L’Audi RS7 est le coupé 4 portes haut de gamme d’Audi basé sur la plateforme Audi A6/A7. La RS7 partage de nombreuses pièces avec d’autres modèles VAG haute performance tels que la Porsche Panamera, la Bentley Continental GT, et de nombreux SUV tels que la RS Q8, la Porsche Cayenne, et même la Lamborghini Urus. Alors, l’Audi RS7 est-elle une bonne voiture ?
Oui, la RS7 est une très bonne voiture parce qu’elle a beaucoup de punch dans une berline familiale de taille moyenne. La RS7 est équipée d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 605 chevaux, du système de traction intégrale Quattro d’Audi et d’une transmission à convertisseur de couple à 8 rapports. Cette combinaison de moteur et de transmission peut également être trouvée dans de nombreuses voitures mentionnées ci-dessus.
La RS7 est étonnante car elle intègre de nombreuses pièces de performance à l’intérieur et à l’extérieur. Elle reçoit plus d’équipements d’usine et elle est équipée de pratiquement tout ce que vous pouvez attendre d’une voiture de luxe de pointe. La RS7 se conduit de manière beaucoup plus concentrée que la A7 ordinaire, tout en restant relativement confortable.
Elle coûte plus de 115 000 $ pour un modèle de base, ce qui signifie que la RS7 est également une voiture relativement rare. Les modèles RS7 plus anciens sont beaucoup plus accessibles, mais presque aussi performants. L’aspect pratique est le même que dans l’A7 normale, ce qui signifie que la RS7 peut accueillir quatre adultes et dispose d’un coffre à hayon assez grand.
Audi RS7 – Le groupe motopropulseur
L’Audi RS7 est équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant 603 ch et un couple de 590 lb-pi qui permet à la RS6 d’atteindre les 100 mph depuis l’arrêt en moins de 3,5 secondes, ce qui est absolument rapide. La RS7 peut atteindre une vitesse de pointe limitée à 155 mph, mais si vous payez Audi, ils vous permettront d’atteindre une vitesse de pointe illimitée de plus de 190 mph.
Le V8 de 4,0 litres se retrouve dans un grand nombre de produits VAG comme la Lamborghini Urus, la Panamera Turbo, la Bentley Continental GT et de nombreux autres produits Audi comme la RS6 et la RSQ8. Ce moteur s’est avéré extrêmement réactif avec une bande de puissance relativement linéaire, même s’il s’agit d’un moteur turbocompressé.
Ce moteur est associé à une boîte Tiptronic à 8 rapports avec convertisseur de couple qui passe les vitesses sans problème, mais qui peut parfois sembler un peu lente pour une voiture de 600 ch, surtout si on la compare à la PDK de Porsche que l’on trouve dans la Panamera et la Continental GT. Tous les modèles RS7 sont équipés de la traction intégrale Quattro, mais la puissance est principalement envoyée aux roues arrière pour une expérience sportive.
Audi RS7 – Design et châssis
L’Audi RS7 a une allure assez différente de l’A7 ordinaire car elle est assise plus bas sur le sol, elle reçoit des roues de 22 pouces à profil bas, des freins plus gros, un kit de carrosserie agressif, de grands échappements ovales, une calandre plus concentrée et quelques badges RS7. À l’intérieur, la RS7 reçoit des sièges sport en cuir matelassé, un volant sport et toute une série de matériaux de haute qualité comme l’Alcantara, le carbone ou l’aluminium.
En matière de conduite, la RS7 est beaucoup plus concentrée que l’A7 normale, car elle est assise plus bas et subit moins de roulis. La voiture est bien ancrée dans le sol et elle prend les virages comme si elle avait des griffes. La suspension est plus rigide mais reste suffisamment amortie.
Audi RS7 – Fiabilité et problèmes courants
L’Audi RS7 est une automobile complexe dotée de toute une série de fonctions destinées à rendre votre vie quotidienne beaucoup plus agréable et plus sûre. Cependant, nombre de ces fonctions sont susceptibles de se briser, c’est pourquoi les problèmes électriques non liés au moteur jouent un rôle dans l’expérience globale du propriétaire de la RS7.
En outre, la RS7 souffre également de problèmes liés à la transmission, au moteur, à la suspension et à l’usure accrue des freins et des pneus.
Audi RS7 – Valeur et praticité
L’Audi RS7 commence à environ 115 000 $, ce qui est beaucoup d’argent. Cependant, les modèles haut de gamme dotés de toutes les options peuvent même atteindre le double de cette somme, ce qui est plutôt insensé. Avec 230 000 $, vous obtenez une Audi R8 bien équipée, une Porsche Turbo S bien équipée ou une Mercedes AMG GT R bien équipée. Ces prix sont vraiment difficiles à avaler, surtout parce que la RS7 va se déprécier beaucoup plus vite que toutes ces voitures.
L’aspect pratique est aussi bon que celui de l’Audi A7 ordinaire, ce qui signifie que la RS7 peut accueillir jusqu’à quatre adultes et dispose d’un coffre à hayon de grande taille.
Section FAQ
Quelle est la vitesse de l’Audi RS7 ?
L’Audi RS7 est une voiture très rapide, à tel point qu’elle détruit de nombreuses voitures de sport emblématiques sur la ligne de départ. La RS7 peut franchir le quart de mille en 11 secondes environ, ce qui est aussi rapide que l’AMG GT R susmentionnée. Pour situer le contexte, la Ferrari 488 Spyder est à peine plus rapide que la RS7 sur la piste d’accélération.
De plus, l’Audi R8 est tout aussi rapide, tandis que la 991 GT3 RS, une voiture que tout le monde considère comme une véritable icône des voitures de sport, est même plus lente que la nouvelle RS7. Il est absolument indéniable que la RS7 est une voiture rapide et qu’elle peut battre de nombreuses voitures, même celles dotées d’un moteur de 800 ch.
L’Audi RS e-Tron GT est-elle meilleure que la RS7 ?
Depuis que Mercedes a cessé de produire la CLS 63 AMG et que BMW a retiré la Série 6, la RS7 manque de concurrence. Cependant, Audi a récemment présenté la RS e-Tron GT qui coûte 10 000 $ de plus et qui est l’une des plus grandes concurrentes de la RS7, tant au niveau du look que des performances.
Ces deux modèles sont très similaires, mais la RS7 sera toujours le choix de presque tous les amateurs de voitures, car elle est beaucoup plus excitante. La RS e-Tron est une voiture cool, mais elle n’est tout simplement pas aussi utilisable ni aussi excitante que la RS7.
L’Audi RS7 est-elle efficace ?
Les cotes EPA de l’Audi RS7 sont de 15MPG en ville et 22MPG sur l’autoroute et il semble que la RS7 soit capable d’atteindre ces chiffres. Cependant, les gens qui achètent des voitures comme la RS7 ne les achètent pas pour des raisons d’efficacité, ils les achètent pour en profiter, donc l’inefficacité de la voiture n’a pas d’importance.
Si vous avez du mal à croire que la RS7 a moins de kilomètres par gallon qu’une A7 normale, vous n’avez pas vraiment conscience de ce qui rend la RS7 si spéciale. Un moteur V8 dans une voiture de 2022 est un spectacle rare de nos jours, et les personnes qui reconnaissent cela n’auront aucun mal à payer pour une voiture à 15MPG.