En tant que constructeur automobile allemand, Mercedes est l’une des marques les plus luxueuses, les plus haut de gamme et les plus fiables du marché depuis plus de cent ans. Les voitures de la Classe CLK sont des coupés ou des cabriolets de luxe à 2 portes, qui sont en grande partie basés sur la Classe E.
Aperçu
Les voitures de la Classe CLK ont été introduites pour la première fois en 1997, et leur production a été arrêtée en 2010, remplacée par les modèles de la Classe E. Les voitures de la Classe CLK sont toujours aussi fiables. Les voitures de la Classe CLK sont toujours aussi intéressantes à acheter. Elles sont équipées d’un moteur V8 de 5,5 litres qui produit une puissance maximale de 381 chevaux. La voiture possède également de nombreuses caractéristiques intéressantes, notamment un système de transmission intégrale (AWD) qui est de série sur tous les modèles.
Fiabilité
La fiabilité est souvent considérée comme l’une des principales préoccupations des acheteurs avant d’acheter un véhicule. Les Mercedes sont présentes sur le marché et elles ont fait leur marque, mais ces voitures extrêmement luxueuses ont également un coût d’entretien élevé. Les voitures de la Classe CLK ont été plutôt solides et elles ont obtenu une note de fiabilité de 4 sur 5 étoiles par J.D Power.
Sécurité
Le facteur sécurité fait partie de la fiabilité et constitue également un obstacle pour de nombreuses personnes. Les Mercedes, tout comme les autres voitures allemandes, sont réputées pour leurs excellentes mesures de sécurité. Les voitures de la Classe CLK n’ont pas été évaluées aux États-Unis, mais elles présentent d’excellentes mesures de sécurité avec des dispositifs de sécurité. En outre, elle possède des dispositifs de sécurité tels que des freins antiblocage, des airbags avec rideaux latéraux, etc.
Taux de dépréciation
Le taux de dépréciation est également très important pour de nombreuses personnes, car il existe de nombreuses voitures qui perdent leur valeur très rapidement. Mercedes a la réputation de conserver sa valeur et perd environ 45 % de sa valeur d’origine après 5 ans. La Classe CLK s’est suffisamment dépréciée et reste une excellente voiture à acheter. Elle ne se dépréciera plus que d’environ 6% après 5 ans.
Entretien et réparation
Le coût de l’entretien est le facteur le plus important de la fiabilité des voitures et beaucoup de gens pensent que les voitures Mercedes coûtent beaucoup plus cher en entretien que leurs autres rivales aux États-Unis. Les voitures de la Classe CLA ont un coût d’entretien moyen d’environ 900 $ par an.
FAQ
La Mercedes-Benz Classe CLK est-elle une voiture à traction avant, à traction arrière ou à traction intégrale ?
La Mercedes-Benz Classe CLK est une voiture à propulsion arrière.
Combien de sièges y a-t-il dans la Mercedes-Benz Classe CLK ?
La Mercedes-Benz Classe CLK est une voiture de 4 places. La classification EPA de cette voiture est : Sous-compacte
Quelle est la puissance de la Mercedes-Benz Classe CLK et a-t-elle un turbo ?
La Mercedes-Benz Classe CLK développe une puissance de 382 chevaux et un couple de 391 lb-pi. Le moteur est un V8 à essence d’une cylindrée de 5,5 L/ Le système d’alimentation en carburant est le : SMPI.
Quelle est la taille du coffre de la Mercedes-Benz CLK-class ?
10.4 pieds cubes ( 0,294 m3 )
Quel est le type de roues qu’elle possède ?
La Mercedes-Benz Classe CLK a des roues avant en aluminium de 18 x 7,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 18 x 8,5 pouces.
Combien de kilomètres peut parcourir une Mercedes CLK ?
Une Mercedes CLK peut durer en moyenne de 13 à 17 ans avec un entretien approprié. La Mercedes peut durer de 200 000 à 250 000 milles avant de nécessiter des réparations majeures. Ce chiffre est basé sur un kilométrage annuel moyen de 15 000 km.
La Mercedes CLK est-elle une bonne voiture ?
La Mercedes CLK est une voiture de croisière confortable, capable de couvrir facilement de longues distances. La CLK est spacieuse pour quatre personnes, avec beaucoup de place à l’avant et deux sièges à l’arrière. Les personnes d’un mètre quatre-vingt pourront trouver la garde au toit arrière un peu juste.
