L’Audi TT est un coupé sport à deux portes conçu pour ceux qui veulent profiter d’une expérience de conduite dynamique dans un format compact. La TT est sortie depuis un certain temps maintenant, mais il semble qu’Audi va probablement s’en débarrasser assez rapidement. Alors, l’Audi TT est-elle une bonne voiture ?
Cela dépend de ce que vous attendez d’une voiture. Si vous aimez les voitures compactes, élégantes, dynamiques avec beaucoup de technologie haut de gamme, la TT est bonne pour vous. Cependant, si vous n’aimez pas les voitures de sport compactes, la TT ne sera pas une voiture pour vous. Dans tous les cas, il s’agit d’un produit très bien conçu qui promet de l’excitation, du luxe et un sens de l’occasion.
Les moteurs proposés sont nombreux, la TT se décline en plusieurs styles de carrosserie, et l’intérieur est habillé de matériaux haut de gamme et de touches de design pointues. En termes de fiabilité, la TT est décente, mais seulement si vous l’entretenez suffisamment bien. Les valeurs de ces véhicules ne sont pas particulièrement stables, car les voitures compactes à deux portes sont en train de disparaître lentement.
Le côté pratique est également un point sensible pour la TT car elle n’offre que 2 portes, seulement 2 sièges, et un coffre assez terne. Quoi qu’il en soit, si vous voulez en savoir plus sur la TT, assurez-vous de lire cet article.
Audi TT – Le groupe motopropulseur
La TT se décline en plusieurs variantes à 4 cylindres turbo à essence et en un moteur 5 cylindres rapide de type baby Audi R8 qui sonne et se conduit étonnamment bien. La TT d’entrée de gamme est équipée d’un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe entre 200 et 320 chevaux pour le modèle TT S à 4 cylindres le plus puissant.
L’Audi TT RS, le modèle haut de gamme, est équipée d’un moteur 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch qui est certainement le leader de sa catégorie à bien des égards. La TT RS peut atteindre 60 mph depuis l’arrêt en environ 3,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe limitée à 155 mph. La TT RS réalise également le quart de mile en moins de 12 secondes, ce qui est tout à fait louable.
Tous ces moteurs sont couplés à une boîte à double embrayage S-Tronic à 7 rapports et au système de traction intégrale Quattro propre à Audi. En termes d’efficacité, la TT atteint un maximum d’environ 30MPG, tandis que le modèle RS haut de gamme est nettement moins performant.
Audi TT – Design et châssis
L’Audi TT a été lancée à la fin des années 1990 et la TT de première génération n’était pas très attrayante. La dernière TT incorpore un langage de design beaucoup plus pointu qui rend la voiture plus excitante et attire l’attention. L’intérieur est très bien conçu, notamment le Virtual Cockpit qui reste le meilleur groupe de jauges numériques de l’industrie.
La TT RS est celle qu’il faut acheter si vous aimez conduire, car elle est plus basse par rapport au sol et la suspension est rigide, mais pas du tout pénible. La TT est une petite voiture dotée d’un châssis sportif, ce qui lui donne l’impression d’être sur la pointe des pieds, même à l’arrêt.
Audi TT – Fiabilité et problèmes courants
En termes de fiabilité, la TT est plus ou moins comme toute autre Audi, ce qui signifie qu’elle peut durer longtemps si vous l’entretenez suffisamment bien. Ces voitures requièrent en effet beaucoup d’entretien, mais cela fait partie de leur nature, car ce sont des voitures de luxe après tout.
Les problèmes les plus courants de la TT sont liés au moteur, à la suspension, au système de direction, à l’électricité et aux freins.
Audi TT – Valeur et praticité
Le prix de départ de la TT est d’environ 50 000 dollars pour un modèle d’entrée de gamme, tandis que le modèle RS, bien équipé et haut de gamme, coûte environ 80 000 dollars. Pour ce type de prix, vous obtenez une véritable expérience de luxe Audi, mais cela n’empêche pas la voiture de se déprécier comme une folle.
Sur le plan pratique, la TT est vraiment mauvaise, car elle n’a que deux portes, deux sièges et un petit coffre. L’espace intérieur est également relativement confiné, surtout pour les conducteurs de grande taille qui se sentiront certainement claustrophobes. En tant que conducteur quotidien, la TT pourrait convenir à quelqu’un qui voyage habituellement seul ou à une personne prête à faire des compromis.
Section FAQ
Devrais-je acheter l’Audi TT ?
Après avoir lu cet article, vous devriez être en mesure de déterminer si cette voiture est faite pour vous ou non. Cependant, comme l’aspect principal de l’achat d’un véhicule est le prix, vous devez garder à l’esprit que vous payez beaucoup d’argent pour une voiture qui n’est pas capable d’offrir beaucoup de choses. Sauf si vous êtes un grand fan de l’Audi 5 cylindres et que vous privilégiez la performance au bon sens.
En somme, c’est votre opinion personnelle qui doit vous guider pour décider si vous devez acheter la voiture ou non. Nous pouvons seulement dire que la TT est un ensemble bien équilibré pour ceux qui sont prêts à faire des compromis sur la valeur et, plus important encore, sur le côté pratique.
L’Audi TT est-elle disponible en version décapotable ?
L’Audi TT existe en version décapotable et certains marchés préfèrent la décapotable au coupé. La TT décapotable est encore plus compromise en termes de praticité, et en tant que telle, elle est beaucoup plus difficile à vendre. Cependant, si vous pouvez vous y glisser et que vous aimez la voiture dans son ensemble, il n’y a aucune raison de ne pas en faire l’essai.
Le modèle décapotable est généralement proposé avec une prime de 4 000 à 5 000 dollars par rapport au coupé, ce qui représente une augmentation certaine. Il convient également de mentionner que la TT RS est proposée en version décapotable, ce qui prouve que le cabriolet est aussi populaire que le coupé.
Audi va-t-elle abandonner la TT ?
Audi commence à réévaluer complètement sa stratégie de marché de modèles et il semble qu’ils vont abandonner un certain nombre de modèles dans un avenir pas trop lointain tout en ajoutant plus de VE, de SUV et de crossovers. Il s’agit d’une tendance constante dans l’ensemble de l’industrie, et Audi ne fait que jouer son rôle.
En tant que tel, Audi a récemment déclaré qu’ils allaient abandonner la TT et probablement la remplacer par quelque chose de plus “émotionnel” et plus grand. Nous ne sommes pas sûrs que le successeur de la TT sera électrique ou non, mais nous aimons bien avoir plus de voitures de sport sur les routes. Le temps de la TT est malheureusement révolu, et cela est évident dès que l’on regarde les graphiques de vente.
