La Polestar 1 est une voiture de sport hybride rechargeable conçue et construite par Polestar, une société spécialisée dans les performances et une marque de Volvo Cars. Il s’agit du premier produit de Polestar en tant que constructeur automobile indépendant. Une belle voiture qui correspond à la fois à une GT classique et puissante, cette voiture est l’une des plus belles voitures sur la route. Il s’agit d’un coupé grand tourisme à deux portes qui a été lancé en 2017.
Aperçu
Le coupé 2 portes est disponible en traction intégrale transversale avec le moteur électrique arrière et la disposition de la transmission automatique à 8 vitesses. Il s’agit d’une voiture de sport hybride électrique dotée d’un moteur puissant, suffisant pour rivaliser avec les BMW, Mercedes et Audi. La Polestar 1 est propulsée par un moteur à essence de 2,0 litres à quatre cylindres en ligne et à double charge. Elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 155 km/h.
Fiabilité
Outre l’allure étonnante de la Polestar 1 2021, l’élégant coupé deux places est à la fois cher et exclusif. Les produits Volvo, dont cette voiture s’inspire, ont généralement été extraordinairement fiables. Selon Car and Driver, la Polestar 1 a une note de fiabilité de 7,5 sur 10.
Sécurité
Il est très peu probable que des tests de sécurité ou de collision soient un jour effectués sur la Polestar 1 en raison de son prix extrêmement élevé et de sa production limitée. Cependant, il y a une courte vidéo d’un crash test publié par Polestar 1 pour démontrer la sécurité et la résistance et cela semble assez impressionnant.
Taux de dépréciation
La Polestar est l’une des voitures les plus chères. Bien que la Polestar soit un ensemble convaincant : elle a un look à tomber par terre, une autonomie électrique de 78 miles et une puissance de plus de 600 chevaux. Il est donc impressionnant qu’elle conserve 64,33 % de son prix d’achat, même après avoir parcouru 36 000 miles pendant trois ans.
Entretien et réparation
Le site Web de Polestar indique que les années ou kilomètres supplémentaires d’entretien programmé peuvent être achetés pour un coût de 603 $ à 2 668 $ pour une durée de 3 à 10 ans. En plus de la période de garantie, il est possible d’acheter des années ou des miles supplémentaires au prix de 2 737 $ à 3 274 $ pour une durée de 5 à 7 ans et 100 000 miles.
FAQ
La Polestar 1 est-elle une voiture à traction avant, arrière ou intégrale ?
La Polestar 1 est une voiture à traction intégrale.
Combien de sièges y a-t-il dans la Polestar 1 ?
La Polestar 1 est une voiture de 4 places. La classification EPA de cette voiture est : Voitures mini-compactes
Quelle est la puissance de la Polestar 1 et a-t-elle un turbo ?
La Polestar 1 développe une puissance de 619 chevaux et un couple de 738 lb-pi. Le moteur est un I-4 turbo/surcompresseur à gaz/électrique d’une cylindrée de 2,0 L. Le système d’alimentation en carburant est le suivant : Injection directe d’essence.
Quelle est la taille du coffre de la Polestar 1 ?
4,3 pieds cubes ( 0,122 m3 )
Quelle est la garde au sol de la Polestar 1 ?
13,72 cm ( 5.4 inches )
Quel type de roues possède-t-elle ?
La Polestar 1 a des roues avant en aluminium de 21 X 9,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 21 X 10,5 pouces.
La Polestar 1 est-elle une Volvo ?
La voiture de sport hybride rechargeable Polestar 1 à deux portes est fabriquée par Polestar, une société de performance et une marque de Volvo Cars. Il s’agit de la première voiture fabriquée par l’entreprise depuis juin 2017, date à laquelle elle est devenue un constructeur automobile indépendant.
La Polestar 1 est-elle entièrement électrique ?
Oui, la Polestar est une voiture à propulsion électrique. Il n’y a pas de moteur à combustion qui alimente la Polestar 1, seulement un moteur électrique.
Quelle est la différence entre Polestar 1 et 2 ?
La Polestar 2 est en tôle, contrairement à la Polestar 1, et est destinée à un large éventail d’acheteurs de voitures. Cependant, elle conserve de nombreuses caractéristiques de son prédécesseur en termes de réactivité et de maniabilité.
