Les SUV Jaguar sont-ils fiables ?

Les SUV Jaguar font partie des SUV les plus sportifs parmi de nombreux concurrents. Ils offrent également un habitacle et un chargement confortables et spacieux. Beaucoup les considèrent comme le véhicule familial idéal. Mais les SUV Jaguar sont-ils fiables ?

Malheureusement, les SUV Jaguar ne sont pas très fiables. La plupart des sites d’essai qui testent certains des meilleurs SUV Jaguar leur attribuent des notes de fiabilité faibles. Cela s’accompagne également d’avis de consommateurs où la plupart se plaignent de visites fréquentes dans les ateliers de réparation. Cependant, il existe encore de nombreuses raisons pour lesquelles les gens optent pour les SUV Jaguar.

Les SUV Jaguar manquent de fiabilité

Bien que la fiabilité soit un problème, la plupart des SUV Jaguar offrent une sensation de conduite vive et impressionnante. Les passagers font l’éloge de leurs cabines spacieuses et confortables, ainsi que de leur vaste espace de chargement. Les conducteurs sont satisfaits de la rapidité et de la sportivité de ces SUV. Le style intérieur et extérieur ? Impressionnant également.

Mais les gens veulent plus qu’une belle voiture rapide. Les propriétaires veulent aussi quelque chose de fiable. Et c’est là que la plupart des SUV Jaguar font défaut. Consumer Reports, JD Power et d’autres sites professionnels d’évaluation des voitures n’ont pas été impressionnés par la fiabilité des SUV Jaguar. La plupart ont attribué une note de fiabilité de 2 étoiles sur 5.

Les commentaires des propriétaires confirment les données projetées par ces pilotes d’essai professionnels. Les visites fréquentes dans les ateliers de réparation sont quelque chose que beaucoup ont trouvé ennuyeux, qu’il s’agisse d’une visite dans un atelier privé ou d’un rappel par l’entreprise. Pour des SUV de luxe d’un tel prix, les conducteurs s’attendent à mieux.
Voici quelques-uns des problèmes rencontrés avec les SUV Jaguars :

Moteur fatiguant

Les SUV Jaguar sont chers, du moins par rapport à la plupart de leurs concurrents. Beaucoup s’attendraient à ce qu’un SUV de luxe coûtant aussi cher serve longtemps. La mise à niveau du moteur sur les modèles récents a amélioré la puissance, la maniabilité et même l’économie de carburant. Cependant, les propriétaires ont été déçus que le moteur ne fonctionne pas longtemps avant de se fatiguer.

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Problèmes de transmission de la E-pace

Changer facilement de vitesse en conduisant est quelque chose que la plupart des conducteurs trouvent important. Cependant, pour les SUV Jaguar, en particulier le E-pace, il y a eu de sérieux problèmes de transmission. Des propriétaires se sont plaints que la E-pace se désengageait d’elle-même pendant la conduite.

Un autre problème est un retard entre le moteur et la transmission. Lorsque les conducteurs passent une vitesse sur leur E-pace, il faut attendre quelques secondes avant que la voiture ne bouge. Et lorsqu’elle bouge enfin, c’est par à-coups ou par bonds. Les propriétaires de la E-pace trouvent cela ennuyeux, et même les modèles récents ont ce problème.

Le pire, c’est qu’il n’y a pas eu de rappel concernant ces problèmes, donc les propriétaires devront le régler eux-mêmes. Ne pas s’en occuper pourrait présenter un risque et provoquer des accidents. Cela incite les propriétaires de Jaguar à se rendre chez un mécanicien pour faire réparer rapidement leur transmission. Bien sûr, ils devront payer.

Intérieurs de qualité inférieure dans la F-pace

De nombreux propriétaires de la Jaguar F-pace se sont plaints que les sièges intérieurs étaient fabriqués avec des matériaux de qualité inférieure. Et en tant que tels, il ne faut pas longtemps avant que les matériaux ne s’usent. Il est choquant de constater que ce problème se retrouve à la fois dans les versions de base et supérieure de l’ancien et du nouveau modèle.

Les propriétaires se retrouvent à devoir réparer des sièges usés alors qu’ils n’ont pas conduit leur véhicule depuis longtemps. Pour beaucoup, c’est une telle déception, même avec les améliorations apportées à la F-pace. Parce que d’autres SUV de la même classe avec des prix encore plus bas ont un meilleur ameublement.

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Tableau de bord vide du F-pace

Le tableau de bord (également connu sous le nom de groupe d’instruments ou de tableau de bord) de tout véhicule affiche des informations de conduite telles que la vitesse, le carburant restant, la pression des pneus, etc. Les conducteurs comptent sur ces informations pour avoir une conduite sûre.

Cependant, les F-pace 2017 et 2018 ont choqué les conducteurs. Beaucoup se sont plaints que le groupe d’instruments s’éteint ou se réinitialise automatiquement pendant la conduite, laissant les conducteurs sans aucun indice sur l’état de leur véhicule.

Cette situation n’est pas seulement ennuyeuse pour les conducteurs. C’est aussi un risque d’accident, surtout si le tableau de bord refuse d’afficher des informations importantes comme la vitesse du véhicule pendant une longue période. Bien que des rappels aient été effectués pour le F-pace 2017-2018, les propriétaires trouvent ennuyeux de devoir fréquemment sortir leur voiture pour une inspection après l’autre.

Perte de puissance de la E-pace

De nombreux propriétaires de la E-pace ont reçu le choc de leur vie alors qu’ils étaient au volant. Les conducteurs ont rapporté que le moteur s’est arrêté de lui-même alors que le véhicule était en mouvement. Ensuite, le voyant du moteur s’est allumé, incitant le SUV à passer en mode limp. C’était assez risqué, surtout sur l’autoroute.

Jaguar a indiqué que cela était dû à un problème de logiciel. Cependant, seul le temps dira si le correctif logiciel résoudra le problème. Quoi qu’il en soit, le fait de devoir constamment réparer des problèmes de véhicule peut être ennuyeux et frustrant pour beaucoup.

Batterie morte dans le F-pace

Des propriétaires de la Jaguar F-pace se sont plaints d’avoir une batterie à plat après avoir laissé leur voiture reposer pendant 10 minutes seulement. Bien que Jaguar ait vérifié et remplacé les batteries, les propriétaires trouvent toujours peu pratique de faire réparer leur véhicule. La batterie morte a toutefois été attribuée à certains programmes qui continuent de fonctionner même lorsque la voiture est éteinte.

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Pare-brise bloquant les signaux GPS et radio

Le pare-brise de la Jaguar E-pace contient de l’oxyde métallique qui contribue à bloquer les rayons UV. L’habitacle du véhicule est ainsi protégé et frais, et le conducteur est protégé du soleil. Cependant, comme le pare-brise métallisé fonctionne, il bloque également les signaux GPS, radio et de téléphone portable. Pour éviter cela, les propriétaires doivent installer des émetteurs dans leur E-pace pour atténuer ce problème.

Autres problèmes

Parmi les autres problèmes que les propriétaires de SUV Jaguar ont dû faire réparer, citons le fait que l’accélérateur ne répond pas à temps sur le E-pace, des problèmes de phares, une défaillance de l’enrouleur de ceinture de sécurité, un système d’alimentation défectueux, un boulon de poulie de vilebrequin défectueux et un arbre de transmission extrêmement court, entre autres.

FAQs

Pourquoi achète-t-on des SUV Jaguar ?

Les SUV Jaguar sont parmi les SUV les plus sportifs que vous puissiez imaginer. Leurs SUV se caractérisent par des accélérations rapides, des freinages réactifs et des transmissions solides. La tenue de route est également assez bonne. Leur allure et leur style exceptionnels, associés à un grand habitacle et à un espace de chargement important, sont également des éléments à prendre en considération.

Combien coûtent les SUV Jaguar ?

Les SUV Jaguar coûtent entre 45 000 et 81 000 dollars. Toutefois, ces prix dépendent du modèle ou de l’année pour lesquels vous optez. La version de base du F-pace, par exemple, débute à 45 200 $, tandis que la version supérieure se vend 80 200 $.

Les SUV Jaguar conservent-ils leur valeur ?

Les SUV Jaguar conservent assez bien leur valeur, avec une dépréciation de 54 % en cinq ans. Par exemple, un F-pace acheté 60 000 $ à l’origine peut se vendre 30 000 $ après cinq ans. Toutefois, ceci à condition que le véhicule soit en bon état de marche et qu’il n’ait pas beaucoup de kilomètres au compteur.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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