La Volkswagen e-Up est la plus petite et la plus économique des voitures électriques VW fabriquées sur la célèbre plateforme VW Up. La VW Up a été lancée à une époque où les voitures électriques n’étaient pas très populaires, mais la dernière décennie a vu un changement massif en faveur des voitures électriques. C’est pourquoi VW et toutes les autres grandes marques souhaitent proposer le plus grand nombre possible de VE.
Il est vrai que l’approche de la production de masse de voitures de toute nouvelle technologie est toujours criblée de questions et de problèmes qui affectent ces voitures pendant des années. Les marques ont tendance à les améliorer tout au long de la production, ce qui les rend beaucoup plus fiables après quelques années. La bonne nouvelle ici est que les VE ne sont pas aussi problématiques que les voitures à combustion.
La mauvaise nouvelle est que la VW Up a été conçue pour être une voiture à moteur à combustion, et non un VE, ce qui signifie qu’elle n’est pas livrée avec son propre châssis autonome de VE. Quoi qu’il en soit, la e-Up semble être une voiture relativement fiable, mais elle souffre de problèmes tels qu’une autonomie réduite en hiver, des problèmes avec les airbags, des problèmes d’infodivertissement et des ventes médiocres.
La VW e-Up est vendue en nombre extrêmement limité, il est donc difficile de trouver des problèmes qui peuvent vraiment être considérés comme communs. Cependant, les problèmes énumérés ci-dessus sont certainement communs et sont connus pour causer beaucoup de maux de tête.
VW e-Up – Baisse d’autonomie en hiver
La diminution de l’autonomie en hiver est un problème bien connu de la plupart des voitures électriques, ce qui signifie que certaines d’entre elles perdent une fraction de leur autonomie tandis que d’autres en perdent beaucoup plus. Il est également important de noter que certains VE ont une autonomie de plus de 300, voire 400 miles, et que perdre jusqu’à 100 miles d’autonomie dans ces voitures est certainement un problème, mais pas autant que de perdre 50 miles dans une voiture qui ne peut pas faire plus de 150 miles.
La VW e-Up peut parcourir jusqu’à 100 miles, ce qui signifie qu’elle est destinée à être conduite uniquement en ville. Toutefois, certains propriétaires ont signalé que l’autonomie maximale de la e-Up peut diminuer de près de la moitié dans des conditions hivernales difficiles. Cela signifie que l’autonomie maximale de la e-Up en hiver pourrait être aussi faible que 80 km avec une charge complète.
VW e-Up – Problèmes d’airbags
La VW Up dans son ensemble a fait l’objet d’un rappel en raison d’une programmation défectueuse des airbags latéraux. De tels problèmes peuvent être extrêmement dangereux et doivent être résolus dès que possible. La VW e-Up a également fait l’objet de ce rappel, ce qui signifie que vous devez contacter un concessionnaire VW et voir si la VW e-Up que vous convoitez a été soumise à ces problèmes.
Vous devez également garder à l’esprit que même si la e-Up est techniquement une voiture classée 5 étoiles en matière de sécurité, cela ne signifie pas qu’elle s’en sortira bien dans toutes les situations. Par conséquent, il est plus important de s’assurer que toutes les mesures de sécurité essentielles sont toujours prêtes que la note de sécurité.
VW e-Up – Problèmes d’infodivertissement
La VW e-Up est une voiture étonnamment sophistiquée compte tenu de sa taille, ce qui signifie qu’elle dépasse son poids à bien des égards. Comparée à la Fiat 500, la concurrente directe de la VW Up, la Fiat n’est pas en mesure d’égaler la VW en matière de technologie, de fonctionnalité et de quantité d’options que vous obtenez avec tous les modèles VW modernes.
Le côté sombre d’une telle fonctionnalité est qu’elle est sujette à des problèmes de temps en temps, et la VW Up n’est certainement pas différente. Cela signifie que le système d’infodivertissement est connu pour s’éteindre parfois, devenir complètement inopérant, ou être lent à répondre.
VW e-Up – Ventes médiocres
La raison pour laquelle il est si difficile de dresser une liste des problèmes les plus courants de la VW e-Up est que la e-Up ne se vend pas très bien. La raison en est tout simplement que la e-Up n’est utilisable que dans les centres-villes très fréquentés, car sa taille, son espace et son autonomie sont trop faibles pour vous permettre de faire de longs trajets.
De plus, les personnes qui achètent la e-Up ne font pas vraiment beaucoup de kilomètres avec elle, ce qui signifie qu’il existe de nombreux modèles de e-Up d’occasion à faible kilométrage sur le marché de l’occasion. Toutes ces raisons combinées font que les ventes de la e-Up sont vraiment faibles.
Section FAQ
La VW e-Up est-elle une bonne voiture ?
Cela dépend de la personne à qui vous posez la question. Si vous vivez dans un centre ville très fréquenté où les places de stationnement sont rares, vous adorerez probablement la e-Up car elle vous permet de vous déplacer en ville sans effort. La visibilité est excellente, la voiture est électrique, ce qui signifie que vous pouvez aller partout avec elle, et le prix est tentant pour un VE.
En revanche, si vous avez tendance à vous aventurer souvent hors de la ville et que vous voulez quelque chose d’un peu plus substantiel qu’une boîte de conserve avec un paquet de batteries, la VW e-Up n’est certainement pas une voiture pour vous.
La VW e-Up est-elle meilleure que la VW Up ?
La VW e-Up est la meilleure voiture de ville et l’option la plus raisonnable à choisir si vous avez la possibilité de recharger la voiture dans votre garage ou n’importe où ailleurs lorsque cela est nécessaire. La version à moteur à combustion de la VW Up est le meilleur choix pour ceux qui n’utilisent pas seulement leur voiture en ville, mais qui aiment aussi faire occasionnellement des trajets plus longs.
La Up à moteur à combustion est moins chère à l’achat mais plus chère à l’usage. En fait, ces deux modèles sont similaires, la seule différence étant la provenance de l’énergie.
La VW e-Up va-t-elle cesser d’être produite ?
La VW Up et la VW e-Up ont toutes deux cessé d’être produites en 2020 car VW a décidé (à juste titre) de se concentrer sur sa gamme ID. EV à la place. La VW e-Up n’a jamais été un grand succès et elle ne le sera probablement jamais.
En tant que telle, aucune version de la VW Up n’est disponible depuis plus d’un an maintenant, car la restructuration de la marque VW et les mauvaises ventes ont mis la Up à la retraite pour de bon.
