La Mercedes AMG GT 4 portes 53 est ce que Mercedes aime appeler une berline de luxe super sportive, car elle associe les performances et l’exclusivité de la voiture de sport biplace AMG GT au luxe, à la praticité et à l’espace des sièges de la Mercedes Benz Classe CLS.
La GT AMG 4 portes n’est pas seulement une Mercedes CLS dotée d’un kit de carrosserie plus agressif, car elle est dotée d’un châssis entièrement conçu par AMG avec des composants uniques qui se retrouvent également dans l’habitacle. La GT AMG est en effet une voiture vraiment impressionnante, que vous optiez pour la version 43, 53 ou 63 AMG.
La GT 53 utilise un moteur 6 cylindres turbocompressé qui offre beaucoup de puissance et est également sophistiqué avec des cotes de consommation assez décentes. Le design de la GT 4 portes ressemble à celui de l’AMG GT 2 portes, mais il souligne la taille et la présence sur la route du modèle 4 portes.
La plateforme AMG GT semble être une base vraiment fiable, mais il y a quelques problèmes qui méritent d’être mentionnés. En termes de rapport qualité-prix, la GT 4 portes coûte très cher, à tel point qu’elle rivalise avec certains modèles 63 AMG haut de gamme. La praticité est également plus que décente, mais l’espace pour la tête à l’arrière souffre un peu en raison de la ligne de toit inclinée.
Mercedes AMG GT 53 – Le groupe motopropulseur
La Mercedes AMG GT 53 est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres qui développe 435 ch et produit un couple de 383 lb-pi. Tous les modèles AMG GT sont équipés de la boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-Tronic, une exclusivité Mercedes, qui équilibre parfaitement la douceur et la puissance avec des passages de vitesses discrets et une économie décente.
La 53 reçoit également le système AWD Mercedes 4MATIC+ qui est capable d’envoyer 100 % de la puissance aux roues arrière si vous le souhaitez. Cela suffit à la GT 53 pour atteindre 26MG avec un temps de 0 à 100 km/h de 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 177 km/h.
Il est certain que le V8 BiTurbo de 4,0 litres qui équipe la GT 63 est beaucoup plus excitant et puissant, mais 435 ch dans une berline de luxe n’est pas une raison pour se plaindre. Dans l’ensemble, le groupe motopropulseur de la GT 53 est étonnant car il offre des performances exceptionnelles, une économie décente et un caractère à double personnalité qui peut être modifié selon les désirs de votre cœur.
Mercedes AMG GT 53 – Design et châssis
La gamme Mercedes AMG GT 4 portes a été lancée quelques années après le coupé AMG GT 2 portes. La 4 portes s’inspire à la fois de la Mercedes CLS et de la GT AMG 2 portes afin de créer la meilleure berline sportive Mercedes qui soit. Un faciès agressif, une longue silhouette inclinée et une partie arrière musclée permettent à la GT de se distinguer, même en compagnie de supercars.
À l’intérieur, l’AMG GT est habillée de matériaux de haute qualité, notamment de fibre de carbone, d’aluminium, de cuir et d’Alcantara. Le volant spécifique à l’AMG, les sièges spécifiques à l’AMG séparent l’AMG GT de la gamme Mercedes plus ordinaire et la GT donne certainement l’impression d’être concentrée et orientée vers la performance derrière le cockpit.
L’intérieur de l’AMG GT est tout à fait unique en son genre grâce à une console centrale massive qui ressemble à un moteur V8. Le tableau de bord est haut et l’assise est basse, ce qui donne l’impression que la GT est plus petite qu’elle ne l’est en réalité.
Le châssis de la GT 53 est réglé pour être un peu plus maniable que celui de la GT 63, ce qui signifie qu’il équilibre les performances, la maniabilité et la réactivité sans sacrifier le confort, la facilité d’utilisation et la conduite quotidienne.
Mercedes AMG GT 53 – Fiabilité et problèmes courants
L’AMG GT est une voiture fiable dans l’ensemble, ce qui signifie que toutes les variantes de l’AMG GT offrent des résultats de fiabilité supérieurs à la moyenne par rapport aux modèles Mercedes classiques. Toutefois, cela ne signifie pas que la GT 53 est exempte de défauts, car le système de direction semble émettre des bruits bizarres sur certains modèles, qui peuvent par la suite désengager l’assistance de direction assistée.
L’AMG GT 53 est également connue pour souffrir de problèmes liés à des cliquetis et des grincements dans l’habitacle, ce qui n’est pas quelque chose que l’on souhaite dans une voiture de plus de 100 000 dollars. Des propriétaires ont également signalé des problèmes avec l’électronique embarquée, comme le système GPS, la connectivité téléphonique, la commande vocale et l’écran d’infodivertissement.
Mercedes AMG GT 53 – Valeur et praticité
La Mercedes AMG GT 4 portes conserve sa valeur mieux que tous les modèles Mercedes grand public, car la demande est élevée et l’offre est limitée. Ainsi, si vous voulez une GT 53 4 portes d’occasion, vous devrez payer environ 100 000 $.
Une voiture neuve coûte bien plus de 100 000 dollars, tandis que les modèles GT 63 approchent souvent la barre des 200 000 dollars. Sur le plan pratique, la GT 4 portes offre un espace de chargement relativement important et des sièges avant spacieux, mais l’espace aux places arrière est limité en raison de la ligne de toit inclinée.
Section FAQ
La Mercedes AMG GT 53 en vaut-elle la peine ?
Si vous recherchez une voiture qui allie performance et style, excitation, exclusivité et technologie de pointe, la gamme GT 4 portes est faite pour vous. Mercedes a voulu que la GT 4 portes soit le meilleur choix par rapport à l’AMG 2 portes, aujourd’hui abandonnée, car la 4 portes offre une plateforme plus habitable et plus confortable.
Cela signifie qu’il n’y a pas beaucoup de voitures sur le marché qui peuvent rivaliser avec la GT 4 portes. La Porsche Panamera est une concurrente directe de la GT 4 portes AMG, mais la Mercedes semble plus dynamique et plus adaptée à la conduite de performance.
La Mercedes AMG GT 53 est-elle sûre ?
La Mercedes AMG GT 53 est une voiture classée 5 étoiles en matière de sécurité, car elle utilise tous les systèmes de sécurité modernes de Mercedes. Vous devez en effet équiper la voiture de nombreux équipements supplémentaires si vous voulez qu’elle soit aussi sûre que possible.
Quoi qu’il en soit, l’AMG GT 4 portes offre un châssis rigide, capable de résister à de nombreuses contraintes, tandis que les zones d’écrasement sont plus que décentes.
Quelles sont les voitures concurrentes de la Mercedes GT 4 portes ?
Les seules véritables concurrentes de l’AMG GT 4-door sont la Porsche Panamera et la BMW Série 8 Gran Coupé. Cependant, ces trois modèles offrent des approches différentes de la fabrication d’une berline sportive rapide, belle, luxueuse et désirable.
La Panamera est la plus sérieuse de toutes, tout en offrant les plus hauts niveaux de qualité. La BMW est la plus dynamique, tandis que l’AMG GT est la voiture la plus excitante à conduire.
