La Peugeot 307 est apparue en 2001 lorsqu’elle a remplacé la Peugeot 306 sortante. Elle est venue avec un certain nombre d’améliorations et a été une voiture assez populaire depuis. La 307 a également été remplacée par la 308 qui est sortie en 2009 et a poussé la série de voitures Peugeot “300” dans les années 2010. Alors, la Peugeot 307 est-elle une bonne voiture ?
La Peugeot 307 est effectivement une très bonne voiture car elle est abordable à l’achat, abordable à la possession et abordable à la réparation en cas de problème. Les moteurs proposés sont relativement bons en termes d’efficacité et de puissance, mais l’expérience de conduite globale n’a rien d’exceptionnel. Quoi qu’il en soit, c’est plus ou moins la norme pour toutes les voitures de ce segment, à l’exception des versions hot hatchback.
Le design extérieur de la 307 a relativement bien vieilli, ce qui signifie qu’elle ne semble pas aussi vieille qu’elle ne l’est. Même si elle n’a pas l’air datée, on peut dire qu’elle n’est pas si attrayante que cela. L’intérieur est basique, mais l’ergonomie est vraiment bonne et la voiture est vraiment facile à comprendre.
La fiabilité est correcte pour la plupart, mais beaucoup d’entre elles ont été maltraitées au fil des ans par des propriétaires qui ne prêtent pas trop attention à l’entretien et à la longévité. Enfin, nous devons également parler de la valeur et de l’aspect pratique. En termes de rapport qualité-prix, la 307 est excellente car elle offre beaucoup de la voiture pour un prix modique. La praticité est correcte pour la catégorie, mais pas trop spacieuse pour les conducteurs de grande taille.
Peugeot 307 – Le groupe motopropulseur
La palette de moteurs de la Peugeot 307 est très étendue. Les moteurs à essence mesurent de 1,6 à 2,0L de cylindrée tandis que le nombre de cylindres est limité à 4 cylindres. Le 1.6L se décline en deux variantes, l’une offre 110 ch et l’autre 136 ch. Le moteur 2.0L développe 140 ch et tous ces moteurs sont équipés d’un système FWD.
Les diesels proposés mesurent également soit 1,6L soit 2,0L de cylindrée et sont tous des 4-cylindres. Le 1.6L d’entrée de gamme offre 90 ch tandis que les versions 1.6L haut de gamme offrent 110 ch. Elles sont également limitées à la traction avant. En ce qui concerne la transmission, une boîte manuelle à 5 vitesses est de série tandis qu’une automatique à 4 vitesses est disponible en option.
En termes d’efficacité, vous pouvez vous attendre à obtenir entre 27 et 32MPG avec les moteurs à essence, tandis que les moteurs diesel offrent entre 42 et 50MPG. En somme, la palette de motorisations de la 307 est adéquate, mais la 307 serait bien meilleure dans l’ensemble si Peugeot la proposait dans un niveau de finition plus orienté vers la performance avec un moteur plus puissant.
Peugeot 307 – Design et conduite
La Peugeot 307 n’a jamais été particulièrement vénérée pour son design extérieur, ce qui est tout à fait logique puisque les modèles Peugeot des années 2000 sont généralement fades et trop ordinaires, à l’exception de quelques coupés remarquables. Le design intérieur n’a rien de spécial non plus, mais il est doté d’une excellente ergonomie et d’une quantité décente d’espace pour les sièges.
L’expérience de conduite est également assez ordinaire et conforme à ce que l’on attend d’une voiture à hayon. La 307 se conduit de manière assez monotone, mais on peut dire que c’est à dessein. C’est une voiture relativement confortable et agréable, même si elle manque d’insonorisation et n’est pas équipée des sièges les plus confortables du monde.
Peugeot 307 – Fiabilité et problèmes courants
En ce qui concerne la fiabilité, la 307 est correcte, mais elle souffre d’une variété de problèmes. Le département moteur est connu pour avoir des grincements de courroies et des problèmes avec les filtres à gazole. Les problèmes électriques sont également courants et concernent principalement les lève-vitres électriques et les actionneurs de verrouillage électrique des portes. Les tiges de la colonne de direction sont fragiles tandis que l’arbre de transmission a tendance à se fracturer.
Par ailleurs, il faut également mentionner les problèmes potentiels d’usure excessive de l’habitacle et des bagues de suspension. Dans l’ensemble, la 307 peut durer longtemps si elle est entretenue correctement, mais la réalité est que beaucoup d’entre elles sont constamment ignorées par le service d’entretien.
Peugeot 307 – Valeur et praticité
La valeur de ces véhicules a considérablement baissé au cours des dernières années, ce qui en fait aujourd’hui une bonne affaire. Cependant, cela signifie également que beaucoup d’entre elles sont négligées par leurs propriétaires, ce qui vous laisse avec des voitures bon marché, à fort kilométrage, ou avec moins de kilomètres, mais un prix beaucoup plus élevé.
L’aspect pratique est correct. Le coffre pourrait être un peu plus grand, mais la visibilité générale, l’accès et le volume du coffre sont corrects.
Section FAQ
Pourquoi Peugeot a-t-il arrêté la production de la 307 ?
Peugeot n’a jamais cessé de produire la 307, car la 308 est en fait une version plus moderne de la 307. Peugeot ne s’embarrasse pas trop de conserver le même nom de modèle pour des modèles consécutifs, ce qui est généralement le cas pour toutes les voitures Peugeot.
Cela signifie que la 307 peut être considérée comme la série “300” des bicorps compacts de Peugeot, qui sont tous similaires en termes de taille, de praticité et de choix de moteurs.
La Peugeot 307 est-elle rapide ?
Pas vraiment, du moins pas du point de vue d’une voiture performante. Cependant, nous devons mentionner que le moteur à essence 2 litres 16v 4 cylindres en ligne de 140 ch accélère de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes, ce qui est effectivement rapide selon les normes Peugeot. La vitesse maximale est de 127 mph, ce qui n’est pas mal non plus.
C’est sans doute l’un des plus gros problèmes de la 307, le manque d’excitation. De nos jours, la plupart des constructeurs automobiles qui proposent des hatchbacks de taille similaire offrent également des variantes performantes. Un bon exemple en est la Megane/Clio RS, la Golf R/GTI ou la Honda Civic Type R.
La Peugeot 307 est-elle une bonne première voiture ?
La Peugeot 307 est une bonne voiture pour quelqu’un qui débute, car elle est compacte, facile à comprendre, bon marché à l’usage et bon marché à l’achat. Elle offre suffisamment de place pour plusieurs personnes et est relativement efficace. Certes, elle peut être un peu ennuyeuse pour certains, mais elle possède tous les ingrédients pour quelqu’un qui commence à apprendre à conduire.
Si vous l’endommagez, vous n’aurez pas à débourser beaucoup d’argent pour la réparer. L’assurance est également bon marché et les pièces de rechange sont faciles à trouver et abordables.
