Changer les roues de votre voiture est un excellent moyen de lui donner un nouveau look et d’obtenir une expérience de conduite spécifique. Beaucoup de gens utilisent un jeu de roues différent pour les pneus d’hiver et les pneus d’été, ce qui signifie que si vous avez un jeu de roues Mercedes qui traîne, vous pourriez être en mesure de les monter sur votre VW.
Il est intéressant de mentionner que la plupart des marques allemandes utilisent des modèles de boulons similaires allant de 5x112mm, 5x114mm, et 5x120mm. C’est une bonne nouvelle parce que de nombreux modèles Mercedes et VW utilisent un modèle de boulon 5x112mm, ce qui signifie que vous serez en mesure de monter vos roues Mercedes sur la plupart des VW là-bas.
Cependant, vous devez également vous assurer que le diamètre des roues et la taille des pneus ne sont pas trop dissemblables. Le déport de la roue doit également correspondre, tout comme l’alésage central de la roue. Ceci étant dit, ceux-ci peuvent différer car les modèles Mercedes ont tendance à utiliser un alésage de 66,6 pouces alors que les VW ont tendance à utiliser des dimensions d’alésage de 57,1 pouces.
En conséquence, vous devrez soit usiner les roues, soit opter pour des bagues de moyeu. Dans tous les cas, la meilleure chose à faire est de contacter votre concessionnaire et de vous assurer de comparer toutes ces mesures avant d’essayer de monter les roues.
Le modèle de boulon
Les boulons de roue sont chargés d’un rôle très important, celui de serrer la connexion entre les roues et la voiture. Parce qu’ils sont si importants, ils doivent être aussi précis que possible, ce qui signifie également que le moindre écart peut entraîner des conséquences indésirables, voire catastrophiques.
Cependant, vous ne devez pas vous inquiéter car la plupart des modèles Mercedes et VW utilisent le même modèle de boulon 5x112mm. Cela signifie que le boulon et les trous correspondants sur le moyeu de montage de la roue et la roue elle-même sont identiques, ce qui garantit un montage correct et ne devrait donc pas entraver la conduite et la sécurité de la voiture.
Tout cela garantit que vous pouvez effectivement monter la plupart des roues Mercedes sur une VW d’un segment similaire. Bien entendu, vous ne pourrez pas monter les roues Mercedes Benz Classe G sur une VW Golf, alors assurez-vous de comparer toutes les autres mesures énumérées dans cet article.
Le diamètre de la roue et la taille des pneus
Le diamètre de la roue est associé à la longueur de la roue sur toute la face de la roue et est généralement mesuré en pouces. La plupart des modèles modernes de Mercedes et de VW sont équipés de roues de 17” à 21” et celles-ci peuvent être interchangeables si elles ne sont pas séparées de plus de 2 ou parfois même de 3 pouces.
Toutefois, si vous possédez une VW qui a généralement des roues de 16 pouces et que vous voulez monter des roues Mercedes de 18 pouces sur votre VW, vous devez acquérir des pneus correspondants moins les deux pouces de diamètre de roue supplémentaire. C’est essentiel car vous voulez conserver la même surface de rotation pour que votre compteur de vitesse et votre compteur kilométrique fonctionnent correctement.
Parfois, vous ne serez pas en mesure de le faire si la voiture en question est équipée de disques de frein plus grands qui ne peuvent tout simplement pas passer sur des roues de plus petit diamètre. Dans tous les cas, veillez à ce que le diamètre des roues et la taille des pneus soient aussi proches que possible.
Décalage et alésage central des roues
Les deux dernières mesures, mais tout aussi importantes, qui doivent correspondre sont le déport de la roue et l’alésage central de la roue. Le déport de la roue est associé au positionnement de la ligne centrale de la roue par rapport au moyeu sur lequel la roue est montée.
Une roue à déport neutre est une roue dont l’axe central est directement aligné avec le moyeu de montage. Une roue à déport positif se monte près du bord extérieur de la roue, tandis qu’une roue à déport négatif se monte plus près du bord intérieur de la roue.
Ces différences peuvent être légères si elles peuvent être compensées de manière adéquate par un jeu d’entretoises de qualité et correctement installées. L’alésage de la roue est le trou sur lequel la roue se monte sur la surface du boulon. Ils peuvent parfois différer entre certains modèles Mercedes et VW, ce qui signifie que vous devez soit usiner les roues, soit utiliser ou opter pour des anneaux de moyeu de qualité.
Dans l’ensemble, si toutes ces mesures correspondent, vous devriez être en mesure d’équiper votre VW d’un jeu de roues Mercedes. La mesure la plus importante qui doit correspondre et ne peut être compensée est le modèle de boulon.
Section FAQ
Toutes les voitures européennes utilisent-elles le même modèle de boulon ?
Certaines voitures européennes utilisent le même modèle de boulon, mais pas toutes. Comme nous l’avons mentionné, les voitures Mercedes utilisent principalement le modèle de boulon 5x112mm, mais certains modèles Mercedes utilisent un autre type de modèle de boulon. Ceux-ci sont généralement associés à des voitures de différents segments, notamment celles qui sont chargées de tâches commerciales.
Cependant, presque toutes les voitures européennes utilisent des boulons, par opposition aux goujons qui sont plus courants dans les voitures fabriquées aux États-Unis. La logique derrière cela est que les boulons sont plus faciles à serrer et à desserrer que les goujons.
Peut-on monter des roues à verrouillage central sur des voitures à boulons normaux ?
Les roues à verrouillage central sont presque toujours réservées aux voitures de performance haut de gamme et aux voitures de course, car il est beaucoup plus facile de changer une roue s’il suffit de desserrer un seul gros boulon. En effet, il est beaucoup plus facile de changer une roue s’il suffit de desserrer un seul gros boulon. Cependant, il est impossible d’utiliser la bonne vieille technique de changement de pneu, car les roues à verrouillage central sont beaucoup plus difficiles à serrer et à desserrer.
Cela signifie que ce n’est pas pratique pour un usage quotidien et c’est pourquoi la plupart des voitures n’utilisent pas cette conception. Il est également utile de mentionner qu’il est pratiquement impossible d’utiliser des roues à verrouillage central sur une voiture avec des modèles de boulons réguliers 4-8.
Où puis-je trouver toutes les mesures des roues ?
Pour pouvoir comparer correctement les modèles de boulons, le diamètre de la roue, la taille du pneu et le déport de la roue, vous devez trouver toutes ces mesures soit sur le pneu et la roue eux-mêmes, soit dans le manuel du propriétaire. Vous pouvez également les trouver sur un autocollant de seuil de porte pour certaines voitures.
Si vous ne pouvez toujours pas les trouver à tous les endroits susmentionnés, vous devez contacter votre concessionnaire et lui demander les mesures directement.
