voiture régulièrement, car cela est primordial pour la longévité de la peinture et la protection contre la rouille. En outre, vous devriez également utiliser une couche de revêtement céramique dédiée pour une protection accrue de la peinture et toujours surveiller la présence de sel sur votre voiture, et la nettoyer aussi souvent que possible.

Vous devriez également garder tous les bouchons de vidange dédiés propres afin que l’eau puisse facilement sortir de toutes les cavités de la voiture. Si vous ne nettoyez pas souvent votre intérieur, il y a de fortes chances que la saleté s’étende également à l’extérieur, ce qui peut provoquer de la rouille.

Si vous voulez le plus haut niveau de protection, appliquez un film de protection de la peinture sur toutes les zones vulnérables de votre voiture. Cela permet d’éviter l’écaillage, qui est souvent la principale raison de l’apparition de la rouille sur les panneaux extérieurs.

Section FAQ

Vaut-il la peine d’antirouiller une voiture ?

Cela dépend de plusieurs facteurs. Si vous vivez dans un climat chaud et sec, et que vous conduisez principalement en ville sur des routes pavées, ce n’est peut-être pas nécessaire. Mais si vous vivez dans un climat aux conditions météorologiques variées, ou si vous rencontrez souvent de l’humidité dans vos déplacements quotidiens, cela peut être une bonne idée.

  Dois-je protéger ma nouvelle voiture contre la rouille ?

Si vous possédez une voiture assez récente et que vous ne prévoyez pas de la garder longtemps, il n’est pas nécessaire de la protéger contre la rouille. Si vous suivez simplement tous les conseils quotidiens de prévention de la corrosion, les risques de rouille sont assez minimes.

Les voitures récentes sont-elles plus résistantes à la rouille que les voitures plus anciennes ?

Oui, en effet. De nombreuses marques de voitures modernes utilisent de l’acier galvanisé pour certaines parties spécifiques du châssis. Cela signifie que ces zones ne sont pas aussi sujettes à la corrosion que l’acier ordinaire. Les voitures plus anciennes n’utilisaient pas ce type d’acier, ce qui signifie que la corrosion n’est pas aussi intense.

En outre, les voitures plus récentes sont généralement mieux assemblées. Les écarts entre les panneaux sont plus serrés et de nombreuses techniques d’étanchéité plus récentes sont appliquées directement à l’usine. Ce n’est pas pour rien que la technique complète de protection contre la rouille de BMW offre une garantie de 12 ans.

Probabilité de rouille en été ou en hiver ?

En hiver, la corrosion est beaucoup plus importante en raison de l’humidité accrue et, surtout, du sel. La plupart des pays utilisent le sel comme moyen de dissuasion contre la glace, mais cela signifie également qu’il y a de grandes chances que votre voiture soit victime de corrosion pendant l’hiver.

Pour remédier à cela, veillez à toujours laver votre voiture régulièrement, sinon l’accumulation de sel peut endommager la peinture au bout d’un certain temps. Si cela se produit, vous devriez vous tourner vers les solutions antirouille plus complètes énumérées dans cet article.

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