Au pays des SUV crossover de luxe sous-compacts, le Mercedes GLA offre une expérience digne d’une Mercedes-Benz à environ 34 000 dollars. Ce prix peut sembler un peu exagéré pour un SUV crossover sous-compact, mais le GLA parvient à dépasser sa catégorie de poids dans de nombreuses catégories importantes.
La meilleure et la plus haute des Mercedes GLA est la GLA 45 AMG, mais cette version performante coûte jusqu’à 54 000 dollars. Ce prix est un peu difficile à justifier si vous n’êtes pas à la recherche d’un SUV crossover sous-compact axé sur la performance, mais il existe d’autres options plus abordables.
Modèles Mercedes GLA ordinaires
Les deux principaux niveaux de finition du GLA sont le GLA 250 standard, qui commence à environ 34 000 dollars, et le GLA 250 4-Matic, qui commence à environ 36 000 dollars.
La différence évidente est le système à quatre roues motrices, et de nombreux clients ont tendance à opter pour le 4-Matic, car le système à quatre roues motrices offre une meilleure adhérence. Ce système permet d’obtenir un ensemble plus sûr, surtout dans des conditions humides et froides.
Toutefois, si vous vivez dans un climat qui connaît rarement des conditions météorologiques défavorables, opter pour le GLA 250 à traction avant normale pourrait vous faire économiser un dollar ou deux. En revanche, pour la revente, la version 4-Matic est certainement un choix plus populaire.
Le GLA 250 offre 208 ch et environ 258 lb-pi dans les deux versions, une transmission DCT à 7 vitesses et un rendement d’environ 35MPG, ce qui n’est pas nécessairement le meilleur résultat de sa catégorie en termes de consommation de carburant. Mais si vous pensez que ces deux versions sont ennuyeuses, une version AMG Exclusive est certainement plus attrayante.
Le pack AMG comprend une longue liste d’options sportives, telles que les jantes AMG, les sièges sport AMG, le chauffage des sièges avant, le support lombaire à 4 voies, un volant sport multifonction à 3 branches, des touches design étendues en aluminium et en cuir et bien plus encore. L’ensemble AMG est également très recherché sur le marché de l’occasion.
GLA 35 AMG et GLA 45 AMG
Si vous pensez que même l’ensemble AMG sur le GLA 250 4-Matic est encore ennuyeux et qu’il manque de performances, le GLA 35 AMG et le GLA 45 AMG sont les modèles GLA haut de gamme actuellement en vente dans la plupart des concessions Mercedes.
La 35 AMG coûte environ 47 500 dollars, et pour un tel prix, vous obtiendrez une GLA 250 4-Matic de 300 ch bien équipée. Même à un prix aussi élevé, Mercedes vendra encore un tas d’options supplémentaires qui augmenteront le prix final de la 35 AMG dans un territoire principalement occupé par des SUV plus grands.
Pour situer le contexte, le SUV GLC de grande taille commence à environ 43 000 dollars, et un GLA 35 bien équipé pourrait vous permettre d’obtenir un GLC correctement spécifié. Soyons réalistes, les SUV crossover sous-compacts ne sont pas conçus pour une conduite axée sur la performance, et pour cette raison, et pour beaucoup d’autres, un GLC est un meilleur achat à ce niveau de prix.
Mais si vous voulez le plus sportif des SUV crossover sous-compactes que Mercedes puisse vous vendre, c’est le GLA 45 AMG. Le GLA 45 offre 382 chevaux, un châssis plus rigide et un ensemble de suspensions qui convient surtout à une conduite de performance modérée.
Comme mentionné précédemment, les voitures de ce segment sont limitées par leur construction et ne sont pas faites pour la conduite de performance. En outre, le prix de ces véhicules est incroyablement difficile à justifier. Donc, si vous voulez une Mercedes plus petite et plus sportive, optez pour la A ou la CLA 45 AMG, ou oubliez complètement et optez plutôt pour une GLC aux spécifications correctes.
Le GLA “parfait”.
Pour trouver le GLA parfait, vous devez tester toutes les différentes variantes. Une fois que vous avez fait l’expérience de toutes ces versions, vous devez examiner attentivement la liste des options et décider de ce qui est nécessaire et de ce qui est souhaité.
Lorsque vous achetez une Mercedes neuve, vous pouvez combiner de nombreux ensembles Premium et AMG, des options spécifiques et d’autres éléments qui personnaliseront la voiture à votre goût. Vous pouvez choisir la peinture, les roues, le système de son, l’éclairage ambiant et bien d’autres choses encore.
Ainsi, un GLA parfait est probablement celui que vous jugez parfait, et non celui que quelqu’un d’autre choisit pour vous. Bien sûr, certaines versions sont objectivement meilleures que d’autres, mais il ne faut pas oublier que les voitures sont aussi un achat émotionnel.
En savoir plus sur la Mercedes GLA
Comment la concurrence se situe-t-elle par rapport à la GLA ?
Les principaux concurrents de la GLA sont l’Audi Q3 et la BMW X1. Ces trois véhicules offrent une expérience digne de ces marques de luxe, mais les réductions de coûts sont évidentes, en particulier pour les modèles AMG, RS ou M.
Ces trois marques reconnaissent la part de marché de ces modèles, de sorte que lorsque de nouveaux modèles sortent, la plupart d’entre eux offrent beaucoup plus que leurs prédécesseurs. Par exemple, le nouveau Q3 ressemble plus à un A3, mais le Q3 de la génération précédente semblait un peu plus ancien, même lorsqu’il venait de sortir.
Quelle génération de GLA est la meilleure ?
Le nouveau GLA est le meilleur, c’est un produit qui ne demande pas de réflexion. Le GLA de la génération précédente et la classe A ont reçu un accueil assez mitigé de la part des clients, car beaucoup d’entre eux pensaient que ces deux modèles n’étaient pas de “vraies Mercedes”.
En outre, avec le nouveau modèle, Mercedes a en fait réfléchi au GLA, et maintenant le GLA représente un excellent crossover sous-compacte d’entrée de gamme de Mercedes. Mercedes a réussi à rendre le nouveau GLA plus proche des grands modèles, et moins d’une conception après coup. Et les ventes en récoltent certainement les fruits.
Le GLA est-il un meilleur achat que le hayon d’entrée de gamme de la classe A ou le CLA élégant ?
De nos jours, les gens adorent les SUV. Même si le GLA est un SUV crossover sous-compact, c’est toujours un SUV.
Donc, c’est plus une question de design qu’autre chose, car ces deux-là partagent beaucoup de composants. Le hayon de la classe A et le GLA ont un prix comparable, et ils offrent à peu près les mêmes caractéristiques. Le GLA propose une traction avant dans les modèles non AMG, ce qui n’est pas le cas de la classe A.
Mais, si vous voulez une version AMG, la classe A semble être un véhicule plus sportif. Si vous préférez le style et la substance, la Mercedes CLA à 38 000 $ offre un design de type berline à un prix plus abordable. La CLA est certainement un choix populaire, mais elle manque de praticité par rapport à la GLA et à la classe A.
