Si vous êtes à la recherche d’une Hyundai i20, il est important de faire des recherches avant d’acheter. Bien que la i20 soit en général une voiture fiable et bien conçue, certaines années ont été marquées par des problèmes et sont donc moins bonnes que d’autres.
Dans cet article, nous allons examiner de plus près les mauvaises années de la Hyundai i20 et ce à quoi il faut faire attention lors de l’achat d’une i20 d’occasion. Nous examinerons les problèmes signalés pour chacune de ces années-modèles et nous vous fournirons les informations dont vous avez besoin pour prendre une décision éclairée lors de l’achat d’une i20 d’occasion.
Il est important de préciser que ces années modèles i20 ne sont pas toujours un mauvais choix car la plupart de ces problèmes sont directement liés à la façon dont les gens les entretiennent. Pour commencer cette liste, les années Hyundai i20 à éviter sont la Hyundai i20 2010, la Hyundai i20 2011, la Hyundai i20 2012, la Hyundai i20 2015, et la Hyundai i20 2016.
La plupart de ces problèmes ne sont pas très répandus et ne concernent qu’un petit nombre de propriétaires. Cependant, si vous envisagez d’acheter une Hyundai i20 d’occasion de l’une de ces années-modèles, il est important de faire vos recherches et de faire inspecter la voiture en profondeur avant d’effectuer l’achat.
2010 Hyundai i20
Le modèle Hyundai i20 2010 a eu plusieurs problèmes signalés, y compris des problèmes de moteur tels que le calage et la perte soudaine de puissance. Ces problèmes ont été principalement signalés sur les modèles à moteur à essence. Le problème de calage était souvent causé par la valve de contrôle du ralenti du véhicule, qui régule le régime de ralenti du moteur.
Plusieurs cas de problèmes électriques ont également été signalés, notamment au niveau de la batterie et de l’alternateur. En outre, certains propriétaires de la i20 2010 ont signalé des problèmes d’embrayage, notamment des difficultés à changer de vitesse, un glissement de l’embrayage et des problèmes de pédale d’embrayage. Tous ces éléments font que la i20 2010 est un peu plus problématique que la plupart des années modèles de la i20.
Hyundai i20 2011
La Hyundai i20 2011 a connu des problèmes similaires à ceux du modèle 2010, avec des problèmes de moteur tels que le calage, la perte de puissance et la difficulté à démarrer le moteur. Ces problèmes concernaient principalement les modèles à moteur à essence et étaient liés à une pompe à carburant défectueuse ou à un mauvais fonctionnement du système de commande électronique de l’accélérateur.
Plusieurs cas de problèmes électriques ont également été signalés, notamment des problèmes de batterie et d’alternateur, qui ont affecté les performances globales de la voiture. En outre, certains propriétaires de la i20 2011 ont signalé des problèmes de boîte de vitesses, notamment des difficultés à passer les vitesses, des bruits de grincement et des problèmes d’embrayage, ce qui a quelque peu nui à une boîte de vitesses par ailleurs assez agréable.
2012 Hyundai i20
Les problèmes de système de carburant sont ce qui a enlevé à l’expérience i20 2012 le plus, plus précisément, des problèmes de fuites de carburant et des problèmes de pompe à carburant. Ces problèmes étaient principalement liés à un joint de pompe à carburant défectueux ou un régulateur de pression de carburant dysfonctionnel, ce qui pourrait entraîner des fuites de carburant, une réduction de l’efficacité énergétique et des cales potentielles du moteur.
Les problèmes électriques tels que les problèmes d’alternateur, les courts-circuits, les problèmes d’accessoires et les problèmes de démarreur sont malheureusement aussi fréquents sur la i20 2012.
2015 Hyundai i20
La Hyundai i20 2015 connaît des problèmes avec la transmission/embrayage, y compris le patinage de l’embrayage et la difficulté à passer les vitesses. Ces deux sont généralement causées par des plaques d’embrayage défectueux et les problèmes de la butée d’embrayage, qui peuvent tous deux être réparés en remplaçant les composants.
Les problèmes de transmission comprennent également des changements de vitesse irréguliers et un retard dans l’engagement des rapports. Ces problèmes peuvent être liés à un mauvais fonctionnement du module de contrôle de la transmission ou à une boîte de vitesses endommagée, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses s’ils ne sont pas résolus.
2016 Hyundai i20
La i20 2016 poursuit son éternel combat avec la transmission, notamment la perte soudaine de puissance et la difficulté à passer les vitesses. Une perte soudaine de puissance peut se produire en raison d’un module de contrôle de la transmission défectueux ou d’une pompe à liquide de transmission défectueuse, ce qui peut entraîner une diminution de la puissance et de l’accélération.
La difficulté à passer les vitesses peut être due à plusieurs facteurs, tels qu’un problème de liquide de transmission, un problème de module ou même une boîte de vitesses endommagée de l’intérieur. Dans certains cas, la boîte de vitesses peut également se dérégler, ce qui rend le contrôle du véhicule difficile. Tous ces éléments combinés font de la i20 2016 l’un des modèles à éviter car tous ces problèmes de transmission sont pénibles à vivre.
En savoir plus sur les problèmes de Hyundai i20.
Section FAQ
Quelle est la qualité de la Hyundai i20 ?
Dans l’ensemble, la Hyundai i20 est considérée comme une voiture fiable et bien construite. Elle offre une bonne économie de carburant, des aspects pratiques et une conduite confortable. La i20 est également équipée d’une gamme de dispositifs de sécurité et a reçu de bonnes notes aux crash-tests de la part de divers organismes de sécurité.
En outre, la i20 dispose d’un habitacle spacieux et d’un espace de chargement convenable, ce qui en fait un choix pratique pour les familles ou les personnes qui transportent fréquemment des passagers ou des marchandises. Ce n’est peut-être pas une voiture de luxe, mais ce n’est pas non plus une voiture particulièrement bon marché, elle se situe quelque part entre les deux et il semble qu’elle progresse à un rythme soutenu.
Quelle est la durée de vie de la Hyundai i20 ?
La durée de vie d’une Hyundai i20 peut varier en fonction de divers facteurs tels que l’entretien, les habitudes de conduite et les conditions environnementales. Cependant, avec des soins et un entretien appropriés, la Hyundai i20 peut durer jusqu’à 200 000 miles ou plus. L’entretien régulier comprend les vidanges d’huile, les changements de filtres et les inspections des freins, ce qui prolonge la durée de vie de la voiture.
Il est important de n’acheter que des véhicules d’occasion ayant un bon historique d’entretien et n’ayant pas été conduits de manière trop agressive. En résumé, la i20 est faite pour durer, mais seulement si vous lui permettez de le faire.
La Hyundai i20 est-elle la plus grande voiture à hayon de Hyundai ?
Non, la Hyundai i20 n’est pas la plus grande voiture à hayon fabriquée par Hyundai. La Hyundai i20 est une voiture à hayon sous-compacte qui rivalise avec d’autres voitures de sa catégorie telles que la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta et la Toyota Yaris. La i20 est conçue pour être une voiture pratique et abordable pour un usage quotidien, en mettant l’accent sur l’efficacité énergétique et la maniabilité dans les zones urbaines.
Hyundai propose d’autres modèles à hayon plus grands que la i20, comme la Hyundai i30 et la Hyundai Elantra GT, qui sont toutes deux des voitures compactes à hayon. La Hyundai i30 est un modèle populaire en Europe et est légèrement plus grande que la i20, offrant plus d’espace intérieur et un moteur plus puissant.
