La Volkswagen Lupo est la plus petite voiture à hayon que VW ait jamais fabriquée, ce qui signifie qu’elle est non seulement plus petite que la Golf, mais aussi plus petite que la Polo. La Lupo a été produite entre 1998 et 2005, ce qui signifie qu’il n’y a pas de nouvelle Lupo et qu’il en sera probablement ainsi pendant longtemps.
La Volkswagen Lupo a toujours été une voiture relativement fiable, mais certains problèmes méritent d’être mentionnés. La Lupo a tendance à souffrir de divers problèmes électriques liés au chauffage, aux ampoules, aux vitres électriques, au tableau de bord et à de nombreux autres composants électriques.
Des problèmes de bougies d’allumage, de capteurs Lamba et de système de distribution perturbent le moteur, tandis que la transmission est également connue pour souffrir, en particulier la transmission automatique. La Lupo souffre également de problèmes d’alignement de l’espacement des panneaux, et de nombreux modèles de Lupo ont de sérieux problèmes avec le système de refroidissement du moteur.
Dans l’ensemble, la Lupo est une voiture relativement fiable, mais ces problèmes sont connus pour nuire à l’expérience globale de nombreuses personnes. Quoi qu’il en soit, si vous décidez d’opter pour une Lupo, vous devez prêter une attention particulière à ces problèmes.
VW Lupo – Problèmes électriques
Les problèmes les plus courants de la VW Lupo sont probablement de nature électrique, ce qui signifie que de nombreux systèmes embarqués ont tendance à mal fonctionner pendant la durée de vie de la voiture. Les vitres électriques sont un problème connu des modèles Volkswagen des années 2000, tandis que les ampoules d’éclairage extérieur et intérieur sont aussi problématiques qu’elles peuvent l’être.
De nombreux propriétaires ont également signalé des problèmes avec les jauges du tableau de bord qui n’indiquent pas le régime, la température, le niveau de carburant ou même la vitesse de la voiture. Le système de climatisation n’est pas le plus fiable du monde, ce qui fait de la Lupo une voiture vraiment problématique d’un point de vue électrique.
VW Lupo – Problèmes de moteur
De nombreuses personnes ont rapporté que la VW Lupo souffre de problèmes de ralenti et de coupures. Ces problèmes sont principalement causés par les bougies d’allumage, ce qui signifie inévitablement que vous devrez les remplacer dès que possible. Si la voiture affiche l’erreur de gestion du système moteur, le problème est très certainement dû aux fils de la bougie.
Si l’erreur de gestion du moteur s’affiche, il y a de fortes chances que le problème soit causé par une sonde défectueuse. Le problème de la sonde Lambda est également un problème assez connu pour certains modèles VW plus anciens. Cette sonde contrôle les émissions de gaz d’échappement et peut parfois cesser de fonctionner sans raison apparente. La Lupo, comme toute autre VW, souffre également de tendeurs de chaîne de distribution lâches.
VW Lupo – Problèmes d’alignement de l’espace entre les panneaux
Il y a une chose que personne n’aime, c’est un énorme espace entre les panneaux. Tout au long de l’histoire, de nombreuses voitures ont souffert d’un alignement incohérent des panneaux, ce qui peut parfois n’être qu’une horreur pour les yeux, mais peut aussi être beaucoup plus grave que cela. La VW Lupo fait malheureusement partie de cette dernière catégorie, ce qui signifie que l’alignement de la voiture est perturbé.
Si vous êtes intéressé par l’achat d’une VW Lupo, assurez-vous de prêter une attention particulière aux écarts que la voiture crée lorsque les portes sont fermées. Si ces problèmes sont graves, ils peuvent même faire en sorte que la porte dépasse lorsqu’elle est fermée, ce qui peut la faire s’ouvrir pendant la conduite.
VW Lupo – Problèmes de transmission
La Volkswagen Lupo peut être équipée d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique. La boîte manuelle est beaucoup plus fiable, ce qui signifie que vous devriez concentrer votre attention sur l’achat d’une boîte manuelle. Si, pour une raison ou une autre, vous optez pour une boîte automatique, sachez qu’elle est susceptible de causer toutes sortes de problèmes.
Les premiers modèles de Lupo étaient équipés de boîtes de vitesses automatiques archaïques qui ne sont tout simplement pas nécessaires pour une voiture comme la Lupo. La boîte de vitesses est saccadée, lente à répondre, et fait des bruits sourds, ce qui est au mieux un mal de tête et au pire une réparation coûteuse.
VW Lupo – Système de refroidissement du moteur
La VW Lupo est équipée de plusieurs moteurs qui ne supportent pas les températures extrêmes. Pour commencer, la VW Lupo a du mal à supporter les hivers froids car le moteur a du mal à démarrer. En cas de chaleur extrême, la Lupo est connue pour surchauffer elle-même car le système de refroidissement du moteur n’est pas assez efficace.
La raison la plus courante est une fuite de liquide de refroidissement quelque part dans le système. En tant que tel, assurez-vous d’emmener votre Lupo chez un mécanicien expérimenté si vous ne voulez pas détruire complètement votre moteur.
Section FAQ
Pourquoi VW a-t-elle arrêté la production de la Lupo ?
La demande du marché pour des voitures comme la Volkswagen Lupo n’a jamais été plus que moyenne. Cela signifie que cela n’a aucun sens d’avoir deux voitures presque identiques qui font la même chose. Après que VW ait lancé la VW up, une citadine urbaine branchée et cool pour les jeunes, la Lupo a dû disparaître.
Cependant, comme nous l’avons dit, la demande du marché pour de telles voitures est vraiment faible, et c’est pourquoi VW a également abandonné la Up. Cela signifie que nous ne verrons probablement pas une nouvelle Lupo de sitôt, mais qui sait, si la Lupo reçoit un groupe motopropulseur entièrement électrique, rien n’est exclu.
La Volkswagen Lupo est-elle meilleure que la Volkswagen Polo ?
Non. La Volkswagen Polo est bien meilleure que la Volkswagen Lupo et elle l’a toujours été. La Lupo est bien trop petite pour être utilisée pour autre chose que la conduite en ville. C’est pourquoi les voitures de ce type ont tendance à être le choix préféré de ceux qui vivent en ville, alors que la Polo peut à la fois rouler en ville et sur l’autoroute.
La Polo est toujours disponible et la toute nouvelle Polo est sortie il y a quelques mois seulement, ce qui signifie que VW tient à conserver la Polo pendant assez longtemps.
La Volkswagen Lupo est-elle meilleure que la Volkswagen Golf ?
Quelqu’un m’a dit un jour que la VW Polo était la VW Golf du pauvre. Si nous suivons la même logique, la VW Lupo est la VW Polo du pauvre. En tant que telle, la Volkswagen Lupo ne peut être comparée à aucun autre modèle Volkswagen existant, quelle que soit la façon dont on la regarde.
La Golf est de loin supérieure à la Polo et à la Lupo dans tous les domaines. La Lupo a disparu et ne reviendra probablement jamais, tandis que la Golf est l’une des voitures les plus populaires du marché.
