Conduire la nuit peut parfois être frustrant, surtout lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises, comme la neige ou les fortes pluies. Presque toutes les voitures récentes sont disponibles avec des phares au xénon, à LED ou même au laser, de série ou en option.
La technologie des phares est de loin l’aspect le plus important de la conduite de nuit. Les phares halogènes ne peuvent vous donner qu’une quantité limitée de lumière, et ils sont de loin la pire option de phares disponible. Les phares au xénon sont bien meilleurs que les unités halogènes, mais ils ne sont pas non plus les meilleurs.
Les phares à DEL devraient être la norme minimale si vous prévoyez de passer beaucoup de temps sur la route en soirée. Assurez-vous simplement que la voiture en question n’offre pas seulement des feux de jour à LED, le phare principal doit également être à LED.
La meilleure technologie de phares actuellement disponible est celle des feux laser. Outre les phares, vous pouvez également accroître votre vigilance grâce à la technologie de vision nocturne et au revêtement antireflet des rétroviseurs, qui devraient protéger vos yeux.
Les principales différences entre les phares halogènes, au xénon, à LED et au laser
Comme nous l’avons mentionné précédemment, des phares appropriés sont un aspect essentiel de la conduite de nuit. La technologie de phare la plus ancienne et de loin la plus mauvaise est l’unité halogène. Les phares halogènes durent généralement entre 500 et 1000 heures avant de se briser. Lorsqu’ils tombent en panne, ils sont faciles et bon marché à remplacer. Évitez les halogènes si vous passez beaucoup de temps à conduire dans l’obscurité.
Les phares au xénon ou à décharge à haute intensité (DHI) ont été introduits dans les années 1990 pour améliorer considérablement les ampoules halogènes traditionnelles. Une unité HID moyenne a plus de deux fois les lumens d’une unité halogène, elle utilise moins d’énergie mais coûte plus cher qu’une ampoule halogène.
Les phares à LED sont actuellement la référence en matière de technologie des phares, car ils produisent la plus grande quantité de lumens et sont capables d’éclairer une plus grande partie de la route qu’une unité HID. Les inconvénients sont que les LED ont tendance à être chères et qu’elles nécessitent un refroidissement spécifique pour fonctionner correctement.
Les feux laser commencent lentement à faire leur chemin dans les berlines plus chères fabriquées par BMW, Audi et Mercedes. Les feux laser sont de loin les unités de production de lumière les plus avancées, et ils sont principalement activés à des vitesses d’autoroute car ils peuvent briller jusqu’à 2000 pieds.
Les meilleures voitures pour la conduite de nuit
Mazda 3
La Mazda 3 à hayon représente un excellent rapport qualité-prix, car elle offre un design intérieur et extérieur digne du 21e siècle, des phares à DEL avec assistance automatique des feux de route, et un ensemble de rétroviseurs extérieurs et extérieurs antireflets.
Si vous recherchez une voiture relativement abordable qui peut néanmoins vous offrir de nombreuses technologies modernes, la Mazda 3 hatchback est un excellent choix. Surtout si vous considérez que la Mazda 3 offre également une fiabilité et des coûts d’entretien supérieurs.
Mercedes Benz Classe C
La nouvelle Mercedes Benz Classe C ressemble à une version plus compacte de la Classe S W223. En tant que telle, la nouvelle Classe C est disponible avec des phares LED/Laser incroyablement avancés, capables d’occulter automatiquement une partie de leur faisceau pour ne pas éblouir le trafic en sens inverse.
La Classe C peut ajuster ses feux en fonction de votre environnement, et vous n’avez qu’à rester assis. En plus de ses phares exceptionnels, la nouvelle Classe C est équipée de rétroviseurs à atténuation automatique pour réduire l’éblouissement au minimum, et d’un ensemble étonnant d’éclairage d’ambiance pour égayer l’ambiance pendant les longs trajets de nuit.
Audi E-Tron GT
Il serait injuste de parler de la technologie de pointe des phares sans mentionner Audi. Audi a été la première marque à introduire les feux de jour avec la voiture de halo Audi R8. Audi a également été à l’avant-garde de la technologie des phares laser avec l’Audi R8 LMX.
L’Audi E-Tron GT est cependant l’un des véhicules électriques les plus intéressants que l’on puisse acheter à l’heure actuelle grâce à un intérieur et un extérieur magnifiques, bien meilleurs que tout ce que Tesla et Porsche peuvent offrir. Si vous combinez cela avec des phares et des feux arrière étonnants qui sont équipés de toutes les dernières technologies, l’E-Tron GT est un excellent choix.
Section FAQ
Comment dois-je conduire la nuit ?
Lorsque vous conduisez de nuit, vous devez garder à l’esprit un certain nombre de choses. Tout d’abord, si vous n’êtes pas dans une zone clôturée, vous devez conduire lentement si vous ne disposez pas d’une technologie de phares appropriée. L’un des aspects les plus importants de la technologie avancée des phares est sa capacité à vous avertir à l’avance de tout danger potentiel.
En outre, vous devez également ralentir à l’approche des virages, car vous ne savez jamais ce qui peut se passer à l’autre bout du virage. Évitez de regarder directement les phares des autres et veillez à ne pas éblouir les autres conducteurs si vous ne possédez pas de phares automatiques. Faites attention aux phares éteints et gardez votre pare-brise propre.
Puis-je améliorer les phares de ma voiture ?
Il y a une dizaine d’années, les voitures étaient disponibles avec des phares halogènes ou des phares Xenon/LED. La plupart du temps, si vous vouliez l’option Xenon/LED, vous deviez cocher toutes les bonnes cases d’option. Si vous ne l’avez pas fait, il existe des moyens de faire évoluer vos phares vers la technologie Xenon ou même LED.
La première option consiste à utiliser des pièces d’origine si elles sont interchangeables, ce qui est souvent le cas avec une bonne dose de codage. En outre, vous pouvez également opter pour les nombreuses options disponibles dans le vaste domaine du marché des pièces de rechange et des sociétés de tuning.
Les phares adaptatifs en valent-ils la peine ?
Certaines des premières itérations étaient un peu douteuses, mais tous les modèles plus récents devraient être achetés avec des phares adaptatifs, car ils vous aident vraiment sur les longs trajets. Que vous conduisiez de jour ou de nuit, les phares adaptatifs permettent à votre voiture de conserver une plus grande valeur, ce qui est bénéfique au moment de la vente.
Les phares laser, par exemple, sont étonnants, mais ils ne sont pas aussi nécessaires qu’un ensemble décent de phares adaptatifs. Ainsi, vous n’aurez pas à ajuster constamment vos feux de route et de croisement en fonction de la circulation en sens inverse. La voiture le fera pour vous, et cela devrait vous soulager des longs trajets.
