La Peugeot 107 est-elle une bonne voiture ?

Peugeot 107

La Peugeot 107 était autrefois la plus petite bicorps de la gamme Peugeot, ce qui signifie que Peugeot l’a abandonnée en 2014 lorsqu’elle a été remplacée par la 108 qui a porté ce flambeau jusqu’en 2021, date à laquelle toute la série Peugeot “100” a été mise à terme afin de mieux se concentrer sur la 208, légèrement plus grande. Alors, la Peugeot 107 est-elle une bonne voiture ?

La 107 est une bonne voiture pour quelques raisons distinctes. Tout d’abord, elle est équipée de moteurs Toyota qui ne sont pas les meilleurs et les plus puissants du monde, mais qui peuvent durer longtemps s’ils sont correctement entretenus. Du point de vue du design, la 107 n’a pas vraiment de quoi se vanter car il s’agit simplement d’une petite voiture à hayon relativement âgée.

Peugeot n’était pas très enclin à concevoir des voitures de caractère lorsque la 107 est sortie, ce qui se traduit également à l’intérieur. L’expérience de conduite est en fait assez amusante car la 107 est vraiment légère et relativement agile. La fiabilité semble être bonne, ce qui fait que la 107 devrait pouvoir durer longtemps.

En termes de rapport qualité-prix, on peut en trouver une pour une bouchée de pain, mais il vaut mieux dépenser un peu plus pour trouver une voiture qui n’a pas été maltraitée pendant toute sa vie. La praticité est abyssale car la 107 n’a pas de place dans le coffre et pas de place pour autre chose que le conducteur à l’avant.

Peugeot 107 – Le groupe motopropulseur

La 107 est proposée avec un choix de deux moteurs, soit un 3 cylindres en ligne 1.0L à essence avec 69 ch et 68lb-ft de couple, soit un moteur diesel 1.4L HDi avec 54 ch et 95lb-ft de couple. La plupart des modèles sont équipés d’une boîte manuelle rudimentaire à 5 vitesses et d’un jeu de trois pédales, mais une boîte 2-Tronic à 5 vitesses était disponible en option.

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La puissance est envoyée aux roues avant uniquement et la voiture devrait être capable de rendre environ 45-55MPG pour le modèle à essence et jusqu’à 60MPG pour la variante diesel. La 107 pèse moins de 860 kg, ce qui signifie qu’elle n’a pas besoin de beaucoup de puissance pour se déplacer. Le couple de 95lb-ft du modèle diesel est sans doute la meilleure version à choisir.

Peugeot 107 – Design et conduite

Il n’est pas nécessaire d’être un expert en design pour voir que les personnes qui ont conçu la 107 ne se sont pas vraiment souciées de rendre la voiture mémorable. Elle ressemble à n’importe quelle autre Peugeot de cette époque, ce qui signifie qu’elle ne ressemble pas à grand-chose. L’intérieur est de même nature, mais il est ergonomiquement très agréable à vivre, car tout est parfaitement accessible et fonctionnel.

L’expérience de conduite est divertissante car la petite 107 est agile et nerveuse et peut se faufiler dans les passages étroits du trafic comme un dart. Elle reste étonnamment plate dans les virages, mais vous ne la pousserez pas car elle est si petite qu’elle est inconfortable. Elle est également relativement silencieuse et confortable.

Peugeot 107 – Fiabilité et problèmes courants

La 107 est largement considérée comme une voiture fiable, ce qui signifie qu’elle devrait résister à l’épreuve du temps si vous en prenez soin. Le moteur a quelques problèmes lorsqu’il s’agit de la soupape de contrôle du ralenti ou du convertisseur catalytique, mais un entretien régulier devrait permettre de résoudre ces problèmes de manière proactive ou de les minimiser.

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La pompe de direction assistée peut tomber en panne, la batterie peut s’épuiser assez rapidement, les jauges du tableau de bord peuvent tomber en panne, l’échappement peut rouiller et les joints des portes et du coffre peuvent également laisser entrer de l’eau. Par conséquent, si vous recherchez un exemplaire bien utilisé, assurez-vous de vérifier ces éléments.

Peugeot 107 – Valeur et praticité

Vous pouvez acheter une Peugeot 107 pour peu ou pas d’argent de nos jours, car la dépréciation a vraiment fait des ravages sur la 107. C’est aussi une si petite voiture que le marché n’est pas là pour les anciennes voitures sous-compactes. En ce qui concerne l’espace, la 107 n’en a pas. Les sièges avant peuvent accueillir un adulte de grande taille, mais les sièges arrière sont mauvais. Vous pouvez obtenir la 107 en version 2 ou 5 portes, mais cela ne fait pas une grande différence.

Le coffre est petit et pas trop utilisable, mais le hayon arrière le rend accessible. Ce n’est pas une voiture conçue pour les longs trajets, mais c’est une bonne voiture pour une conduite interurbaine normale.

Section FAQ

La Peugeot 107 est-elle une bonne voiture à acheter ?

Eh bien, si vous voulez une voiture urbaine à hayon sous-compacte, abordable à l’achat et à l’entretien, alors oui, la 107 est effectivement un bon achat. C’est également une voiture assez fiable et efficace, ce qui signifie que vos coûts globaux seront réduits au minimum.

Cependant, assurez-vous de tester la voiture au préalable car de nombreuses personnes risquent d’être gênées par l’espace, ou le manque d’espace en ce qui concerne la 107. La 108 est légèrement meilleure, mais la 208 devrait être un point de départ pour tous ceux qui mesurent plus de 1,80 m et surtout ceux qui ont souvent des passagers à l’arrière.

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La Peugeot est-elle la nouvelle 107 ?

Non, elle ne l’est pas. La 208 est sortie depuis un certain temps et elle était destinée à se glisser entre la série “100” (106, 107, 108) et la Peugeot “300” (306, 307, 308). Cela signifie que la 208 est comparativement plus grande et est toujours en production par rapport aux 106, 107 et 108 qui ont été complètement licenciées en 2021. On dit que Peugeot a vendu à Toyota l’usine dans laquelle étaient construites les voitures de la série “100”.

La Peugeot 107 est-elle sûre ?

Pour une si petite voiture, on pourrait s’attendre à ce qu’elle soit mauvaise, et elle l’est en quelque sorte. La 107 a reçu 3 étoiles sur 5 de la part d’EURO NCAP, le plus célèbre organisme européen de crash-testing. Selon le NCAP, la 107 n’est pas si bonne que cela en matière de protection des adultes et des piétons, tandis que la protection des enfants et les dispositifs d’assistance à la sécurité sont corrects.

La 107 n’a pas d’airbag genoux, pas d’airbag bassin latéral, pas de rappel de bouclage de ceinture, et les passagers arrière ont à peine droit à un airbag tête arrière.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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