La Kia EV6 est un SUV crossover compact entièrement électrique. Depuis ses débuts en 2022, le Kia EV6 est l’un des SUV crossover compacts tout électriques les plus populaires et les plus vendus. Mais comme toutes les voitures, ce modèle est également confronté à plusieurs problèmes. Néanmoins, quels sont les problèmes courants de la Kia EV6 ?
Les problèmes courants de la Kia EV6 sont le toit ouvrant défaillant, les problèmes de freinage, les problèmes structurels, les problèmes de pare-brise, les problèmes de visibilité, les refus des concessionnaires Kia et les problèmes de conduite sur une seule pédale. Notez que ces problèmes sont les premiers à être remarqués et que d’autres peuvent apparaître au fur et à mesure que la voiture parcourt des kilomètres.
Quels sont les problèmes courants de la Kia EV6 ?
Problèmes de freinage
Le problème le plus courant sur la Kia EV6 est le problème de freinage. Le premier problème de freinage est le retour en arrière. Lorsque la voiture s’arrête en montant une colline, elle roule en arrière lorsque la pédale de frein est enfoncée. Bien que la voiture dispose d’une force de freinage suffisante pour s’arrêter, elle continue à rouler vers l’arrière.
Les autres problèmes de freinage sont les freins d’urgence et de stationnement. Indépendamment des problèmes de freinage, vous pouvez toujours demander à votre mécanicien de les réparer.
Toit ouvrant défaillant
Ce cas n’est pas très fréquent sur la plupart des modèles Kia EV6, mais quelques personnes s’en sont plaintes. Un utilisateur a signalé que son toit ouvrant a explosé pendant qu’il conduisait. Heureusement, le conducteur avait fermé le pare-soleil, de sorte que les verres n’ont pas coulé sur eux et causé de graves conséquences. Cependant, ce cas est assez isolé et Kia n’a pas encore émis de rappel ou admis l’existence du problème.
Problèmes de pare-brise/visibilité
Les problèmes de pare-brise sont dus à une défaillance du système de chauffage ou de ventilation. Les utilisateurs disent que la température tombe en dessous de 40°C lorsque le système cesse de fonctionner. Par conséquent, le système s’embue et la visibilité devient presque nulle. Il s’agit d’un problème très grave qui peut entraîner des accidents mortels et des blessures.
Avant de résoudre le problème, vous pouvez constamment nettoyer le pare-brise à l’aide d’un chiffon. Comme la plupart des problèmes de cette liste, plusieurs utilisateurs ont porté plainte mais Kia n’a pas encore émis de rappel.
Problèmes structurels
Un autre problème courant de la Kia EV6 est celui des problèmes structurels. De nombreux utilisateurs se sont plaints d’avoir un hayon mal aligné. La plupart d’entre eux estiment qu’il s’agit d’un problème de sécurité, mais Kia n’a pas encore lancé de rappel. Les utilisateurs affirment que la section de la carrosserie à laquelle les charnières sont reliées n’est pas assez solide pour ouvrir et fermer le hayon lourd et déséquilibré.
Par conséquent, s’ils tentent de fermer le hayon déséquilibré tel qu’il est conçu actuellement, il provoque des dommages. Néanmoins, ce problème se pose sur certains modèles Kia EV6. De nombreux propriétaires ont essayé d’ajuster le hayon, mais en vain. La meilleure solution consiste à effectuer des travaux de carrosserie, ce que Kia peut faire s’il rappelle les voitures concernées.
Problèmes de conduite sur une seule pédale
C’est un autre problème que certains utilisateurs de Kia EV6 ont enregistré. Un conducteur a déclaré que les freins d’urgence s’enclenchaient lorsqu’il conduisait en mode monopédalage et qu’il s’arrêtait. Cette situation est très risquée, car le conducteur qui vous suit peut percuter l’arrière de votre voiture.
La plupart des utilisateurs ont corrigé ce problème en le désengageant manuellement. Cette opération est assez difficile car les conducteurs inexpérimentés ne savent pas quoi faire. Malheureusement, Kia n’a pas encore rappelé les voitures présentant ce problème. Par conséquent. Les utilisateurs doivent résoudre le problème par eux-mêmes.
Refus des concessionnaires Kia
Le 25 mai 2022, Kia a émis un rappel après avoir identifié un problème de sécurité lié à la sécurité des véhicules à moteur. Étant donné que le Kia EV6 est équipé d’une unité de commande du levier de vitesses (SCU) et d’un moteur d’actionnement du cliquet de stationnement, la SCU peut désengager le système de stationnement en cas de fluctuation de tension. De nombreux utilisateurs ont signalé que cela se produisait lorsque la voiture était éteinte et en position de stationnement.
En outre, ce problème a entraîné le déplacement de la voiture, ce qui a augmenté le risque d’accident et de blessures. Par conséquent, Kia a autorisé ses concessionnaires à mettre à jour gratuitement le logiciel de l’unité de contrôle du levier de vitesses. Au contraire, de nombreux propriétaires de Kia EV6 se sont plaints de la lenteur des concessionnaires à répondre aux demandes de service, ce qui a retardé la réparation.
FAQ
La Kia EV6 est-elle une voiture fiable ?
Oui, la Kia EV6 devrait être une voiture fiable. La plupart des agences de fiabilité s’attendent à ce que la Kia EV6 ait une fiabilité supérieure à la moyenne par rapport aux autres voitures neuves. Cette prédiction est basée sur l’histoire de Kia. D’ailleurs, Kia produit certaines des voitures les plus fiables du marché.
L’entretien de la Kia EV6 est-il coûteux ?
Non, l’entretien de la Kia EV6 est très bon marché. Cela correspond à la plupart des voitures entièrement électriques. Kia déclare qu’en moyenne, il faudra compter environ 3 960 $ pour l’entretien de la Kia EV6 pendant plus de 5 ans. Dans le même ordre d’idées, elle ne nécessitera qu’environ 1 120 $ en entretien périodique. Cela permet aux utilisateurs d’économiser environ 70 % par rapport à leurs rivaux à essence.
Combien de kilomètres peut parcourir une Kia électrique ?
La Kia EV6 est la Kia électrique qui a la meilleure autonomie et la meilleure capacité de batterie. Ainsi, selon le niveau de finition que vous choisissez, la voiture peut couvrir entre 230 et 310 miles. Par conséquent, vous devez vous attendre à ce que sa batterie vous permette de parcourir au moins 300 000 à 400 000 miles pour environ 1 500 cycles de charge.
Combien coûte la recharge de la Kia EV6 ?
Le coût dépend de l’endroit où vous chargez la voiture. Si elle est à la maison, il faudra environ 16p/kWh, ce qui entraînera un coût de 4,5 par kilomètre. Au contraire, s’il s’agit d’une station de recharge publique, il faudra environ 30 p/kWh pour une charge de 80 %, ce qui entraînera un coût de 8,3 par kilomètre. Par conséquent, la recharge à la maison est beaucoup moins chère que dans une station de recharge publique.
Résumé
Le Kia EV6 est un SUV crossover tout électrique exceptionnel. Il est spectaculaire, doté de caractéristiques modernes et d’une grande autonomie. En outre, il est très populaire et efficace. Cependant, il est crucial pour les utilisateurs de connaître certains des problèmes qu’ils rencontreront en cours de route. Et à mesure que la voiture vieillit, d’autres problèmes peuvent être découverts.
Dans l’ensemble, il s’agit d’une voiture agréable, élégante, pratique et efficace pour les personnes qui souhaitent un fantastique SUV crossover entièrement électrique.