Les modèles BMW les plus chers

De nombreux modèles BMW procurent le plaisir de conduire que l’on attend normalement des supercars coûteuses, mais à un prix plus abordable. Mais ce n’est pas toujours le cas. Il existe des BMW qui sont bien plus chères qu’une Ferrari. La BMW X6 G-Power S 2011, par exemple, est estimée à environ 800 000 dollars.

Les BMW les plus chères que vous pouvez acheter aujourd’hui

Il existe de nombreuses voitures coûteuses que vous ne pouvez pas réellement acheter aujourd’hui, mais beaucoup sont disponibles pour le public. La plupart des modèles énumérés ici peuvent être commandés, mais il y en a certains qui ont été produits en quelques exemplaires que vous pouvez compter sur les doigts d’une main.

La G-Power Hurricane RRs – BMW M5 2012, 800 000 $.

BMW a commémoré la 100e Hurricane BMW construite avec un package Jubilee sous le capot. Avec une puissance énorme de 818 chevaux sous le capot, cette voiture était la berline la plus rapide du monde en 2012 et reste assez proche de la première place encore aujourd’hui. Le record de vitesse qu’elle a établi après avoir été testée en 2012 était de 372 km/h ou 231 miles par heure.

La BMW M6 2015 G-Power Hurricane CS Ultimate, 800 000 $.

Il n’y a pas beaucoup de voitures qui ont plus de mille chevaux sous le capot. Eh bien, celle-ci en a certainement. C’est un modèle fabriqué sur mesure par BMW que vous devez commander à l’avance si vous voulez en obtenir une. Cette bête atteint 200 km/h ou 124 miles par heure en moins de 9 secondes.

La BMW X6 M Typhoon G-Power 2012, 760 000 $.

Ce typhon au corps large, modifié par G-Power, qui est une société spécialisée dans la modification des BMW, atteint le 0 à 62 miles par heure en seulement 4,2 secondes. C’est une voiture familiale confortable qui cache une supercar sous son capot. Cette voiture ne perd pas de sa valeur car elle a été produite en très peu d’exemplaires.

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Le X5 Le Mans, 600 000 dollars

Ce SUV haute performance, associé à un moteur de supercar, est l’un des premiers de son genre. Il a été dévoilé sous forme de concept par BMW, et ressemblait beaucoup aux autres X5 à l’extérieur.
Cependant, il est équipé d’un énorme V12 de 700 chevaux et peut accélérer de 60 miles par heure en seulement 4,7 secondes. La seule chose qui empêche cette bête de voler est la vitesse maximale de 195 miles par heure imposée par l’électronique.

La BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS, 400 000 $.

Ce break a l’air ordinaire à l’extérieur, mais à l’intérieur se trouvent de nombreuses caractéristiques luxueuses, un intérieur en fibre de carbone et bien d’autres caractéristiques qui font que sa valeur atteint 400 000 $.
Il est équipé d’un moteur V10 de 5 litres qui lui donne 820 chevaux et atteint une vitesse de pointe de 224 miles par heure. La Hurricane peut passer de 0 à 62 mph en seulement 4,5 secondes. C’est la voiture super rapide parfaite pour une famille multimillionnaire de 4 ou 5 personnes.

Les BMW les plus chères que vous ne pouvez pas acheter.

La BMW Nazca M12, qui vaut maintenant plus de 3 millions de dollars.

La BMW Nazca était un concept unique au design futuriste qui avait sous le capot un V12 de 5 litres développant 380 chevaux. Elle pouvait atteindre une vitesse de 200 miles par heure et on ne sait pas exactement combien ont été produites à l’époque, en 1991.

En 2011, une Nazca M12 a été vendue pour 1,1 million de dollars, ce qui en fait la BMW la plus chère jamais vendue. Aujourd’hui, il n’y en a plus aucune à vendre, car elles font partie de collections privées. Bien sûr, si le prix est correct, quelqu’un les vendra.

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La BMW M8 E31 – 600 000 dollars

Le prototype M8 a été créé dans les années 1990 et est devenu l’une des voitures les plus rares au monde. Il est doté d’un énorme moteur V12 de 550 ch qui accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et peut être conduit à la vitesse folle de 300 km/h. La M8 E31 n’a jamais été vendue.

La M8 E31 n’a jamais été lancée, mais les prototypes ont été vendus. On estime qu’il aurait fallu débourser 600 000 $ pour en acheter un s’ils avaient été en vente.

La CSL Hommage Concept 3.0 CSL BMW, 1 500 000 $.

Cette supercar BMW a été officiellement conçue pour rendre hommage à la CSL des années 1970, qui était la voiture de course la plus réussie de la marque BMW. Elle a été surnommée la Batmobile, car elle ressemble au célèbre véhicule des bandes dessinées. La voiture de course des années 70 a remporté plus de 100 victoires au cours de son règne et mérite vraiment qu’on lui rende hommage.

BMW a fièrement démontré qu’elle était fière de son héritage et qu’elle respectait le passé pour déterminer la voie à suivre pour l’avenir de l’entreprise. La voiture est équipée des plus gros freins Brembo de l’époque et développe environ 500 chevaux.

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Quelle est la BMW la moins chère que l’on puisse acheter à l’état neuf ?

La BMW la moins chère que vous puissiez acheter est la BMW X1, qui commence à un peu plus de 35 000 $. Elle n’a pas la qualité intérieure traditionnelle des BMW haut de gamme et le cuir semble moins haut de gamme que celui des berlines de luxe de la marque. Il s’agit d’une version beaucoup plus petite, qui est souvent comparée au X5, mais il lui manque le luxe et la taille.

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Quelle BMW est la plus grande ?

La plus grande BMW produite est le X7. Elle mesure 203 pouces de long et 78,7 pouces de large pour une hauteur de 71,1 pouces. Le deuxième plus grand modèle BMW est le X5 avec une longueur de 194,3 pouces et une largeur de 78,9 pouces. Sa hauteur est de 69 pouces. Ces deux modèles partagent les mêmes moteurs, la seule différence étant leur taille.

Quels sont les modèles BMW les plus rares jamais produits ?

La BMW M3 E36 Lightweight n’a été produite que 126 fois et n’a été vendue qu’à 115 exemplaires, les 11 autres étant des voitures d’essai de préproduction. Elle pèse 1338 kg et n’a pas de climatiseur ni de radio, ainsi qu’une isolation phonique quasi nulle et des portes en aluminium afin de réduire le poids.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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