La charge rapide est l’une des caractéristiques les plus fréquemment mentionnées pour les voitures électriques modernes. La charge rapide vous permet de charger votre batterie beaucoup plus rapidement que la charge “normale”, mais elle s’accompagne de quelques restrictions.
Ainsi, la charge rapide vous permet de passer moins de temps à charger et plus de temps à conduire. Il est permis de penser que certains chargeurs rapides peuvent offrir jusqu’à 85 % de charge en 20 minutes seulement. Cependant, de nombreux aspects peuvent contrecarrer ce phénomène, et il est essentiel de savoir lesquels.
En effet, une charge rapide fréquente peut avoir un impact négatif sur les performances de la batterie à long terme, mais c’est le cas de presque toutes les batteries Li-Ion sur le marché. Toutes les batteries ont tendance à se dégrader avec le temps, et après de nombreux cycles, elles perdent leur charge maximale.
Après environ 10 à 12 ans, la plupart des batteries de VE deviennent de moins en moins efficaces, ce qui signifie qu’elles devront éventuellement être remplacées entièrement. Cela peut coûter entre 2 000 et 5 000 dollars, et on ne sait toujours pas comment ces batteries seront éliminées.
Comment fonctionne la recharge rapide ?
Les chargeurs rapides sont conçus avec plusieurs broches de connexion qui peuvent fournir plus d’énergie. Certaines marques comme Tesla ont des connecteurs spécifiques qui ne fonctionnent qu’avec les superchargeurs Tesla, mais ils peuvent également utiliser d’autres stations de charge si vous profitez de l’adaptateur de charge inclus.
La recharge rapide est en fait une recharge en courant continu de niveau 3, ce qui signifie que votre voiture est équipée d’un convertisseur spécifique qui convertit le courant alternatif en courant continu. On dit qu’un chargeur rapide CC peut charger jusqu’à 3 à 20 miles par minute, alors que la charge CA normale n’est même pas dans la même ligue.
Les chargeurs rapides à courant continu modernes surveillent l’ensemble du processus de charge au fur et à mesure qu’il se déroule pour s’assurer que la batterie reçoit la bonne quantité de charge à chaque instant. La station de charge fournit la bonne quantité de charge pour préserver la batterie et l’ensemble du système de charge.
La plupart des chargeurs rapides CC fonctionnent mieux avec des batteries préchauffées. Cela signifie que lorsque votre batterie atteint sa température de charge optimale, la quantité maximale de charge en kilowatts est atteinte. Avant d’atteindre la charge maximale, la quantité d’énergie offerte est réduite pour préserver davantage la batterie.
Effets de la charge rapide à long terme sur les batteries des VE et des véhicules hybrides
De nos jours, presque tout le monde possède un téléphone portable, et presque tous sont conçus pour profiter de la charge rapide. Même si ces vitesses de charge vous permettent de recharger votre téléphone plus rapidement, au bout d’un moment, vous vous rendez compte que le pourcentage de santé de votre batterie est de plus en plus mauvais.
C’est plus ou moins la même chose avec une batterie de voiture plus grande, mais les niveaux de dégradation ne sont pas aussi prononcés. Il y a quelques années, une étude a conclu que la charge rapide diminuait jusqu’à 27 % de la capacité initiale de la batterie après un an d’utilisation constante.
D’autre part, le même modèle a été testé uniquement avec une charge de niveau 2 (lente) et la batterie a perdu environ 23 % de sa capacité initiale après 12 mois d’utilisation constante. Même si les différences sont là, elles ne sont pas aussi prononcées que ce que beaucoup d’entre nous attendaient.
Il convient de mentionner que de nombreux aspects influent sur le comportement de la batterie d’une voiture au fil du temps, mais on peut affirmer sans risque de se tromper que la charge rapide a un effet négatif sur le pourcentage global de la santé de la batterie dans une certaine mesure.
Comment puis-je tirer parti de la recharge rapide ?
Tout d’abord, la charge rapide n’est pas disponible par le biais d’une prise de courant domestique ordinaire, car elle nécessite beaucoup trop d’énergie et d’argent. La plupart des chargeurs rapides de niveau 3 sont disponibles sur les autoroutes et dans les endroits où la recharge rapide est la plus nécessaire.
Cela dépend également du type de voiture que vous possédez. Certaines voitures, comme la Porsche Taycan, ont une capacité maximale en courant continu d’un peu moins de 270 kW, ce qui signifie que la Taycan peut théoriquement atteindre 80 % de charge en un peu plus de 22 minutes.
La plupart des Superchargeurs Tesla ne sont capables que de 120 kW à l’heure actuelle. Il convient de mentionner qu’un chargeur de niveau 3 coûte également plus cher qu’un chargeur lent de niveau 2 ordinaire. Quoi qu’il en soit, veillez à suivre les recommandations du fabricant sur la manière et le moment d’utiliser les chargeurs rapides.
Essayez de n’utiliser les chargeurs rapides que lorsque vous avez besoin d’une recharge rapide, ce qui signifie que vous devez vous fier principalement à la recharge de niveau 2 ou à la recharge normale sur une prise domestique, qui peut prendre quelques heures. Parfait pour une session de charge de nuit.
Section FAQ
Dois-je charger mon VE pendant la nuit ?
Charger votre VE pendant la nuit à l’aide d’un chargeur lent est l’un des moyens les plus sûrs de maintenir la santé globale de votre batterie dans des conditions optimales. Cependant, vous n’êtes pas obligé de charger votre voiture chaque nuit, car cela est inutile dans la plupart des cas.
Si vous branchez votre voiture chaque fois que vous la garez, vous risquez de nuire à l’efficacité de votre batterie à long terme et de réduire sa durée de vie. Il est toujours préférable de suivre les recommandations du fabricant sur la manière et le moment de charger votre voiture.
Les VE perdent-ils de la charge lorsqu’ils sont garés ?
Oui, mais pas tant que ça. Il est toujours préférable de laisser votre voiture garée avec une charge de 70 à 80 %. Ainsi, vous pourrez toujours monter dans la voiture et aller où vous voulez. Toutefois, si vous laissez votre voiture garée pendant une période prolongée, vous risquez de perdre la santé de la batterie.
Certaines voitures ont même des fonctions spécifiques qui vous permettent d’activer le mode parking prolongé qui désactive quelques systèmes inutiles dans le but de préserver au mieux votre état de charge.
Est-il prudent de laisser mon véhicule électrique branché en permanence ?
En théorie, ce n’est pas une bonne idée de laisser sa voiture branchée en permanence, mais les voitures modernes disposent de nombreuses solutions technologiques qui peuvent annuler de nombreux aspects négatifs de la charge constante. Cela signifie que ces voitures peuvent être laissées branchées pendant de longues périodes sans que la batterie n’en pâtisse.
N’oubliez pas de demander à votre concessionnaire/fabricant comment entretenir votre batterie si vous voulez profiter au maximum et le plus longtemps possible de votre véhicule électrique. Ne vous garez pas sur une borne de recharge publique et ne laissez pas la voiture sur place pour empêcher les autres propriétaires de VE de recharger leur véhicule.
