L’Audi RS Q8 est le SUV phare d’Audi RS conçu pour ceux qui veulent le meilleur SUV qu’Audi peut offrir en ce moment. La RS Q8 est plus ou moins une Lamborghini Urus pour un prix plus accessible car ces deux modèles partagent de nombreux éléments entre eux. La RS Q8 est le SUV le plus grand, le plus puissant et le plus cher qu’Audi ait jamais fabriqué.
En ce qui concerne la fiabilité, l’Audi RS Q8 semble être une voiture vraiment décente, mais il y a quelques problèmes qui méritent d’être abordés. Tout d’abord, de nombreux propriétaires se plaignent que la voiture souffre de divers problèmes électriques avec les systèmes embarqués et les lumières intérieures. Les propriétaires se plaignent également du passage de la voiture en mode limp sans cause apparente.
De plus, la RSQ8 est connue pour user ses pneus comme une folle, ce qui est un problème certain car quatre pneus RS Q8 coûtent une petite fortune. La transmission est parfois connue pour être hésitante et paresseuse et la RSQ8 a également fait l’objet d’un rappel en raison de problèmes de suspension.
Dans l’ensemble, le RS Q8 n’est pas le SUV Audi le plus courant sur la route, il n’est donc pas facile d’énumérer correctement tous ses défauts. Cependant, ce sont ceux qui semblent faire le plus de bruit en ligne et c’est pourquoi nous allons les énumérer ici.
Audi RS Q8 problèmes électriques
L’Audi RS Q8 est un SUV de luxe à part entière, ce qui signifie qu’elle est dotée d’un grand nombre de caractéristiques et d’équipements de luxe qui vous permettront d’être en sécurité et de vous divertir. Cependant, avec de tels niveaux de complexité, il est facile d’oublier que beaucoup de ces caractéristiques peuvent tomber en panne. C’est le cas avec le Q8 en général, où de nombreuses personnes ont rapporté qu’il souffrait de problèmes ennuyeux, mais légers.
Un propriétaire s’est plaint que les plafonniers ne s’allumaient pas quand il le fallait ou ne s’éteignaient pas du tout. Des propriétaires se sont également plaints de la configuration à triple écran de la voiture, où l’écran inférieur est toujours réglé par défaut sur les paramètres d’usine lorsque vous allumez la voiture, ce qui signifie que vous devez modifier les fonctions souhaitées à chaque fois que vous allumez la voiture.
Problèmes de performance de l’Audi RS Q8
L’Audi RS Q8 est un SUV de luxe de 600 chevaux avec une traction intégrale, il est donc difficile de dire qu’elle manque de puissance. Cependant, certains propriétaires se sont plaints que la voiture se mette en mode limp sans cause apparente. Un employé d’Audi a déclaré que de tels problèmes sont liés à des problèmes de chaleur, mais il est difficile de justifier cela car la RS Q8 a été testée de manière extensive dans des conditions extrêmes avant sa sortie.
Certains ont dit que ces problèmes sont dus aux chats, d’autres ont dit qu’ils sont causés par des problèmes de turbocompresseur. C’est le problème auquel nous sommes généralement confrontés lorsque nous essayons d’évaluer des voitures qui sont chères et dont la production est assez limitée. Il n’y a pas assez de données en ligne pour dire avec certitude quelle est la cause de ce problème.
Audi RS Q8 : problèmes d’usure des pneus
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles la RS Q8 use ses pneus comme une folle. La première est que certains modèles RS Q8 ont été rappelés en raison d’un défaut d’alignement qui peut décimer les pneus d’une voiture lourde et puissante comme la RS Q8. Même si le modèle que vous regardez est en bon état, il use quand même ses pneus comme un fou parce qu’il a des roues de 22 pouces et plus et que la voiture a plus de 600 chevaux.
C’est vraiment cool de conduire un SUV super sportif comme le RS Q8, mais les contraintes que ces pauvres pneus doivent subir dans les virages, au freinage et à l’accélération sont insensées. Un jeu de quatre pneus pour la RS Q8 coûte une fortune, surtout parce que vous devez les changer tous en même temps.
Problèmes de transmission de l’Audi RS Q8
La RS Q8 est équipée d’une boîte de vitesses automatique Tiptronic à convertisseur de couple qui fait généralement son travail sans problème majeur. Cependant, il arrive que la boîte de vitesses devienne hésitante, qu’elle soit incapable de choisir le bon rapport, et qu’elle ne sache pas toujours quand rétrograder et quel rapport sélectionner.
Ce n’est pas nécessairement un problème en soi, car cela est principalement dû à la calibration du logiciel qui est probablement là pour protéger la voiture en raison de l’énorme couple de la RS Q8.
Problèmes de suspension de l’Audi RS Q8
Nous avons déjà mentionné que la RS Q8 souffre de l’usure des pneus en raison de son poids énorme et de sa grande puissance, mais c’est également le cas de la suspension. Les bagues à l’avant subissent beaucoup d’abus lorsque la voiture freine et accélère rapidement, ce qui peut les user prématurément.
La RS Q8 a également fait l’objet d’un rappel en raison d’un essieu arrière mal calibré qui a exercé une forte pression sur les pneus et le reste du système de suspension de la voiture.
Section FAQ
L’Audi RS Q8 en vaut-elle la peine ?
Toutes les voitures ont des problèmes, qu’elles soient abordables ou chères, et la RS Q8 n’est pas différente. Cependant, personne ne peut nier que la RS Q8 n’est pas l’un des SUV les plus étonnants que l’on puisse acheter de nos jours, car c’est le cas.
Plus de 600 chevaux, un look superbe, une technologie de pointe, une présence étonnante sur la route et une expérience de conduite assez excitante, voilà ce qui rend le RS Q8 aussi divertissant et désirable qu’il l’est. Elle n’a peut-être pas de badge Lamborghini à l’avant, mais si vous fermez les yeux en conduisant (ce que vous ne devriez jamais faire), on vous pardonnera de penser que vous êtes dans une Lamborghini Urus.
L’Audi RSQ8 est-elle meilleure que l’Audi SQ8 ?
L’Audi SQ8 est une version désaccordée et plus civilisée de la RSQ8 et beaucoup de gens pensent qu’elle est meilleure que la RSQ8 parce qu’elle coûte jusqu’à 20 000 $ de moins et que sa conduite est vraiment similaire. De plus, la SQ8 est également l’option la plus confortable des deux.
Cependant, acheter le modèle haut de gamme qui a tout est une sensation vraiment spéciale, et la SQ8 ne peut pas l’égaler, même si c’est une très bonne voiture.
L’Audi RSQ8 est-elle la meilleure Audi ?
On peut dire sans se tromper que l’Audi RSQ8 est le porte-étendard actuel de toute la gamme Audi, car elle offre une puissance énorme, un look incroyable, une technologie étonnante et tout ce que l’on peut espérer d’un porte-étendard du 21e siècle. L’Audi R8 est peut-être la voiture la plus cool qu’Audi fabrique, mais la RSQ8 est le véritable porte-étendard.