La Porsche 911 est le modèle Porsche le plus célèbre de tous les temps. La 911 n’a pas changé de façon spectaculaire au fil des ans, et la plate-forme essentielle sur laquelle elle est basée est plus ou moins la même.
Comme Porsche a continué à améliorer la lignée de la 911, tous les différents aspects de la 911, comme l’emplacement des barres de toit, sont également restés inchangés pendant des années. C’est pourquoi il existe de nombreuses options de porte-vélos d’origine Porsche et autant de porte-vélos de seconde monte.
Le choix du meilleur porte-vélos pour votre 911 dépend de nombreux facteurs différents tels que le prix, la sécurité générale, les obstructions de la visibilité, les éraflures et les rayures possibles de la peinture, la plaque d’immatriculation et les obstructions des capteurs de stationnement. Pour ces raisons et bien d’autres encore, le meilleur porte-vélos pour une 911 est un porte-vélos Porsche d’origine.
Outre les porte-vélos Porsche d’origine, vous avez également le choix entre de nombreux fabricants de pièces détachées tels que Saris Bones, Thule, Rino, Curt, Yakima et bien d’autres. Les porte-vélos Porsche d’origine sont généralement les plus fiables et sont conçus spécifiquement pour les modèles Porsche.
Porte-vélos Porsche
Le porte-vélo d’entrée de gamme d’origine Porsche est le 95B 044 800 06 Bicycle rack qui se vend à un prix raisonnable de 210 $ hors taxes. Ce porte-vélo peut accueillir jusqu’à 3 vélos différents, ce qui est assez rare pour un prix aussi bas, ce qui réaffirme le placement compétitif de ce porte-vélo Porsche d’origine.
Ce porte-vélos peut accueillir tous les vélos jusqu’à 100 mm de diamètre de cadre, et il est également livré avec une protection contre le basculement pour un montage sûr et sécurisé. Ce porte-vélos est disponible pour pratiquement tous les modèles de 911, à l’exception de la gamme 911 GT.
Mais si vous souhaitez un porte-vélo spécifiquement conçu pour une moto de course, Porsche propose également le porte-vélo 95B 044 800 08 Racing pour 286 dollars hors taxes, qui est également livré avec un sac pour roue avant, ou 328 dollars si vous souhaitez également un porte-roue avant spécifique.
Ce porte-vélos est spécialement conçu pour les vélos de course, et sa capacité de charge maximale est de 22lbs (10kg). Mais si vous souhaitez utiliser pleinement ces porte-vélos, vous devrez également acheter le support principal du système de transport sur le toit, d’une valeur de 638 $ et d’une capacité de charge maximale de 75 kg (165 lb).
Porte-vélos 911 de seconde monte
Si vous souhaitez un équipement Porsche d’origine complet, vous devrez payer une prime importante par rapport à la plupart des options du marché secondaire. De plus, si vous préférez transporter vos vélos à l’aide d’un porte-vélos monté à l’arrière, vous serez contraint d’opter pour le marché secondaire, car Porsche ne propose pas de porte-vélos monté à l’arrière pour la plupart des modèles 911.
Thule est une société suédoise spécialisée dans les solutions intelligentes de transport de voitures. Elle propose un grand nombre de porte-vélos différents adaptés à la 911. Mais l’un des produits Thule les mieux notés est le porte-vélos Thule Raceway Trunk. Le PDSF de ce porte-vélos est de l’ordre de 700 $, mais vous pouvez souvent le trouver en vente pour 450 à 500 $.
En termes de rapport qualité-prix, l’un des meilleurs porte-vélos pour Porsche 911 est le porte-vélos MountainTrail de Rhino-Rack, dont le PDSF est de 265 $, mais les soldes constantes font baisser le prix à 180-200 $. Il convient de mentionner que ce porte-vélo ne peut pas accueillir uniquement des VTT, même si l’intention était d’offrir un porte-vélo désigné VTT.
Mais si vous voulez emmener toute la famille avec vous, un Curt Premium Bike Rack peut transporter jusqu’à 4 ou même 5 vélos pour un prix réduit de 207-234 $. Cela peut sembler trop beau pour être vrai pour un porte-vélos qui peut transporter jusqu’à 5 vélos, mais vous bénéficiez également d’une garantie d’un an, au cas où.
Ce qu’il faut savoir sur les porte-vélos sur une 911
Après avoir choisi le porte-vélos qui répond à toutes vos exigences en matière de style de vie à vélo, votre priorité absolue devrait être de vous assurer qu’il est bien adapté et qu’il ne risque pas d’endommager votre 911 bien-aimée. Les 911 ne sont pas bon marché, surtout les nouveaux modèles 992, et il est primordial de protéger votre 911 de toute éraflure ou rayure.
Tout d’abord, vous devez utiliser une protection de peinture pour toutes les zones vulnérables de votre 911. Si vous utilisez un porte-bagages monté à l’arrière, assurez-vous que toutes les surfaces autour de l’arrière sont protégées par une couche assez épaisse de film de protection de la peinture.
Il convient de mentionner que la plupart des porte-vélos modernes sont sûrs, mais on ne peut jamais être trop sûr, et la plupart des dommages résultent généralement d’une mauvaise utilisation du porte-vélos. Outre le film de protection de la peinture, vous devriez également vous procurer une plaque d’immatriculation auxiliaire si le porte-vélo obstrue votre plaque arrière.
Vous devez également faire très attention si vous avez un toit panoramique, car certains porte-vélos de rechange pour 911 ne sont pas conçus pour les 911 à toit panoramique. C’est pourquoi vous devez vous concentrer sur les porte-vélos Porsche d’origine, car Porsche les teste rigoureusement et ils sont conçus pour les 911.
Section FAQ
Les porte-vélos sont-ils sûrs pour la conduite à grande vitesse ?
C’est également un domaine dans lequel les porte-vélos Porsche d’origine sont généralement excellents, car Porsche teste tous ses porte-vélos sur le site d’essai de Weissach. Même si, techniquement, vous ne devriez pas rouler à grande vitesse avec un porte-vélos sur le toit, si vous le faites, un porte-vélos Porsche d’origine est votre meilleure option.
La plupart des porte-vélos sont conçus pour des vitesses allant jusqu’à 60 mph, ce qui signifie que si vous dépassez cette vitesse et que quelque chose se produit, le fabricant ne sera pas tenu responsable. Les coûts d’assurance peuvent également vous causer des maux de tête, alors assurez-vous d’être bien informé sur les limites de chaque porte-vélos que vous utilisez.
Un porte-vélos peut-il endommager ma voiture ?
Si vous suivez toutes les instructions et utilisez un film de protection de la peinture sur votre voiture, il est probable que vous ne subirez aucun dommage. Mais, étant donné que la plupart des gens ont tendance à utiliser les porte-vélos assez souvent, vous devez toujours vous assurer que vous avez monté le vélo en toute sécurité sur le porte-vélos.
Si vous ne le montez pas correctement, vous risquez de l’endommager, et certains dommages peuvent même nécessiter une retouche de peinture. Veillez toujours à respecter toutes les directives du fabricant, en particulier celles qui concernent les parties mobiles de votre vélo.
La 911 convient-elle mieux aux porte-bagages montés sur le toit ou sur le coffre ?
La 911 est probablement mieux adaptée aux porte-bagages montés sur le toit en raison de la disposition spécifique du moteur de la 911. Mais cela peut varier en fonction du porte-vélo en question. Une 911 est une voiture à moteur arrière, et tous les petits conduits de refroidissement ne peuvent pas être bloqués car ils pourraient causer des problèmes de surchauffe.
Si vous utilisez un porte-vélos monté sur le toit, la répartition du poids est bien meilleure, et votre visibilité arrière, votre plaque d’immatriculation, vos capteurs de stationnement et vos caméras ne sont pas non plus obstrués par un porte-vélos.
