Peugeot e-208 vs Hyundai Ioniq

Peugeot e-208 de 2023

Dans le monde des voitures économiques/abordables, les constructeurs automobiles font de leur mieux pour se surpasser les uns les autres avec chaque voiture qu’ils sortent. Peugeot et Hyundai sont deux poids lourds de ce segment, mais Peugeot n’est pas une marque mondiale comme l’est Hyundai. Nous sommes tout à fait d’accord pour dire que Hyundai est l’un des constructeurs automobiles les plus importants et les plus répandus au monde, tandis que Peugeot a beaucoup de succès, mais pas au niveau mondial.

Cela se traduit également dans la plupart des voitures que ces deux constructeurs proposent, car Hyundai essaie de satisfaire le marché nord-américain en premier lieu. Peugeot fait de son mieux pour fabriquer des voitures de marque européenne qui présentent leurs propres avantages et inconvénients. Dans cet article, nous allons comparer la Peugeot e-208 et la Hyundai Ioniq et vous dire laquelle de ces deux voitures est la meilleure.

Nous allons les comparer dans une grande variété de catégories, notamment le prix, la taille de la batterie, l’autonomie, les vitesses de charge, la puissance, les aspects pratiques, le caractère de la conduite et les caractéristiques. Même si la Ioniq est comparativement beaucoup plus ancienne que la e-208, les prix de la Ioniq d’occasion sont beaucoup plus bas que ceux de la e-208, ce qui en fait une voiture d’occasion attrayante.

A la fin de cet article, vous aurez une idée générale de la voiture que vous devriez choisir parmi ces deux modèles.

Peugeot e-208 – Le plus petit Peugeot EV

Avec un prix de départ de 31 345 £ au Royaume-Uni, 32 250 € aux Pays-Bas et 35 350 € en Allemagne, la voiture électrique sous-compacte Peugeot e-208 se situe dans le bas de gamme du marché. Pour ce prix, vous obtenez une batterie utilisable de 45 kWh dans une voiture urbaine à hayon à 2 ou 4 portes, avec traction avant et 139 ch, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 8 secondes environ.

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Vous pouvez également vous attendre à ce que l’e-208 ait une autonomie de 125 à 265 miles sur une charge complète, selon la façon dont vous la conduisez et la température extérieure. La batterie de 45 kWh peut être rechargée à l’aide d’un chargeur lent de 7,4 kW en courant alternatif en 7 heures et 15 minutes environ, tandis qu’un chargeur rapide de 150 kW en courant continu peut recharger la batterie du e-208 en 25 minutes environ.

L’un des aspects les plus impressionnants du e-208 est son design, qui fait appel à des lignes nettes et à des touches futuristes qui le placent au-dessus de la plupart de ses concurrents. L’espace offert est adéquat pour le segment, mais manque par rapport à la plupart des voitures, tant au niveau des sièges que du coffre.
L’expérience de conduite et la liste des équipements de série sont toutes deux très bonnes, car la e-208 se conduit et se manie comme une petite voiture de sport.

Hyundai Ioniq – La première voiture électrique produite en masse par Hyundai.

La Hyundai Ioniq a été abandonnée pour l’année-modèle 2022, ce qui signifie que vous ne pouvez plus vraiment les acheter à l’état neuf. Les prix de ces dernières étaient conformes à ce que vous devez payer pour l’e-208, tandis que les prix à l’état neuf légèrement utilisés ont tendance à osciller autour de la barre des 25 000 €, ce qui est effectivement une perspective alléchante.

La Ioniq propose soit une batterie de 28 kWh, présente dans sa première version, soit une batterie plus importante de 38 kWh qui équipait le dernier modèle de la Ioniq. Comme la 28kWh a été abandonnée en 2019 et n’est pas en mesure de concurrencer l’e-208, nous allons désormais nous concentrer uniquement sur le modèle 38kWh. Avec 136 ch et une traction avant, la Ioniq est presque identique à l’e-208.

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La batterie de 38 kWh offre une autonomie comprise entre 110 et 225 miles. La recharge de la Ioniq à l’aide d’un chargeur AC lent de 7,2 kW prend environ 6 heures et 15 minutes. Les vitesses de recharge rapide en courant continu sont plafonnées à 44 kW, ce qui signifie que vous pouvez la recharger en 47 minutes environ.

La Ioniq montre son âge à l’intérieur comme à l’extérieur, mais elle offre beaucoup plus d’espace dans toutes les catégories. L’équipement de série n’est pas le plus récent, tandis que l’expérience de conduite est plutôt discrète et ne sort pas de l’ordinaire.

Conclusion – La Peugeot e-208 est la meilleure voiture

Lorsque la Ioniq est sortie, pratiquement aucune autre voiture ne pouvait s’en approcher, car ce n’était pas l’époque où les constructeurs automobiles étaient à fond dans la technologie des VE, mais depuis, la technologie a progressé rapidement. Cela signifie que la Ioniq est déjà une voiture dépassée, car ses vitesses de recharge, la taille de sa batterie et son autonomie maximale ne sont pas à la hauteur des VE les moins chers d’aujourd’hui.

La Peugeot e-208 est meilleure car elle offre plus d’autonomie, une batterie plus grande, des vitesses de recharge bien meilleures, une meilleure palette d’équipements, plus d’options, un meilleur look et une expérience de conduite plus divertissante. La Ioniq est beaucoup plus spacieuse et confortable, mais elle est tout simplement trop vieille pour rivaliser.

Section FAQ

Hyundai va-t-il proposer un nouveau modèle de Ioniq ?

Depuis la sortie de la première Ioniq, Hyundai a élargi la gamme Ioniq pour inclure la populaire Ioniq 5, l’élégante Ioniq 6, le futur SUV Ioniq 7, et quelques autres modèles également. Hyundai a déclaré que la Ioniq était définitivement abandonnée pour laisser la place à de nouveaux modèles Ioniq.

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Le rôle de la première Ioniq (souvent appelée Ioniq 4) était de tester les eaux pour tous les modèles Ioniq consécutifs qui ont suivi.

Quel est le meilleur modèle de Hyundai Ioniq ?

La Hyundai Ioniq 5 est le modèle Ioniq le plus réussi et le plus vendu à ce jour, car elle est très belle, offre de bonnes technologies, de bonnes vitesses de recharge et est vraiment confortable. La Ioniq 6, au look comparable, est sans doute la meilleure des deux car elle ajoute le plaisir de conduire en plus de ce que vous pouvez attendre de la Ioniq 5.

Le SUV Ioniq 7 est susceptible de pousser l’enveloppe beaucoup plus loin lorsqu’il sortira, ce qui signifie qu’il va sûrement prendre la couronne comme le meilleur modèle Hyundai Ioniq.

La Peugeot e-208 est-elle plus sûre que la Hyundai Ioniq ?

La Peugeot e-208 n’a jamais été testée par Euro NCAP, mais sa cousine ICE 2019 l’a été et elle a obtenu une note de 4 étoiles, ce qui est adéquat, mais rien de spécial. La Hyundai Ioniq a été testée en 2016, mais même à cette époque, elle a réussi à obtenir une note parfaite de 5 étoiles qu’elle a maintenue avec d’autres améliorations jusqu’à ce qu’elle soit finalement abandonnée.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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