L’Audi SQ7 est-elle une bonne voiture ?

L'Audi SQ7 est-elle une bonne voiture ?

L’Audi SQ7 est un SUV familial de luxe à sept places, de taille moyenne à complète, conçu pour ceux qui veulent un SUV grand et confortable, mais qui peut aussi décimer les hot hatchbacks dès la sortie de la ligne. Si vous êtes l’une de ces personnes, vous devriez découvrir l’Audi SQ7. Alors, l’Audi SQ7 est-elle une bonne voiture ?

L’Audi SQ7 est en effet une très bonne voiture car elle offre presque tout ce que vous attendez d’une voiture. La SQ7 est superbe, elle est incroyablement spacieuse, incroyablement sûre, et à la fois luxueuse et rapide. Elle s’acquitte des tâches familiales et des courses d’école mieux que 90 % des voitures, tout en étant suffisamment cool pour se distinguer dans un parking d’entreprise.

La SQ7 existe en deux variantes différentes, une SQ7 diesel pour le marché européen principalement ou une SQ7 essence qui est devenue la seule SQ7 que vous pouvez acheter il y a un an ou deux. Ces moteurs sont gros, puissants, sophistiqués et sans effort. La SQ7 est également équipée de la traction intégrale Quattro, ce qui signifie qu’elle peut affronter toutes sortes de terrains.

En termes de rapport qualité-prix, la SQ7 n’est pas le SUV performant le moins cher du marché, mais elle est suffisamment bonne pour coûter aussi cher. La fiabilité est bonne mais pourrait être meilleure car les coûts de fonctionnement et d’entretien sont extrêmement élevés.

Audi SQ7 – Le groupe motopropulseur

L’Audi SQ7 est le SUV sept places haut de gamme d’Audi. Elle est équipée soit d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant 507 chevaux pour la dernière SQ7, soit d’un V8 TDI de 4,0 litres développant 435 chevaux pour la SQ7 pré-facelift. Certains disent que le moteur diesel est un peu trop ordinaire, mais ces personnes ne savent pas que le 4.0L TDI offre un couple étonnant de 567lb-ft.

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Ces deux moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple et à la traction intégrale Quattro afin de faire du SQ7 un véritable SUV. L’efficacité est bien meilleure avec la variante diesel, car le V8 essence de 4,0 litres sirote le carburant avec deux pailles.

Le SQ7 à essence peut passer de 0 à 100 km/h en 4 secondes environ, ce qui est insensé pour un mastodonte de près de 5 000 livres, tandis que le SQ7 diesel peut faire de même en 4,7 secondes environ. Ces deux moteurs sont étonnants, mais le V8 à essence convient beaucoup mieux à la SQ7, surtout parce qu’il a une sonorité incroyable.

Audi SQ7 – Design et châssis

L’Audi SQ7 a toujours été la plus belle version du Q7, mais la dernière SQ7 2022 à moteur V8 à essence est la plus belle. Le SQ7 préfacelift ne semblait pas vraiment très différent d’un Q7 normal, mais le SQ7 postfacelift monte d’un cran et il est difficile de le confondre avec un Q7 normal. L’intérieur du Q7 est étonnant car il est recouvert de matériaux haut de gamme et tout est incroyablement bien construit.

Le SQ7 diffère également du Q7 normal au niveau de la conduite car il est plus rigide que ce dernier, ce qui rend l’ensemble du SUV moins enclin à rouler dans les virages. Dans tous les cas, la SQ7 reste un SUV confortable parce qu’elle ne voulait pas être trop rigide, car la plupart des clients ne sont pas vraiment intéressés par cela et le châssis du Q7 lui-même n’est pas conçu pour un SUV de performance.

Audi SQ7 – Fiabilité et problèmes courants

En ce qui concerne la fiabilité, le SQ7 pourrait être meilleur car de nombreux coûts de réparation sont aussi élevés qu’ils peuvent l’être. Les grands SUV de luxe sont connus pour leurs coûts d’entretien élevés et leurs réparations/remplacements coûteux, et la SQ7 n’est pas différente. Ces voitures ont besoin d’un entretien constant pour fonctionner correctement, si vous ne le faites pas, la SQ7 fera mal à votre portefeuille.

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Les problèmes les plus courants de la SQ7 sont liés au capteur de cognement, aux bagues de suspension, aux joints d’essieu, aux bobines d’allumage et à la valve N80. La SQ7 est également connue pour user ses pneus comme une folle, ce qui est à prendre en considération car les pneus neufs de la SQ7 coûtent une fortune.

Audi SQ7 – Valeur et praticité

L’Audi SQ7 2022 commence à environ 90 000 $, ce qui n’est pas bon marché, mais est considérablement moins cher que la BMW X5 M de 106 000 $ et la Mercedes GLE 63 de près de 20 000 $ plus chère. Certes, la BMW et la Mercedes offrent toutes deux beaucoup plus de puissance, mais elles restent assez comparables au SQ7 à bien des égards.

Sur le plan pratique, le SQ7 est meilleur que le X5 et le GLE parce qu’il est physiquement plus grand que les deux. Il offre également beaucoup de places assises et d’espace de chargement avec l’avantage supplémentaire de sept sièges disponibles. L’entrée et la sortie du SQ7 sont faciles et la visibilité est très bonne.

Section FAQ

Pourquoi Audi a fait une Audi SQ7 diesel ?

Il peut sembler étrange qu’Audi ait décidé que les voitures de performance devaient être équipées d’un moteur diesel, mais il y a quelques raisons pour lesquelles ils l’ont fait. Tout d’abord, l’efficacité, car une SQ7 diesel est capable de rendre jusqu’à 35MPG alors que la SQ7 à essence est capable de rendre jusqu’à 20MPG. De plus, la SQ7 diesel a peut-être moins de chevaux, mais elle bat la SQ7 à essence en termes de couple.

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La SQ7 diesel est tout simplement la voiture de croisière à grande vitesse la plus logique sur de longues distances, car elle consomme beaucoup moins de carburant. Néanmoins, Audi a décidé d’abandonner le SQ7 diesel parce qu’il était peu ou pas logique de faire deux versions du SQ7, un SUV qui n’est pas aussi populaire en raison de son prix.

L’Audi SQ7 est-elle un SUV tout-terrain ?

L’Audi SQ7 est loin d’être un tout-terrain pour diverses raisons. Les clients d’Audi ne sont pas du tout intéressés par le tout-terrain et c’est pourquoi Audi ne fabrique pas de voitures tout-terrain ni d’ensembles tout-terrain. Certaines voitures, comme les variantes Allroad de l’A4 et de l’A6, sont plus adaptées à la campagne qu’au tout-terrain.

La SQ7 est équipée de roues de 22 pouces, ce qui suffit à vous faire comprendre qu’elle n’est pas conçue pour aller ailleurs que sur du gravier léger ou des routes de campagne.

Pourquoi Audi ne fabrique-t-elle pas un SUV de grande taille ?

Nous sommes tous conscients que BMW, Audi et Mercedes sont à couteaux tirés depuis des décennies. Elles se font concurrence dans presque tous les segments, à l’exception du segment des SUV phares de grande taille où Audi n’est pas du tout présente. Cependant, Audi va sortir le vaisseau amiral Q9 en 2023 et tout cela va changer.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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