La Volvo C40 est une nouvelle venue dans la famille des SUV/Crossover Volvo, avec deux caractéristiques distinctes qui ne sont pas disponibles sur la plupart des SUV Volvo de nos jours. La première est le fait que la C40 est un SUV entièrement électrique, tandis que la seconde est qu’il s’agit d’un SUV coupé. Les SUV coupés ont été rendus “célèbres” à l’origine par le BMW X6, mais peu de gens s’attendaient à ce qu’ils deviennent aussi populaires qu’ils le sont maintenant.
Quoi qu’il en soit, le Volvo C40 essaie d’être un crossover/SUV moderne et jeune qui reprend parfaitement ce que beaucoup de gens attendent d’un SUV de nos jours. Cependant, la Volvo C40 est-elle une bonne voiture ? La réponse à cette question est simple : oui, la Volvo C40 est une bonne voiture, mais ce n’est pas forcément le cas pour tout le monde.
Donc, si vous voulez savoir si la Volvo C40 est une bonne voiture pour vous, alors restez dans le coin et découvrez-le. La C40 est alimentée par une grande batterie qui propulse les quatre roues et offre plus de 400 ch, ce qui en fait l’un des SUV Volvo les plus puissants jamais construits. Le design ressemble à celui de l’actuel XC40, mais avec un arrière plus coupé et une calandre plus discrète.
L’intérieur est très similaire à celui du XC40, ce qui n’est pas une mauvaise chose car le XC40 est très beau. L’expérience de conduite est un peu plus précise que celle du XC40 car la C40 a un centre de gravité plus bas et beaucoup plus de puissance. La fiabilité semble correcte, tandis que le côté pratique est vraiment bon grâce aux deux espaces de rangement.
Volvo C40 – Le groupe motopropulseur
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la C40 est alimentée par une batterie de 77 kWh couplée à deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 408 ch. Avec une charge complète, la C40 Recharge peut parcourir environ 220-230 miles dans le monde réel, tandis que les estimations officielles sont d’environ 270 miles. La vitesse de 0 à 60 km/h est de 4,3 secondes, ce qui est un temps rapide pour un SUV Volvo.
Grâce à la technologie de charge rapide de 150 kW en courant continu, la C40 Recharge peut recharger sa batterie de 0 à 80 % en seulement 40 minutes, ce qui n’est pas génial, mais pas terrible. Pour replacer les choses dans leur contexte, la Hyundai Ioniq 5 n’est pas un crossover/SUV de luxe, mais elle peut se recharger à des vitesses allant jusqu’à 350 kW, ce qui signifie des temps de charge beaucoup plus rapides dans le monde réel.
Dans l’ensemble, la C40 offre un groupe motopropulseur décent, mais l’autonomie maximale pourrait être un peu plus élevée, car il y a beaucoup de voitures dans ce segment qui peuvent faire plus de 300 miles sur une charge complète, dont beaucoup sont moins chers que la C40 Recharge.
Volvo C40 – Design et conduite
En termes de design, la C40 ressemble à son grand frère, le XC40. La seule différence notable à l’avant est le fait que la C40 n’a pas de calandre. Le profil latéral est beaucoup plus différent grâce à une ligne de toit inclinée qui nous amène à l’arrière où la C40 est unique avec des feux arrière cool et une lunette arrière inclinée. L’intérieur est très similaire à celui de la XC40, mais avec quelques touches distinctives ici et là.
L’expérience de conduite est surprenante pour une Volvo, car la C40 Recharge est beaucoup plus dynamique que pratiquement tous les autres VUS Volvo. Cela est principalement dû à un centre de gravité plus bas et à une suspension plus rigide. Quoi qu’il en soit, la C40 se conduit toujours très bien et est confortable sur toutes sortes de trajets, à l’exception du tout-terrain, pour lequel elle n’est pas conçue.
Volvo C40 – Fiabilité et problèmes courants
En ce qui concerne la fiabilité, nous devons souligner que la C40 est encore une voiture relativement récente, ce qui signifie que nous ne pouvons pas en dire trop. Certains problèmes sont soulignés, et beaucoup disent que la C40 souffre de problèmes similaires à ceux de la XC40 Recharge.
Il s’agit notamment d’un tas de problèmes électriques et logiciels, de problèmes avec les systèmes de sécurité active, de problèmes avec Apple CarPlay et de problèmes avec la recharge.
Volvo C40 – Valeur et praticité
Avec un prix de départ de 59 845 $, la C40 est entièrement équipée puisqu’elle n’est disponible qu’avec le pack Ultimate de la version supérieure. Cela signifie que vous obtenez tout ce dont vous avez besoin avec ce pack et que vous n’avez pas besoin de payer un supplément pour quoi que ce soit. C’est sûrement un prix élevé, mais la C40 est un SUV de luxe après tout.
Sur le plan pratique, la C40 est meilleure que la XC40 en ce qui concerne l’espace de rangement, car elle offre à la fois un coffre et une malle. Cependant, l’espace pour la tête aux places arrière est limité en raison de la ligne de toit en forme de coupé, qui grignote l’espace beaucoup plus que dans le XC40.
Section FAQ
La Volvo C40 est-elle meilleure que le XC40 ?
Ces deux SUV sont remarquablement similaires, mais aussi différents à bien des égards. Pour situer le contexte, un XC40 Ultimate entièrement équipé avec un moteur B5 top-spec coûte 47 595 $, ce qui est beaucoup plus abordable que la C40 tout en étant plus pratique dans l’ensemble. Le XC40 roule un peu plus haut et est sans doute un peu plus confortable grâce à une suspension plus souple.
Bien que le XC40 ait un meilleur rapport qualité-prix, la C40 est plus cool et est, à mon avis, la meilleure voiture. Cependant, si vous ne voulez pas de motorisation électrique, le XC40 est plus que suffisant.
Quelles sont les voitures qui rivalisent avec la Volvo C40 ?
Même si elle est un peu plus chère, la C40 est en concurrence avec la Tesla Model Y, la Ford Mustang Mach-E, l’Audi Q4 e-Tron et la Mercedes Benz EQB. Parmi tous ces véhicules, j’opterais probablement pour la Tesla Model Y en raison du réseau de superchargeurs de Tesla, mais la C40 est l’un des SUV les plus luxueux, sinon le plus luxueux.
La Volvo C40 est-elle disponible sous forme de SUV ordinaire ?
À toutes fins utiles, vous pouvez envisager le XC40 Recharge si vous voulez un SUV crossover compact électrique avec un groupe motopropulseur électrique et un badge Volvo. La lettre C devant C40 signifie que la C40 est un coupé, tandis que la lettre 40 signifie qu’il s’agit plus ou moins d’un XC40 doté d’un kit de carrosserie plus cool.
