Portes en ciseaux ou portes papillon

Le design des portes en ciseaux a été rendu populaire par la gamme V12 de Lamborghini, qui comprend la Lamborghini Countach, la Diablo, la Murcielago et l’Aventador. Même si la Miura était techniquement la première Lambo V12, elle n’était pas équipée de portes en ciseaux à l’usine.

Les portes papillon sont plus largement utilisées par de nombreux constructeurs différents tels que McLaren, Ford, Ferrari et BMW. Elles ont des charnières différentes de celles des portes à ciseaux car elles ne s’ouvrent pas directement vers le haut comme les portes à ciseaux.

Les portes en ciseaux ont leurs propres avantages et inconvénients, qui consistent principalement en une entrée plus facile dans les espaces de stationnement étroits, tandis que les portes papillon ont un meilleur aspect et sont plus faciles à entrer et à sortir pour les voitures ayant une ligne de toit plus basse. Étant donné que la plupart des supercars offrent une ligne de toit basse, c’est pourquoi la plupart des supercars optent pour des portes papillon.

Nombreux sont ceux qui pensent que les portes ciseaux ne sont qu’un synonyme des portes papillon, mais ce n’est pas le cas car elles utilisent une conception de charnière complètement différente et s’ouvrent différemment. Quoi qu’il en soit, le meilleur type de porte est surtout une question de préférence personnelle et de fidélité au badge.

Portes à ciseaux – Avantages et inconvénients

Les portes en ciseaux sont souvent appelées portes “Lambo”, car les modèles Lamborghini V12 ont rendu ce type de porte populaire. La plupart d’entre elles s’ouvrent dans la voie du véhicule, ce qui signifie que vous pouvez facilement conduire une voiture équipée de portes en ciseaux avec les portes ouvertes.

Ce n’est pas quelque chose que vous devriez faire, surtout pas à grande vitesse, mais c’est une possibilité si vous possédez une voiture avec des portes en ciseaux. Cela signifie également que les voitures équipées de ces portes sont plus faciles à entrer et à sortir dans les espaces de stationnement étroits, car les portes s’ouvrent verticalement et vous permettent de sortir même si l’espace entre la porte et l’objet le plus proche est minime.

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Cependant, les portes à ciseaux sont également connues pour être plus lourdes car elles ne sont jamais articulées sur le toit, ce qui signifie qu’il n’y a pas de système hydraulique directement monté sur le toit, ce qui, en théorie, devrait faciliter l’ouverture de la porte, surtout si vous vous trouvez sur un sol irrégulier.

Les portes à ciseaux exercent une plus grande force sur les charnières et le système hydraulique, ce qui signifie qu’elles s’usent plus rapidement que les portes papillon et surtout les portes de voiture normales. Enfin, la plupart des portes ciseaux de Lambo sont connues pour grincer après une utilisation prolongée.

Portes papillon – Avantages et inconvénients

Les portes papillon sont plus courantes que les portes en ciseaux, ce qui signifie que vous avez plus de chances de repérer une voiture avec des portes papillon. Cela signifie également que davantage de personnes sont désireuses de modifier ces portes afin de mieux monter et descendre de la voiture.

En outre, les portes papillon ont souvent tendance à être articulées à la fois au point d’articulation traditionnel et sur le toit ou le pilier A. Cela signifie qu’elles sont généralement plus faciles à ouvrir. Cela signifie qu’elles sont généralement plus faciles à manipuler, ce qui est particulièrement important après une utilisation prolongée.

Elles sont plus difficiles à ouvrir dans les espaces restreints car elles sont plus larges que la voie de la voiture. Cependant, ils grignotent souvent la ligne de toit, ce qui signifie qu’ils facilitent grandement l’entrée et la sortie de la voiture en ce qui concerne la hauteur.

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Enfin, il est plus difficile de conduire une voiture avec des portes papillon ouvertes car elles ne sont pas aussi aérodynamiques lorsqu’elles sont ouvertes. Un autre facteur à prendre en compte est l’exclusivité, car il y a beaucoup moins de voitures équipées de portes ciseaux que de portes papillon.

Installation de portes papillon/ciseaux sur une voiture à portes normales

Beaucoup de gens aiment l’idée d’investir dans un ensemble de portes papillon/ciseaux de rechange et de les installer sur une voiture avec des portes normales. Cela a du sens si vous optez pour un ensemble de haute qualité avec une installation professionnelle, mais ceux-ci ont tendance à coûter 1000 à 2000 $.

Si vous lésinez sur la qualité, il y a de fortes chances que vos portes ne soient pas aussi sûres qu’elles l’étaient auparavant. Même si un jeu de portes en ciseaux ou en papillon a l’air magnifique, il risque de nuire à la valeur de revente de votre voiture, car rares sont ceux qui aiment les voitures normales équipées de portes en ciseaux ou en papillon.

Elles sont loin d’être aussi pratiques que les portes normales car les portes ciseaux/papillon ne peuvent pas offrir de poches de porte conventionnelles, car dès que vous ouvrez les portes, les affaires ont tendance à s’envoler. Enfin, il est mal vu d’installer des portes papillon/en ciseaux sur des voitures qui n’en sont pas équipées.

Section FAQ

Pourquoi les gens aiment-ils les portes ciseaux/papillon ?

Les gens aiment ces types de mécanismes de porte parce qu’ils sont associés aux voitures les plus excitantes du marché – les supercars. Ces types de voitures transpirent le drame à chaque fois qu’elles passent et il est presque impossible de ne pas tourner la tête quand on voit passer une Lamborghini ou une McLaren.

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Ces portes ne se trouvent que sur des voitures chères et exotiques, à la fois exclusives et performantes. Cela signifie que ces types de voitures font l’objet d’un grand culte, car de nombreux amateurs de voitures considèrent ces voitures comme la voiture de leurs rêves.

Pourquoi les portes ciseaux/papillons existent-elles ?

Il y a deux raisons principales à l’existence de ces types de portes : l’amélioration de la visibilité arrière et le design. Le designer qui a conçu la première voiture dotée de portes en ciseaux (Lamborghini Countach) pensait que le fait de pouvoir conduire la voiture avec les portes ouvertes allait vous aider à faire marche arrière.

Cependant, la raison pour laquelle la plupart des supercars utilisent ces portes est qu’elles ont l’air cool et qu’elles rendent la voiture plus spéciale. Une supercar avec des portes normales n’est tout simplement pas une voiture pour les “occasions spéciales”, car les gens qui sont prêts à payer 200 000 $ veulent se sentir spéciaux lorsqu’ils interagissent avec la voiture.

Devrais-je ajouter des portes papillon/ciseaux à ma voiture ?

Si vous aimez l’aspect de ces portes et que vous voulez simplement les avoir, alors vous devriez faire ce que vous voulez car les voitures sont personnelles et nous devrions en profiter à notre manière. Cependant, cela signifie généralement que vous allez détruire la valeur de revente de votre voiture.

La plupart des gens, moi y compris, détestent voir des voitures comme les Mustangs, les Civics ou les BMW avec des portes en ciseaux parce qu’elles ont l’air déglinguées. Elles ne sont pas à leur place et rendent la voiture moins pratique et plus susceptible d’être volée.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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