Si vous êtes un père de famille et que vous voulez une voiture qui ne soit ni trop grande ni trop petite, une voiture qui ne soit ni trop bon marché ni trop chère, une voiture qui ne soit pas trop luxueuse mais qui ne soit pas non plus bon marché, vous devriez porter votre attention sur les hatchbacks compacts. La raison pour laquelle nous parlons de hatchbacks est que ces voitures, petites mais spacieuses, sont le mélange parfait de tout en un seul paquet.
C’est la raison pour laquelle les hatchbacks sont devenus si extrêmement populaires et pourquoi presque toutes les marques réputées (en dehors des États-Unis) proposent encore de nombreux modèles de hatchbacks. Les progrès de l’industrie automobile nous permettent de profiter d’une voiture à hayon qui ressemble à une voiture beaucoup plus grande à l’intérieur, tout en conservant tous les avantages que l’on associe habituellement à une voiture à hayon.
Dans cet article, nous allons comparer deux rivales féroces dans ce segment, la Hyundai i20 et la Renault Clio. La i20 existe depuis une quinzaine d’années et en est maintenant à sa troisième génération, qui a été considérablement améliorée. La Renault Clio, quant à elle, existe depuis plus de 22 ans et en est à sa 5ème itération, ce qui signifie qu’elle devrait être bonne.
Nous allons soumettre ces deux bicorps à un test approfondi et vous dire pourquoi vous devriez choisir l’une plutôt que l’autre. Alors, Hyundai i20 vs Renault Clio – Laquelle est la meilleure ?
Hyundai i20
En termes de prix, la Hyundai i20 actuelle n’est pas l’un des hatchbacks les moins chers de ce segment, ce qui en surprend plus d’un, mais elle en vaut vraiment la peine. Pour commencer, la i20 a deux choix de moteur, un petit moteur 1.0L 3 cylindres de 100 ch ou un moteur 1.2L 4 cylindres de 87 ch. La traction avant est la seule option pour la i20, une boîte manuelle est la boîte de vitesse standard tandis qu’une automatique est disponible en option.
Si vous aimez vraiment la i20, mais que vous n’êtes pas trop sûr de ses performances, vous devriez vous concentrer sur la i20 N. La i20 N coûte beaucoup plus cher, mais elle est équipée d’un moteur 4 cylindres 1.6L très puissant de 204 ch qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Même si les modèles i20 normaux n’ont rien de très spécial à conduire, la i20 N l’est.
Le design extérieur est nettement amélioré par rapport au modèle précédent, mais la i20 ne va pas épater tout le monde. L’intérieur a une allure moderne et une disposition très logique, ce qui le rend facile à comprendre et à utiliser en conduisant. La fiabilité est excellente, car Hyundai réussit presque toujours à tenir ses promesses dans ce domaine.
Le côté pratique est correct, rien de spécial pour la catégorie, ce qui signifie que vous pouvez mettre un adulte à l’arrière, mais ce n’est pas quelque chose que vous devriez faire souvent. La visibilité est bonne, le coffre est assez grand, et la liste d’équipement générale est adéquate.
Renault Clio
La Renault Clio coûte quelques milliers de dollars/euros de moins que la i20, ce qui n’est pas une surprise. Cependant, la Renault Clio offre une palette de moteurs beaucoup plus large, à commencer par le moteur 3 cylindres en ligne 1.0L de 91 ou 100 ch ou le moteur 4 cylindres 1.4L de 130 ch, plus performant. La Clio est également disponible en version diesel grâce à un moteur 4 cylindres de 1,5 litre développant 85 chevaux.
La dernière Clio est également disponible en version hybride, ce qui signifie que vous pouvez l’obtenir avec un moteur à essence 4 cylindres de 1,6 litre en plus d’un moteur électrique pour une puissance combinée de 144 ch. Au sommet, se trouve la Clio RS/Trophy, un 4 cylindres 1.6L de 200 ch/220 ch qui peut passer de 0 à 100 mph en 6,9/6,6 secondes, ce qui est presque identique à la i20 N.
En ce qui concerne le design, la Renault Clio est très belle aujourd’hui, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, ce qui est une énorme amélioration par rapport aux anciens modèles qui semblaient souvent un peu indécis. L’expérience de conduite est assez normale, à l’exception de la Clio RS qui est une véritable explosion à conduire.
La fiabilité est correcte, mais il y a beaucoup de place pour l’amélioration ici. Le côté pratique est vraiment bon pour sa catégorie car la Clio offre une grande deuxième rangée de sièges et un coffre de taille décente.
Verdict – La Renault Clio est meilleure
Même si la Hyundai i20 est une très bonne voiture dans l’ensemble, la Clio l’emporte car elle offre à la fois un moteur hybride et un moteur diesel alors que la i20 n’en a pas. Deuxièmement, la Clio offre plus d’espace dans le coffre et aux places arrière, ce qui signifie qu’elle est la meilleure voiture familiale dans l’ensemble. En ce qui concerne le design, la Clio l’emporte également à l’intérieur et à l’extérieur, mais la i20 est également très belle, surtout à l’intérieur.
La fiabilité est le point sur lequel le vent semble tourner, car la i20 est une voiture nettement plus fiable. Si vous aimez une expérience plus dynamique, je dirais que la i20 est meilleure à ce niveau, tandis que la Clio est plus confortable. Dans l’ensemble, ces deux bicorps sont bons, mais la Clio a simplement plus d’atouts.
Section FAQ
La Hyundai i20 est-elle plus efficace que la Renault Clio ?
En matière d’efficacité, ces deux modèles sont presque identiques, puisque vous pouvez vous attendre à obtenir environ 48MPG avec des modèles à essence comparables. Cependant, là où la Clio prend l’avantage, c’est qu’elle est disponible avec un moteur diesel qui peut rendre jusqu’à 65MPG, ce qui est bien mieux que ce que vous pouvez obtenir avec la i20.
Il ne faut pas non plus oublier que la Clio est également disponible en version hybride, qui peut atteindre une consommation combinée de 65 GMP.
La Hyundai i20 est-elle plus sûre que la Renault Clio ?
La Renault Clio semble également être une voiture plus sûre car elle a été récompensée par un classement Euro NCAP 5 étoiles alors que la i20 a obtenu 4 étoiles sur 5. La raison pour laquelle la i20 n’a jamais atteint son plein potentiel est qu’elle n’est pas assez performante dans la catégorie des aides à la sécurité, où elle n’obtient que 67 %, contre 75 % pour la Clio.
De plus, la Clio est meilleure en ce qui concerne la sécurité des occupants adultes et enfants, tandis que la i20 est légèrement meilleure en ce qui concerne les piétons.
La Hyundai i20 N est-elle meilleure que la Renault Clio RS ?
La Renault Clio RS et la Hyundai i20 N sont toutes deux d’excellentes voitures, ce qui rend le choix du vainqueur assez difficile. Je dirais que la i20 N normale est meilleure que la Clio RS, mais si vous passez au modèle Clio RS Trophy, vous allez réaliser que ces deux-là peuvent échanger des coups de poing pendant des jours.
La i20 a un temps de 0 à 100 km/h plus rapide, elle est plus légère, a plus de couple et a tendance à avoir des temps de passage plus courts. D’un autre côté, la Trophy RS a une vitesse de pointe plus élevée, elle semble avoir de meilleurs freins et un peu plus de puissance (220 ch).
