La Peugeot 106 est une bicorps sous-compacte qui a été introduite pour la première fois pour l’année modèle 1991 et a été conservée jusqu’en 2003, date à laquelle elle a été remplacée par la Peugeot 107, comparativement plus récente. La 106 a été initialement envisagée comme un hatchback à trois portes, mais un hatchback à cinq portes est entré en production un an plus tard.
Dans cet article, nous allons passer en revue tous les problèmes courants de la Peugeot 106 et vous dire ce à quoi vous devez faire attention si vous en achetez une. Il s’agit notamment de problèmes d’embrayage ou de divers autres problèmes liés à la transmission manuelle, de divers problèmes de moteur ou de problèmes de suspension.
Les équipements de la voiture sont également sujets à des défaillances, notamment le toit ouvrant. Enfin, il faut également mentionner une grande variété de problèmes électriques, dont certains sont assez difficiles à vivre. Au final, la Peugeot 106 n’est pas particulièrement bonne ou mauvaise en matière de fiabilité, tout dépend de l’entretien que l’on en fait ou que l’on n’en fait pas.
Quoi qu’il en soit, c’est une bonne idée de faire une inspection avant l’achat de toute voiture, car cela vous donnera une compréhension beaucoup plus large de la façon dont une voiture spécifique a été entretenue. La 106 n’est pas la voiture d’occasion la plus populaire au monde car elle est si petite et assez ancienne.
Problèmes de transmission
La Peugeot 106 est équipée d’une bonne vieille boîte de vitesses manuelle, mais qui semble souffrir de quelques problèmes distincts. Tout d’abord, les tringleries du câble de transmission sont connues pour devenir fragiles, disloquées ou endommagées, ce qui fait que la transmission change de vitesse de manière très difficile et brutale. Le moyen le plus simple de résoudre ce problème est de remplacer toutes les tringleries usées par des tringleries neuves.
La pédale d’embrayage n’est pas non plus exempte de défauts, c’est pourquoi elle peut souvent coller au sol et vous empêcher de changer complètement de vitesse. Le câble qui actionne l’embrayage est probablement cassé et doit être remplacé. L’embrayage lui-même est sujet à une usure accélérée, c’est pourquoi il est souvent judicieux de remplacer l’ensemble de l’embrayage si nécessaire.
Problèmes de moteur
Si votre Peugeot 106 commence à émettre de la fumée bleue à l’accélération, il y a de fortes chances que les alésages de vos cylindres soient usés et doivent être remplacés. Le joint de culasse est également sujet à une usure excessive et peut entraîner une surchauffe du moteur et l’émission de beaucoup de fumée blanche. Le convertisseur catalytique peut émettre des bruits de cognement et doit être remplacé.
Enfin, si votre Peugeot 106 commence à avoir un ralenti irrégulier à bas régime, cela est probablement dû à un problème de soupape de contrôle du ralenti qui devra également être remplacé. Dans l’ensemble, la palette moteur de la Peugeot 106 peut durer assez longtemps si elle est correctement entretenue.
Problèmes de suspension
Un bon nombre de propriétaires de Peugeot 106 ont signalé que leurs 106 étaient connues pour avoir leurs roues arrière orientées vers l’extérieur. D’autres ont également signalé des problèmes tels que des craquements excessifs au niveau de la suspension arrière. Dans les deux cas, il s’agit de problèmes avec les bras de rayon arrière qui devront être remplacés pour résoudre complètement ce problème.
En outre, les jambes de force, les amortisseurs et tous les autres composants proches peuvent souffrir de nombreux problèmes, dont certains sont liés à l’usure et d’autres à la corrosion.
Problèmes d’équipement
La Peugeot 106 est maintenant une voiture assez ancienne, ce qui signifie qu’elle a de nombreux problèmes différents avec plusieurs de ses caractéristiques et fonctions. Le toit ouvrant en est un bon exemple car il est connu pour fuir. La raison pour laquelle cela se produit est due à de minuscules trous de vis sur la poignée du toit ouvrant. Certains ont également émis l’hypothèse que cela pouvait provoquer de la corrosion et entraîner des problèmes plus graves.
Parmi les autres problèmes liés à l’équipement, citons une radio défectueuse qui peut ne pas fonctionner sur tous les haut-parleurs ou ne pas fonctionner du tout. Les serrures automatiques des portes peuvent devenir défectueuses et vous empêcher de déverrouiller/verrouiller la voiture à l’aide de la clé. Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer les actionneurs de porte.
Problèmes électriques
Le problème électrique le plus courant de la 106 est que la voiture ne veut pas démarrer. Cependant, ce problème peut avoir plusieurs coupables. Le premier est lié à l’alternateur de la voiture qui cesse de fournir du jus à la batterie, ce qui entraîne une batterie à plat. La seconde est liée au fusible de la pompe à carburant qui peut sauter en raison de la surchauffe de la pompe.
Section FAQ
La Peugeot 106 est-elle une voiture fiable ?
La Peugeot 106 est une voiture petite, mais agile, et assez fiable. Cependant, n’allez pas croire qu’elle ne va pas connaître une grande variété de problèmes, car ce sera le cas. Ces voitures ont été négligées pendant toute leur durée de vie parce qu’elles sont bon marché à l’achat, à l’utilisation, à l’assurance et à la vente.
Peu de gens ont fait l’effort de maintenir leur 106 dans un état satisfaisant, car il s’agit d’une voiture de si faible valeur. Par conséquent, la fiabilité de la 106 n’a pas vraiment d’importance si vous ne pouvez pas en trouver une qui a été entretenue de manière adéquate, du moins pas pour un prix abordable.
La Peugeot 106 a-t-elle une direction assistée ?
Les anciens modèles de Peugeot 106 étaient dépourvus de direction assistée, ce qui n’est pas quelque chose que l’on souhaite pour une voiture de tous les jours. L’internet dit qu’il est techniquement possible d’ajouter une direction assistée plus tard, mais que cela peut coûter plus cher que la valeur de la voiture.
Si vous êtes intéressé par une voiture d’occasion, assurez-vous de rechercher un modèle plus récent équipé d’une direction assistée, car sans direction assistée en 2023, c’est comme vivre sans électricité.
Pourquoi Peugeot a-t-il arrêté de fabriquer la 106 ?
Techniquement, Peugeot a effectivement arrêté la 106, mais son successeur (la 107) est fondamentalement le même que la 106 avec une approche plus moderne. Cela signifie que la 107 a plus ou moins la même taille, la même puissance, le même prix, mais avec toute la technologie plus récente et plus avancée du milieu et de la fin des années 2000.
La 107 a été conservée jusqu’en 2014, date à laquelle elle a été remplacée par la Peugeot 108 qui était le tout dernier modèle de la série “100” de Peugeot, la société s’étant engagée à ce que la 208 soit la plus petite voiture.
