Mercedes et Ford sont deux constructeurs automobiles très différents, car Mercedes se concentre principalement sur la conception de voitures de luxe haut de gamme, tandis que Ford se concentre sur les camions et les SUV à un niveau plus accessible. Par conséquent, les chances de faire correspondre les dimensions des roues entre ces deux constructeurs sont minimes.
Il n’est pas surprenant pour beaucoup que le montage d’un Ford F-150 avec des roues de Mercedes Benz Classe S soit plutôt impossible, et ce parce que certaines mesures de roues entre ces deux modèles sont différentes. Pour qu’une roue de voiture soit interchangeable avec une autre voiture, elle doit avoir le même modèle de boulon.
Outre le modèle de boulons, les roues en question doivent également être de taille similaire, ce qui inclut également des ajustements potentiels avec la taille des pneus si ceux-ci ne sont pas identiques. Enfin, vous devez également vous concentrer sur le déport des roues, car des roues ayant des mesures de déport différentes ne s’adapteront pas non plus les unes aux autres.
Étant donné que Ford fabrique de nombreux camions à usage commercial, vous devez également tenir compte d’autres mesures de roues telles que la capacité de charge, l’alésage central et l’effet des différentes roues sur vos capacités de remorquage et de transport.
Le modèle de boulon
Les boulons de roue sont un aspect essentiel de la sécurité des voitures de gros calibre, car ils fixent les roues à votre voiture. Cela signifie qu’ils doivent correspondre entre deux voitures si vous voulez changer les roues. La plupart des Mercedes et de nombreuses autres marques européennes haut de gamme utilisent un modèle de boulon de 5×112 mm, ce qui signifie que c’est probablement le modèle de boulon des roues Mercedes auxquelles vous faites référence.
D’autre part, la plupart des modèles Ford utilisent un modèle de boulon 5×114,3 mm, ce qui signifie que si vous montez les roues Mercedes sur une Ford, le boulon ne pourra pas s’adapter parfaitement. Cela peut créer toutes sortes de problèmes de conduite et c’est pourquoi vos jantes Mercedes ne seront pas adaptées à une Ford, même si vous parvenez à les boulonner sur la voiture.
Des aspects tels que ceux-ci sont cruciaux pour la sécurité des voitures et ne devraient donc jamais être différents. Même si certaines entreprises peuvent compenser ces différences grâce à des adaptateurs de boulons dédiés, il faut éviter de les utiliser, car ils compromettent la conduite et la sécurité.
Diamètre de la roue et taille du pneu
Même si vos modèles de boulons correspondent, ce qui est hautement improbable étant donné que Mercedes et Ford fabriquent des types de voitures totalement différents, vous devez également vous assurer que le diamètre des roues et la taille des pneus sont identiques.
Le diamètre de la roue est la distance mesurée sur la longueur ou la face de la roue et des diamètres de roue différents ont tendance à modifier la façon dont une voiture se conduit. Il est donc déconseillé de modifier le diamètre de vos roues si vous ne procédez pas aux ajustements nécessaires en ce qui concerne la taille des pneus, le type de voiture et le déport des roues.
Vous pouvez modifier le diamètre des roues, mais si vous le faites, vous devez adapter la taille des pneus en conséquence. Cela signifie que si vous augmentez le diamètre des roues d’un seul pouce, vous devez également diminuer la taille de vos pneus d’un pouce.
Veillez également à respecter toutes les autres mesures des pneus et des roues, en particulier le déport, car les roues de différents diamètres ont tendance à nécessiter toutes sortes d’ajustements pour fonctionner de manière optimale. Si vous modifiez la surface de rotation de la roue, vous devez également réajuster votre compteur kilométrique et votre compteur de vitesse.
Décalage des roues
Si vous avez accès à un jeu de roues Mercedes qui correspond parfaitement à une Ford correspondante, tant au niveau du modèle de boulon que du diamètre de la roue et de la taille du pneu, vous devez maintenant vérifier le déport de la roue avant de décider de la monter sur la voiture.
Le déport d’une roue fait référence à l’emplacement du moyeu de montage de la roue par rapport à l’axe central de la roue. Une roue à déport neutre est une roue dont le moyeu de montage est directement aligné avec l’axe central de la roue.
Une roue à déport positif signifie que le moyeu de montage de la roue est poussé vers l’extérieur, vers le bord de la roue, tandis qu’une roue à déport négatif place le moyeu de montage vers l’intérieur, plus près de la suspension que du bord extérieur de la roue.
Section FAQ
Quelle est l’importance de la capacité de charge des roues ?
Une capacité de charge de roue spécifique est importante en fonction du type de voiture sur laquelle elle est montée. Si la voiture en question est un Ford F-450 qui est constamment utilisé pour le transport et le remorquage, la capacité de charge des roues est une mesure cruciale qui ne doit pas être ignorée.
Si vous équipez votre voiture d’un jeu de roues qui ne peut pas supporter la capacité de charge originale requise pour la voiture, il est probable que votre voiture ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier lors du remorquage et du transport. Cela peut également créer de nombreux problèmes de sécurité, alors assurez-vous de les adapter en conséquence.
Quelle est l’importance de l’alésage central de la roue ?
L’alésage central de la roue est l’ouverture usinée à l’intérieur d’une roue qui est conçue pour un ajustement parfait. En d’autres termes, s’il n’est pas adapté, il y a de fortes chances que vos roues ne s’adaptent pas correctement. Cela peut provoquer toutes sortes de vibrations et de tensions au sein du service des roues qui peuvent potentiellement avoir d’énormes répercussions sur la sécurité.
Il existe des méthodes spécifiques permettant d’annuler ces effets en utilisant des adaptateurs d’alésage central spécifiques qui doivent être testés et approuvés de manière approfondie avant d’être montés sur votre voiture. Les roues doivent être d’une précision absolue pour que votre voiture se comporte comme elle le devrait sans sacrifier le confort ou la sécurité.
Que sont les entretoises de roue ?
Les entretoises de roue sont utilisées si vous souhaitez monter sur votre voiture un jeu de roues avec un déport différent. Les entretoises de roue sont conçues pour contrebalancer le déport de roue correspondant afin que les roues s’adaptent parfaitement. Elles sont généralement sûres si elles sont fabriquées correctement et si le processus d’installation est sans faille.
Toutefois, ils ne sont pas conçus pour compenser de grands écarts de déport de roues. Veillez donc à ne les utiliser que pour de légers ajustements si vous souhaitez conserver toutes les caractéristiques de conduite originales d’une voiture.
