Les voitures à sept places ont tendance à être plus chères et plus grandes qu’une voiture normale à cinq places. C’est pourquoi la plupart des marques qui proposent des voitures à sept places se situent dans la partie luxueuse du segment. Les voitures à sept places les plus courantes appartiennent au segment des SUV de grande taille, mais vous pouvez également trouver des voitures à sept places dans le segment des monospaces, des SUV de taille moyenne ou même de quelques SUV compacts à sept places.
Dans le cas de Renault, il ne s’agit pas vraiment d’une marque de luxe et elle n’est pas connue pour fabriquer des voitures familiales de grande taille, car la plupart des modèles Renault sont compacts, mais existe-t-il une Renault à 7 places ? Oui, il existe effectivement quelques modèles Renault à sept places, comme le Renault Espace, le Renault Grand Scenic et le futur Renault Grand Austral, qui remplacera le Renault Kadjar sortant.
Le Renault Escape est un grand monospace (véhicule polyvalent) à cinq portes conçu principalement pour un usage familial. En tant que tel, il offre un très grand intérieur avec beaucoup d’espace. Il peut ainsi accueillir confortablement jusqu’à sept passagers. Le Grand Scenic est également un grand monospace pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, mais il est un peu plus petit que l’Espace.
Enfin, la nouvelle Renault Astral sera disponible en option avec sept places. Il ne s’agira pas d’un grand SUV, mais plutôt d’un véhicule plus compact. Cependant, il devrait être suffisamment spacieux pour une famille de sept personnes.
Renault Espace
Le Renault Espace a été introduit pour la première fois au milieu des années 1980 en tant que grand monospace à cinq portes et a été suivi par quatre nouvelles générations jusqu’à aujourd’hui. L’Espace est disponible en deux configurations, un Espace normal avec cinq places, et un modèle Grand Espace qui dispose d’un empattement plus long afin d’offrir plus d’espace et d’accueillir sept places.
La toute dernière génération de l’Espace est un mélange entre un crossover, une berline et un SUV, mais Renault affirme que la prochaine génération sera un SUV à part entière. L’Espace est équipé de deux moteurs à essence, un 4 cylindres en ligne de 1,6 litre ou un 4 cylindres en ligne de 1,8 litre, développant 200 ch ou 225 ch pour le plus gros.
L’Espace est également disponible avec trois moteurs diesel, un petit 4 cylindres de 1,6 litre avec une configuration simple ou double turbo ou un 4 cylindres de 2,0 litres. La puissance est comprise entre 130 et 200 ch. Dans l’ensemble, l’Espace est conçu avant tout pour le confort, ce qui signifie qu’il ne cherche pas à être dynamique.
La liste des équipements de sécurité active est assez longue, ce qui est normal puisque l’Espace est l’un des modèles Renault les plus chers que l’on puisse acheter. Enfin, la fiabilité semble être correcte pour les deux dernières générations de l’Espace, alors que les premières générations sont un peu ennuyeuses.
Renault Grand Scenic
Le Renault Grand Scenic est un petit monospace qui a été introduit pour la première fois en 1996. En 2016, la dernière génération du Scenic est sortie et est toujours disponible dans les concessions Renault en Europe. Renault a décidé d’arrêter la production du Scenic “normal” afin de l’électrifier complètement pour l’année modèle 2024.
Comme pour l’Espace, le Scenic peut être proposé en version normale ou en version Grand Scenic, qui se caractérise par une carrosserie plus large et plus spacieuse, et par la possibilité de disposer de sept places. Le Grand Scenic convient aux jeunes familles mais n’est pas aussi spacieux que l’Espace qui est conçu pour être un véhicule à sept places dès le départ.
Du point de vue du design, le Grand Scenic ressemble beaucoup à l’Espace, mais en plus petit. L’intérieur est à peu près le même que celui de l’Espace, ce qui signifie qu’il est au mieux correct. Les moteurs proposés sont un 4 cylindres essence 1.2L de 114-130 ch ou un 4 cylindres turbo 1.3L de 150 ch.
Vous pouvez également choisir entre trois moteurs diesel, un 4 cylindres de 1,5 litre, un 4 cylindres de 1,6 litre ou un 4 cylindres de 1,7 litre développant jusqu’à 160 ch. La fiabilité du Grand Scenic est correcte, ni plus ni moins.
Renault Austral
Depuis que Renault a abandonné le Kadjar, nous attendons la sortie de l’Austral qui a d’abord été pensé pour être un cinq places, mais il semble que Renault va le proposer avec sept places également. L’Austral promet d’être plus grand que le Kadjar, ce qui signifie qu’il sera probablement le SUV le plus confortable et le plus spacieux de la gamme Renault.
On ne sait pas grand-chose de l’Austral, si ce n’est qu’il sera plus grand, plus long et plus haut. Vous pouvez également compter sur quelques modèles hybrides, tandis que les moteurs diesel seront probablement complètement abandonnés.
Section FAQ
Renault fabrique-t-il des voitures confortables ?
Oui, Renault fabrique des voitures confortables, même si elles ne peuvent en aucun cas être considérées comme des voitures de luxe. Renault fait partie de ces marques qui essaient d’intégrer le plus d’avantages possibles dans un ensemble relativement abordable. C’est ce qui rend la philosophie de la marque tout à fait sensée et populaire auprès des jeunes familles et des particuliers.
Vous ne trouverez pas de technologie de pointe telle que la suspension active, les sièges massants, le cuir de haute qualité cousu et étendu, ou les boiseries à l’intérieur d’une Renault, mais Renault n’essaie pas d’être une marque de luxe, ce qui signifie qu’ils vont vous offrir une bonne expérience de confort tout à fait en rapport avec le prix.
Quand la Renault Austral sera-t-elle disponible ?
La Renault Austral arrivera sur la plupart des marchés du monde en 2023, ce qui signifie que l’Austral est actuellement en train de faire son chemin vers le marché. Renault espère en vendre beaucoup car l’Austral devrait représenter la nouvelle génération de Renault avec un design futuriste, beaucoup de technologie et des moteurs hybrides efficaces.
Cela signifie que l’Austral sera probablement le SUV le plus avancé de son segment, et nous pouvons donc nous attendre à ce qu’il se vende très bien au début.
Pourquoi Renault a-t-il abandonné le Scenic ?
Renault a abandonné le Scenic parce qu’il souhaite le redessiner de fond en comble. Ainsi, le Scenic fera son retour en 2024, mais uniquement en tant que véhicule entièrement électrique, car Renault espère également réorganiser l’ensemble de sa gamme pour minimiser les émissions de CO2.
