La Peugeot 1007 est une petite citadine à trois portes qui a été introduite pour la première fois pour l’année modèle 2004 et a été définitivement abandonnée seulement 5 ans plus tard en 2009. La raison pour laquelle la Peugeot 1007 a été licenciée si rapidement est qu’elle ne s’est jamais vendue aussi bien que Peugeot l’espérait et qu’elle n’a pas rapporté d’argent à Peugeot. Alors, la Peugeot 1007 est-elle une bonne voiture ?
La Peugeot 1007 est certainement une voiture intéressante, mais ce n’est pas la meilleure voiture du monde. Tout d’abord, les ventes directes ont montré que peu de gens étaient intéressés par l’achat de la 1007. Les moteurs proposés sont assez faibles et peu excitants, ce qui est plus ou moins le thème de la 1007. C’est une voiture dont l’apparence, la conduite et la sensation sont fades.
En ce qui concerne le design, Peugeot fait des voitures très belles de nos jours, mais ce n’était pas le cas dans les années 2000 lorsque la 1007 est sortie. L’intérieur est tout aussi peu inspirant, mais il offre tout ce que l’on peut attendre de lui. La fiabilité est un point faible, ce qui signifie que beaucoup de choses peuvent mal tourner, mais surtout sur les exemplaires mal entretenus.
En termes de valeur, vous pouvez acheter une Peugeot 1007 pour un prix incroyablement bas, ce qui est logique puisque cette voiture n’est pas vraiment populaire. La praticité est bonne en ce qui concerne le nombre de places assises et la visibilité, mais le coffre aurait besoin d’un peu plus d’espace.
Peugeot 1007 – Le groupe motopropulseur
La Peugeot 1007 est proposée avec deux moteurs à essence et un seul moteur diesel. Le moteur d’entrée de gamme 1.4L 4 cylindres développe une puissance gargantuesque de 74cv, mais vous pouvez également obtenir la variante 1.4L 16v avec 88cv. Le moteur essence le plus performant de la 1007 est le 4 cylindres 1.6L de 109 ch qui aurait dû être le moteur d’entrée de gamme de la 1007.
En ce qui concerne les moteurs diesel, le seul que vous pouvez choisir est le 4 cylindres 1.4 HDi avec seulement 68 ch et 118lb-ft de couple. La 1007 de 109 ch peut atteindre les 100 km/h en 11 secondes environ, soit 5 secondes de moins que la variante diesel. Tous les modèles sont équipés d’une traction avant, d’une boîte manuelle à 5 vitesses ou d’une boîte automatique 2-Tronic.
En termes de consommation, la variante diesel peut atteindre 50MPG tandis que les variantes à essence peuvent atteindre 40MPG au mieux. Dans l’ensemble, l’aspect du groupe motopropulseur de la 1007 est sévèrement peu inspirant.
Peugeot 1007 – Design et conduite
Comme le dit le vieil adage “La beauté est dans l’œil de celui qui regarde”, tirer des conclusions sur le design est entièrement à la discrétion de chacun, mais il est surprenant que quelqu’un qualifie la 1007 de voiture au look attrayant. La réalité est que la 1007 est aussi terne qu’on peut l’être, tandis que l’intérieur est à peu près le même, mais ergonomiquement un bon endroit pour être.
L’expérience de conduite de la 1007 est solide, ce qui signifie que la voiture contrôle assez bien son poids. Ceci est en partie dû au fait que vous ne pouvez même pas pousser la voiture suffisamment en raison de la faiblesse de ses moteurs. Dans l’ensemble, la 1007 se conduit bien et n’est pas excitante d’une manière ou d’une autre.
Peugeot 1007 – Fiabilité et problèmes courants
La fiabilité de la 1007 n’est pas quelque chose pour laquelle la 1007 est connue, mais les exemples bien entretenus sont bien meilleurs que la plupart des modèles 1007 qui existent. La réalité est que ces véhicules sont si bon marché que presque personne ne les entretient correctement. Cela entraîne de nombreux problèmes qui donnent une image de la fiabilité qui n’est pas à 100 % fidèle à la réalité, mais qui n’est pas très différente non plus.
Les problèmes les plus courants sont liés au moteur, plus précisément au capteur MAF, au convertisseur catalytique et à une consommation d’huile élevée. La boîte de vitesses 2-tronic est connue pour refuser de passer les vitesses et surchauffer, tandis que les barres anti-roulis avant peuvent également tomber en panne. La voiture souffre également d’une tonne de problèmes électriques, dont la plupart n’affectent pas la conduite générale.
Peugeot 1007 – Valeur et praticité
En termes de valeur, la Peugeot 1007 est aussi bon marché que les voitures peuvent l’être de nos jours, car peu de gens rêvent d’acheter un monospace Peugeot compact de 15 ans, à trois portes et à portes coulissantes. Cela signifie que vous pouvez en acheter un pour un prix vraiment bas, mais assurez-vous de vérifier la fiabilité générale de la voiture.
La praticité est assez décente en ce qui concerne l’espace total des sièges et la fiabilité, mais l’absence de cinq portes et le manque de volume du coffre de la 1007 ne sont pas quelque chose dont on peut se vanter.
Section FAQ
Peugeot va-t-il faire revenir la 1007 ?
Il est très peu probable que Peugeot fasse revenir la 1007 car elle n’a pas atteint les objectifs de vente de Peugeot, loin s’en faut. Certaines sources affirment que Peugeot a perdu pas mal d’argent avec la 1007 et que la 1007 est l’un des plus gros échecs de Peugeot dans les années 2000. Compte tenu du fait que Peugeot a sorti un certain nombre de flops dans les années 2000, c’est un gros problème.
Nous ne pouvons rien affirmer avec certitude, mais il est plus que raisonnable de penser que Peugeot ne va pas faire revenir la 1007.
La Peugeot 1007 est-elle sûre ?
Un aspect de la 1007 qui a été bien fait est sa sécurité, ce qui signifie que la 1007 a obtenu une note de 5 sur 5 étoiles de l’EURO NCAP, l’organisme européen de crash tests le plus réputé. La voiture ne s’est pas très bien comportée en ce qui concerne la sécurité des piétons, mais la sécurité des occupants adultes a obtenu un 5 sur 5.
La sécurité des enfants se situe quelque part au milieu, ce qui signifie que la note de la 1007s à cet égard est bonne, mais pas trop bonne.
Peut-on échanger les pièces de l’habitacle de la Peugeot 1007 ?
L’un des aspects les plus “cool” de la 1007 est la possibilité de changer, de mélanger et d’assortir facilement des pièces intérieures interchangeables qui peuvent être modifiées en fonction de la façon dont vous utilisez la voiture et de ce que vous jugez le plus beau. Ce n’est pas quelque chose que l’on voit souvent dans l’industrie automobile, mais Peugeot a rendu la 1007 beaucoup plus intéressante à cet égard.
Dans l’ensemble, la 1007 est une voiture vraiment excentrique, mais elle ne parvient pas à établir une connexion avec la plupart des gens, ce qui explique probablement pourquoi elle n’a jamais réussi à se vendre aussi bien que Peugeot le souhaitait.
