Fin 2009, Renault a dévoilé la Renault Fluence, une berline familiale compacte qui visait à équilibrer le coût, les caractéristiques, les performances et la fiabilité. Renault a estimé que l’Europe aimait toujours les berlines et qu’il y avait suffisamment de place pour que la Fluence vole quelques ventes sur ce marché hautement concurrentiel. La Renault Fluence est-elle une bonne voiture ?
La Renault Fluence est certainement une proposition tentante car elle a maintenant quelques années, ce qui signifie qu’elle a perdu une grande partie de sa valeur initiale. Cela signifie que vous pouvez obtenir une très bonne voiture pour très peu d’argent. Cela fait de la Fluence une bonne voiture dans l’ensemble, mais ce n’est pas le type de voiture que vous aimerez, surtout si vous êtes un passionné d’automobile.
La raison en est que Renault a essayé de jouer la sécurité et de faire de la Fluence une voiture polyvalente. Cela ne lui permet pas de se distinguer dans une catégorie particulière, et elle donne l’impression d’être très ordinaire à la conduite. Les moteurs proposés sont tous efficaces et silencieux, le design est harmonieux, l’espace est bon et la fiabilité est également bonne si elle est bien entretenue.
En définitive, la Renault Fluence d’occasion présente actuellement de nombreux avantages, principalement en raison de son prix.
En savoir plus sur les éventuels problèmes de la Renault Fluence
Groupe motopropulseur
La Renault Fluence peut être achetée avec plusieurs moteurs diesel et essence. La gamme de moteurs à essence commence avec un moteur 4 cylindres de 1,6 litre qui offre 110 ch, tandis que le modèle essence supérieur est un 4 cylindres de 2,0 litres qui offre 140 ch. Les moteurs diesel sont un peu plus variés, car ils offrent un plus grand choix d’options.
Ils vont du moteur 4 cylindres de 1,5 litre avec 90 ch, 95 ch ou 110 ch au plus gros moteur 4 cylindres de 1,6 litre avec 131 ch. Tous les modèles Fluence sont équipés d’origine d’une traction avant et vous pouvez choisir entre une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, disponible en option.
Pour les modèles à essence, vous pouvez compter sur une consommation d’environ 30-35 MPG, tandis que les variantes diesel peuvent atteindre jusqu’à 50MPG avec une conduite raisonnable. Dans l’ensemble, ces moteurs sont raffinés, silencieux et souples dans tous les environnements, ce qui signifie qu’ils sont à la hauteur, même à notre époque.
Design et tenue de route
En termes de design, la Renault Fluence n’impressionnera pas, mais elle n’offensera personne non plus. Elle ressemble à la plupart des autres modèles Renault semi-modernes, ce qui signifie qu’elle a des lignes et des formes de carrosserie intéressantes, mais qu’elle n’attirera pas trop l’attention. L’intérieur commence déjà à accuser le poids des ans, mais c’est normal pour une voiture plus ancienne.
L’expérience de conduite est également moyenne et peu excitante. La finition générale est bonne, mais l’intérieur est connu pour s’user assez rapidement, surtout avec les options de garnitures brillantes qui montrent des signes d’usure encore plus rapides.
Fiabilité et défauts typiques
En termes de fiabilité, la Renault Fluence résiste à l’épreuve du temps si elle est correctement entretenue. Le problème est que beaucoup de ces voitures ont été utilisées au cours de leur vie, et ne sont donc pas aussi fiables que vous pourriez l’espérer.
Les problèmes les plus courants concernent la boîte de vitesses, certains systèmes électriques, la suspension, le moteur et la climatisation. Les problèmes les plus graves sont les défaillances potentielles de la boîte de vitesses, les problèmes d’allumage et les problèmes de coussinets qui peuvent provoquer des accidents.
Prix et praticité
La Renault Fluence n’a jamais été une voiture chère, mais il est désormais possible de l’acheter d’occasion pour quelques milliers d’euros seulement. Il est toutefois préférable d’éviter ce type de voiture et d’opter pour des véhicules mieux entretenus, avec un bon historique. Quoi qu’il en soit, vous ne paierez pas cher pour une Fluence et vous ne pourrez plus en acheter une neuve car Renault a cessé de la produire il y a quelques années.
L’aspect pratique de la Fluence est comparable à celui de la plupart des autres voitures du segment, c’est-à-dire qu’elle offre un espace correct pour une famille, mais pas pour transporter des adultes. Le coffre est spacieux et facilement accessible, ce qui joue en sa faveur. La visibilité générale et la facilité d’utilisation sont excellentes, même par rapport à des voitures beaucoup plus récentes.
Section FAQ
La Renault Fluence est-elle sûre ?
La Fluence est équipée de tous les éléments essentiels tels que les airbags, l’ABS, l’ESC, l’assistance au freinage et même une caméra de recul. En termes de protection globale contre les accidents, la note de sécurité est de 4 étoiles sur 5, ce qui signifie que la Fluence est bien protégée, surtout pour un modèle 2009.
Là où la Fluence n’est pas à la hauteur de la plupart des voitures, c’est au niveau de la disponibilité des différents systèmes d’assistance qui n’étaient tout simplement pas disponibles lorsque la Fluence a été lancée sur le marché. Vous ne devriez donc pas vous inquiéter outre mesure si vous n’êtes pas trop exigeant quant à la présence de systèmes tels que l’assistance aux angles morts, l’assistance au maintien de la trajectoire ou le régulateur de vitesse adaptatif.
Quelles sont les voitures concurrentes de la Renault Fluence ?
Les rivales les plus connues de la Renault Fluence sont la Toyota Corolla, qui est maintenant plus moderne et mieux équipée, mais plus chère. La Honda Civic est presque la même, mais la Civic est largement considérée comme légèrement plus agréable à conduire que toutes les autres.
La Hyundai Elantra est la plus fiable de la gamme, la Nissan Sentra est assez spacieuse et économique, tandis que la Mazda 3 est la plus élégante et ne s’éloigne pas trop de la Civic en ce qui concerne le plaisir de conduire.
Pourquoi Renault a-t-il arrêté la production de la Fluence ?
Renault a arrêté la production de la Fluence en raison des faibles ventes et de la popularité croissante des crossovers et des SUV. Le marché évolue rapidement, et le changement le plus important est la montée en popularité des SUV et des crossovers, ce qui a en fait planté le dernier clou dans le cercueil de la Renault Fluence.
Renault ne semble pas vouloir relancer la Fluence de sitôt, du moins pas en tant que voiture à moteur à combustion. Le monde des véhicules électriques devient de plus en plus important et certains pensent que la Fluence reviendra un jour, mais uniquement en tant que véhicule électrique.
