Le Renault Captur est-il une bonne voiture ?

Renault Captur

Le Renault Captur est un SUV crossover compact conçu pour attirer les acheteurs grâce à son look, ses équipements, son prix abordable, ses coûts d’utilisation abordables et son côté pratique. Il se trouve dans le segment le plus compétitif du marché actuel, ce qui signifie qu’il doit être une très bonne voiture pour réussir, alors est-ce que Renault Captur est une bonne voiture ?

En bref, oui, le Renault Captur est effectivement une très bonne voiture, mais si vous voulez la réponse longue, vous devrez rester dans le coin et lire cet article. Nous allons vous en dire plus sur le Captur qui comprend tous les moteurs, le design, la praticité, l’expérience de conduite, la fiabilité, le prix et l’aspect pratique.

Pour finir, nous allons également parler de sa sécurité et de la façon dont il se positionne par rapport à certains de ses rivaux les plus féroces. Nous pouvons dire que le Renault Captur est une voiture immensément populaire en Europe, car Renault en vend à tour de bras.

Cela est vrai parce que Renault offre un ensemble bien équilibré qui ne sacrifie pas ce qui est connu pour attirer le plus les acheteurs économiques. Donc, si vous voulez en savoir plus sur le Captur, et peut-être même en acheter un, assurez-vous de lire cet article pour savoir pourquoi vous devriez l’acheter !

Le groupe motopropulseur

Le Captur de première génération propose des moteurs à essence ou diesel, tandis que le Captur de deuxième génération ne propose que des moteurs à essence et un seul modèle hybride. Les moteurs à essence vont des plus petits 3-cylindres de 0.9L qui ne dépassent guère les 90cv jusqu’aux plus puissants 4-cylindres en ligne de 1.4L avec 150cv qui sont aussi les meilleurs moteurs à essence que vous pouvez acheter.

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Le Captur de 1ère génération offre également quelques variantes diesel, et toutes sont basées sur le même moteur 1.5L dCi qui offre entre 90hp et 110hp. Enfin, nous devons également parler du tout nouveau Captur hybride 1.6L qui offre 160 ch et qui est le moteur le plus puissant, et probablement le plus raisonnable que vous puissiez acheter pour une voiture comme le Captur.

Les modèles d’entrée de gamme sont équipés d’une transmission manuelle, tandis que les modèles plus haut de gamme sont équipés d’une transmission automatique à 6 vitesses qui convient parfaitement au caractère de la voiture. La traction avant est la seule option pour le Captur, tandis que la consommation de carburant est évaluée à environ 60MPG pour les moteurs diesel, 150MPG pour l’hybride, et 40MPG pour les modèles à essence plus petits.

Design et expérience de conduite

Le design extérieur du Captur est net et vraiment moderne, surtout si vous optez pour un modèle haut de gamme qui reçoit un habillage extérieur noir très cool et des phares à LED. L’intérieur est assez docile, pas de la meilleure qualité, mais il est bien équipé, surtout avec les modèles de finition supérieure qui sont disponibles avec à peu près tout ce à quoi vous pourriez penser.

L’expérience de conduite est relativement fade, car le Captur n’a jamais été destiné à conquérir le cœur des passionnés de voitures. Cependant, en ce qui concerne la conduite quotidienne et les trajets domicile-travail, le Captur fait bien l’affaire car il fonctionne comme toutes les bonnes voitures modernes.

Fiabilité et problèmes courants

La fiabilité de Renault s’est améliorée au cours des dernières années, mais les modèles Captur de la première génération, en 2013, ne sont pas les meilleurs. Aujourd’hui, le Captur semble être une voiture raisonnablement fiable, ce qui signifie que vous ne devriez pas trop vous inquiéter qu’il tombe en panne si vous faites tout ce qui est nécessaire.

  Problèmes courants du Renault Captur

Les problèmes les plus courants du Renault Captur incluent une grande variété de problèmes avec l’électronique de la voiture, comme le système de navigation par satellite, les commandes de climatisation, l’alternateur, et peut-être même les phares. La voiture a été rappelée pour des problèmes d’alternateur, des problèmes liés aux freins et des problèmes de convertisseur catalytique. Enfin, les panneaux de la carrosserie ne sont pas toujours bien alignés, le couvercle du coffre peut coller et le système start-stop peut être un cauchemar.

Praticité et prix

Au Royaume-Uni, le Renault Captur est vendu entre 22 395 et 34 095 £, tandis que les prix en France et en Allemagne sont très similaires. Pour ce prix, vous obtenez un véhicule quotidien bien équipé qui est capable de conserver une valeur décente après quelques années. Cela ne veut pas dire que le Captur ne se déprécie pas, car il le fait, mais cela signifie qu’il ne se déprécie pas comme un fou.

La praticité est plus ou moins bonne car elle est en ligne avec la plupart des autres voitures de sa catégorie. Bien sûr, la 2ème génération du Captur offre un empattement plus long de 20 mm, ce qui améliore l’espace pour les pieds aux places arrière, mais le volume du coffre et l’espace pour la tête sont dans la moyenne de la catégorie.

Section FAQ

Le Renault Captur est-il sûr ?

Renault sait que la plupart des gens qui achètent le Captur l’achètent pour faire du transport familial, ce qui signifie que le Captur doit être une voiture vraiment sûre. Heureusement, c’est exactement le cas puisque le Captur bénéficie d’une excellente note de 5 étoiles de la part d’Euro NCAP, l’organisme européen de référence en matière de sécurité automobile et de protection contre les accidents.

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Le Captur dispose également de tous les équipements habituels des voitures modernes, tels que l’assistant de maintien dans la voie, le freinage automatique, le régulateur de vitesse, les caméras, les capteurs de stationnement et les alertes de trafic. Dans l’ensemble, le Captur est effectivement une voiture sûre, et vous devriez être plus que satisfait avec une telle voiture.

Le Renault Captur est-il meilleur que ses rivaux ?

Si vous passez une bonne partie du temps à parcourir les différents tests de confrontation entre le Captur et ses plus féroces rivaux, vous verrez souvent le Captur arriver en tête, ce qui est logique car il est vraiment meilleur que la plupart de ses concurrents, mais pas de beaucoup.

Le C4 Aircross n’est pas à la hauteur en termes de style, le Ford Puma n’est pas aussi pratique, le Peugeot 2008 n’est pas bien équipé et le HR-V n’est pas aussi moderne ni aussi beau à regarder.

Renault va-t-il abandonner le Captur ?

En 2020, Renault a annoncé qu’il allait abandonner le Captur en Inde, ce qui a immédiatement lancé la conversation sur l’abandon du Captur en Europe, mais cela ne semble pas être le cas.

Le nouveau Captur est sur le point de sortir, ce qui signifie que Renault n’est toujours pas intéressé par l’abandon du Captur. C’est tout à fait logique, car les Captur se vendent toujours comme des petits pains en Europe.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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