La Volkswagen Lupo est-elle une bonne voiture ?

Volkswagen Lupo

La Volkswagen Lupo a été introduite pour la première fois en 1998 et a été produite jusqu’en 2005, date à laquelle elle a été abandonnée sans aucun plan de retour. La VW Lupo s’est plutôt bien comportée à ses débuts puisqu’elle était le hatchback VW le plus petit et le moins cher, mais la Volkswagen Lupo est-elle une bonne voiture ?

En ce qui concerne les bicorps urbains sous-compacts de cette époque, la Lupo est une bonne voiture, mais de tous les autres points de vue, elle ne l’est pas. C’est parce que ce segment est rempli de nombreuses voitures moins chères et plus récentes et parce que ce segment est assez impopulaire dans les jours modernes.

La VW Lupo est équipée de moteurs de petite cylindrée qui manquent de puissance mais sont considérés comme adéquats pour une petite citadine. Le design de la VW Lupo n’a rien de spécial et ne l’a jamais été. L’intérieur de la Lupo est plus ou moins le même, ce qui signifie qu’il n’y a pas de quoi s’enthousiasmer.

En termes de fiabilité, la Lupo est décente, mais il y a quelques problèmes qui méritent d’être discutés. L’aspect pratique et la valeur sont les deux faces d’une même pièce, ce qui signifie que la Lupo est bon marché, mais elle n’offre pas beaucoup d’espace dans l’ensemble.

VW Lupo – Le groupe motopropulseur

La gamme de moteurs de la VW Lupo se compose de moteurs 4 cylindres dont la cylindrée varie entre 1,0L, 1,4L et 1,6L pour les moteurs à essence et 1,2L, 1,4L et 1,7L pour les moteurs diesel TDI. Les premiers offrent entre 50 et 125 ch tandis que les seconds offrent entre 60 et 75 ch. Tous ces moteurs n’ont pas de quoi se vanter, à l’exception du 1.6L GTI Lupo avec 125ch.

La Lupo est exclusivement une voiture à traction avant, mais vous avez la possibilité de choisir entre une boîte manuelle à 5/6 vitesses ou une boîte automatique à 5 vitesses. La boîte manuelle est plus adaptée et plus fiable pour la taille de la Lupo et parce que la boîte automatique a tendance à être un peu plus chère aussi.

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Vous pouvez espérer jusqu’à 60MPG combiné pour les moteurs les plus efficaces et environ 35-40MPG pour le modèle GTI le moins efficace. Les temps d’accélération se situent entre 8 et 14 secondes, ce qui signifie que même le modèle GTI le plus rapide n’est pas si GTI que ça après tout.

VW Lupo – Design et châssis

La Volkswagen Lupo suit un langage de conception distinct et bien connu de VW, ce qui signifie qu’elle ressemble à ses homologues plus grandes Golf et Polo et qu’elle a l’air discrète. Les quatre feux circulaires à l’avant sont une touche classique du design VW que l’on retrouve même sur certains modèles VW plus récents.

A l’intérieur, la Lupo est également assez discrète, ce qui signifie qu’elle ressemble beaucoup à la VW Polo, mais en étant datée et de moindre qualité. Étant donné que la Lupo a été abandonnée pendant une bonne partie de la décennie et demie, tout ce que vous verrez à l’intérieur ne vous fera pas sentir spécial.

En ce qui concerne les réglages du châssis et de la suspension, la Lupo est dynamique compte tenu de sa légèreté, mais elle n’aime pas vraiment faire autre chose que de se balader. Le modèle GTI est un peu plus excitant et beaucoup de gens l’appellent même une fusée de poche, mais 125 ch est un petit chiffre même dans une voiture aussi petite que la Lupo.

VW Lupo – Fiabilité et problèmes courants

La Volkswagen Lupo est une voiture relativement fiable, mais elle souffre de certains problèmes dont nous allons parler maintenant. Les problèmes les plus courants de la VW Lupo sont liés à l’électricité, ce qui signifie que les éclairages intérieurs et extérieurs sont susceptibles de tomber en panne. Les vitres électriques sont également un problème, tout comme la climatisation.

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La Lupo souffre également de problèmes de refroidissement du moteur et de problèmes liés au moteur tels que les bougies d’allumage et les capteurs d’échappement. De nombreux propriétaires se sont également plaints d’écarts de panneaux énormes et incohérents, allant jusqu’à remettre en question la capacité de la voiture à fermer ses quatre portes.

VW Lupo – Valeur et praticité

La Volkswagen Lupo peut être achetée pour quelques centaines de dollars pour les modèles les moins chers et les plus chers pour quelques milliers de dollars. Cela signifie que la Lupo est bon marché, quelle que soit la façon dont vous la regardez, et la raison en est qu’elle est vieille, impopulaire, et relativement inutilisable pour être un véritable conducteur quotidien.

En ce qui concerne l’aspect pratique, la Lupo est aussi mauvaise qu’elle puisse l’être car elle est étriquée dans tous les domaines. La VW Up représente en quelque sorte le successeur spirituel de la Lupo, mais la Up parvient à battre la Lupo en termes de praticité, comme si elles n’étaient pas des voitures similaires après tout.

Section FAQ

Devrais-je acheter la VW Lupo ?

Si vous recherchez une citadine sous-compacte, d’occasion et bon marché, la Lupo peut être une option. Cependant, vous devez garder à l’esprit que la Lupo ne va pas faire de vagues, et que la raison pour laquelle elle pourrait en valoir la peine est que vous pouvez en obtenir une à un prix réduit.

Comparée aux citadines compactes et sous-compactes modernes, la Lupo présente des lacunes dans tous les domaines. Il n’y a pas de systèmes de sécurité modernes, pas de capacité sans fil, pas de CarPlay ou Android Auto, pas de capteurs de stationnement, pas de caméras, rien. En tant que tel, si vous voulez une petite boîte nue avec un petit moteur attaché à elle, la Lupo est un bon achat.

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La VW Lupo est-elle meilleure que la VW Up ?

La VW Up est le successeur spirituel de la VW Lupo. VW a essayé de présenter la Up comme une option plus branchée et plus jeune. Ils ont essayé d’embellir la Up avec un système audio Beats de marque, des couleurs cool, et beaucoup d’options accessibles et cela a même fonctionné, pendant un certain temps au moins.

Tout cela a conduit VW à abandonner la VW Up, ce qui signifie qu’il n’y a plus de voitures VW sous-compactes en vente actuellement. Entre les deux, la Up est meilleure que la Lupo dans tous les domaines, même en termes de valeur.

La VW Lupo est-elle sûre ?

Quand on regarde une voiture aussi petite que la Lupo, on pourrait penser qu’elle ne peut tout simplement pas être sûre. Cependant, la Lupo a réussi à obtenir une note de sécurité 4 étoiles, ce qui est compréhensible compte tenu de la taille et de l’époque de la voiture. Les voitures de ce type ne seront jamais aussi sûres que les voitures plus grandes, peu importe ce qu’on leur fait subir.

Dans l’ensemble, vous ne devriez pas vous inquiéter de la sécurité de la Lupo, car vous n’allez probablement pas la conduire sur l’autoroute de toute façon.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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