Au cours de la dernière décennie, la popularité des voitures hybrides s’est considérablement accrue, tant aux États-Unis que dans le reste du monde. Selon quelques sondages, plus de 53 % des conducteurs actuels sont enthousiastes à l’idée d’acheter une voiture hybride ou un véhicule électrique pour leur prochaine voiture. Il est donc important de savoir quel type de voiture hybride choisir.
La discussion entre les hybrides conventionnels et les hybrides rechargeables est toujours aussi pertinente, mais celle entre les hybrides à batterie nickel-métal-hydrure et lithium-ion est sans doute encore plus importante. Même si la plupart des entreprises s’orientent vers l’utilisation exclusive de batteries lithium-ion, certaines sont encore friandes des deux.
Cependant, il est vrai que les batteries lithium-ion présentent un plus grand nombre d’avantages que les batteries nickel-métal-hydrure, car elles sont plus légères et plus puissantes. D’autre part, les batteries NiMH sont connues pour être un peu plus résistantes dans des environnements difficiles comme le froid, tout en étant moins chères.
Les batteries Li-Ion représentent l’étape suivante par rapport aux batteries NiMH, ce qui signifie qu’elles sont susceptibles d’augmenter leur production, tandis que les batteries hybrides NiMH diminuent à un rythme régulier. Malgré tout, lisez bien cet article pour savoir laquelle des deux est la meilleure et pourquoi.
NiMH – Batteries nickel-métal-hydrure – Avantages et inconvénients
Les piles NiMH existent depuis longtemps, ce qui les rend interchangeables entre plusieurs appareils différents. Cela signifie qu’un seul bloc de piles peut techniquement alimenter facilement plusieurs appareils différents. Elles contiennent moins d’énergie par cellule, ce qui les rend plus sûres et moins vulnérables aux changements de température.
Elles sont considérablement moins chères que les batteries Li-Ion et ont plus de cycles de charge. Une batterie NiMH moyenne est bonne pour environ 500 à 2000 cycles, ce qui la rend utilisable pendant 5 ans en moyenne, mais cela peut varier en fonction de nombreux facteurs externes.
Cependant, elles ont un courant de décharge limité, ce qui les rend moins puissantes, tout en ayant un taux d’autodécharge élevé. Plus précisément, l’autodécharge est un phénomène de batterie dans lequel les batteries perdent de la charge même lorsqu’elles ne sont pas connectées à quoi que ce soit. Une batterie NiMH moyenne peut perdre jusqu’à 70 % de sa charge si on lui en laisse le temps.
Le plus grand inconvénient des batteries NiMH est qu’elles prennent beaucoup de temps à se recharger, ce qui les rend inutilisables pour des appareils tels que les smartphones. Étant donné que la plupart des constructeurs automobiles s’efforcent désormais de fournir des temps de charge rapides, il est nettement préférable d’opter pour des batteries Li-Ion.
Li-Ion – Batteries au lithium-ion – Avantages et inconvénients
Les batteries Li-Ion sont plus sophistiquées et plus denses en énergie que les batteries NiMH, ce qui signifie qu’elles contiennent plus d’énergie par cellule. C’est pourquoi elles sont utilisées dans une myriade de gadgets différents, y compris les smartphones.
Elles se rechargent jusqu’à 5 fois plus vite que les batteries NiMH. C’est essentiel pour les véhicules hybrides modernes, car l’autonomie et le temps de recharge sont les deux principaux problèmes des véhicules hybrides en général.
Elles offrent également de meilleures propriétés d’autodécharge, ce qui les rend plus adaptées aux véhicules hybrides qui ne sont pas utilisés en permanence. Elles sont plus petites et plus légères que les batteries NiMH, ce qui les rend également supérieures en termes d’emballage, surtout si l’on considère que les véhicules hybrides pèsent beaucoup plus qu’une voiture à moteur à combustion interne ordinaire, ce qui a un impact sur l’agilité et l’efficacité.
Cependant, les batteries Li-Ion sont toujours considérablement plus chères, même si les prix baissent au fil du temps. Elles sont plus fragiles et plus vulnérables aux températures extrêmes. Enfin, elles ne peuvent pas être complètement déchargées, car cela pourrait causer de nombreux problèmes à la batterie.
Meilleur choix de batterie pour les véhicules hybrides actuels et futurs
Il est assez clair que la batterie Li-Ion est globalement le meilleur choix pour les véhicules hybrides, car ces batteries sont plus denses en énergie, plus légères et peuvent être rechargées beaucoup plus rapidement. Toutefois, cela ne signifie pas que l’abandon total des batteries NiMH soit une bonne idée.
C’est pourquoi Toyota utilise encore des batteries NiMH pour certains de ses modèles, car elles sont moins chères et leur donnent plus de flexibilité si quelque chose ne va pas avec les chaînes d’approvisionnement en lithium. Ainsi, il est préférable de s’appuyer sur les deux technologies de batterie en fonction de ce que le produit spécifique doit offrir.
Toutefois, si l’on compare les batteries NiMH aux batteries au lithium-ion dans un combat frontal, les batteries au lithium-ion sont clairement le meilleur choix pour 90 % des voitures hybrides.
Section FAQ
Pourquoi les constructeurs d’hybrides n’utilisent-ils pas d’accumulateurs au plomb ?
Les batteries plomb-acide sont une technologie de batterie assez populaire qui existe depuis des décennies. Elles sont bon marché à fabriquer, ont une grande capacité de courant, peuvent être interchangeables entre toutes sortes d’appareils et sont extrêmement tolérantes aux abus de toutes sortes.
Cependant, ils sont encore pires lorsqu’il s’agit du rapport poids-puissance, ce qui les rend inutiles pour les hybrides modernes. Ils prennent beaucoup trop de temps à se recharger, quelle que soit la puissance du chargeur. Le cycle de recharge est extrêmement limité, tandis que le processus de charge lui-même nécessite un environnement spécifique pour éviter la sulfatation.
Pourquoi les gens veulent-ils des véhicules hybrides ?
Les voitures hybrides représentent la philosophie écologique moderne qui devient de plus en plus pertinente en raison du changement climatique. Les gouvernements du monde entier sont désireux d’offrir toutes sortes de réductions fiscales et d’incitations si vous optez pour une voiture hybride.
Certaines applications telles que le leasing d’entreprise en gros vous permettent d’économiser d’importantes sommes d’argent sur les réductions d’impôts si vous optez pour une flotte hybride. En outre, les hybrides sont effectivement plus efficaces si vous êtes en mesure d’utiliser complètement la plate-forme hybride.
Les hybrides sont-ils meilleurs que les VE ?
Un véhicule hybride rechargeable moderne est un tremplin entre une voiture à moteur à combustion interne traditionnelle et un véhicule électrique complet, ce qui en fait un choix parfait pour ceux qui envisagent de passer aux véhicules électriques mais ne sont pas encore prêts à le faire.
Les VE sont l’option la plus avancée et la plus respectueuse de l’environnement parmi toutes les voitures sur le marché, mais les questions relatives aux temps de recharge, à l’infrastructure de recharge et à l’autonomie potentielle sont encore bien trop problématiques pour une application massive des VE. Les VE sont effectivement meilleurs que les hybrides rechargeables, mais seulement si vous avez accès à une infrastructure de recharge fiable.
