La Volvo V60 est un break compact haut de gamme basé sur la berline Volvo S60. Elle a été introduite pour la première fois en 2010, et a reçu un rafraîchissement important en 2014. La deuxième génération de la V60 a été introduite en 2018 et est toujours vendue à ce jour.
La V60 vise à offrir la sophistication et le luxe de la berline S60 tout en augmentant la praticité globale. À ce titre, la V60 est en concurrence avec des véhicules tels que l’Audi A4 Avant, la BMW Série 3 Touring et la Mercedes Benz Classe C break.
Le V60 a une bonne réputation en matière de fiabilité, mais il n’est pas parfait. Les problèmes les plus courants de la V60 sont liés à l’électronique embarquée, au système de carburant, à la climatisation, au système de freinage et au moteur.
La plupart de ces problèmes peuvent être résolus relativement facilement, ce qui signifie que votre V60 devrait être de retour sur la route en un rien de temps. Quoi qu’il en soit, toutes les voitures ont besoin d’entretien, surtout les voitures de luxe. De nombreux spécialistes Volvo considèrent que le V60 est un véhicule très bien construit, ce qui signifie qu’il devrait pouvoir parcourir quelques centaines de milliers de kilomètres sans nécessiter de révisions majeures.
Volvo V60 – problèmes d’électronique embarquée
La Volvo V60 est une voiture relativement moderne, mais même les modèles les plus récents connaissent parfois des problèmes avec l’électronique embarquée, comme les haut-parleurs, le GPS, les lecteurs audio et les systèmes de communication. L’écran d’info-divertissement est également connu pour se figer de temps en temps, ce qui le rend complètement inutile.
De nombreux propriétaires ont également signalé des problèmes avec la caméra de recul et les capteurs de stationnement. La plupart de ces problèmes sont généralement associés à des problèmes de logiciel et peuvent être résolus en amenant simplement la voiture chez un concessionnaire Volvo. Il est rare que des pièces de rechange soient nécessaires, mais lorsque c’est le cas, elles ne coûtent pas très cher.
Volvo V60 – Problèmes de système de carburant
La Volvo V60 a fait l’objet d’un rappel en raison d’un fusible 15A défectueux du circuit de carburant basse pression qui a tendance à sauter et à faire caler le moteur ou à l’empêcher de démarrer. Ce fusible est là pour réguler le courant nécessaire au fonctionnement de la pompe à carburant. Lorsqu’il saute, la pompe à carburant est incapable de faire son travail, ce qui signifie que la voiture ne peut pas envoyer de carburant dans le moteur.
Certains propriétaires ont même signalé des problèmes avec les capteurs de carburant, les injecteurs de carburant et les capteurs O2. En cas de défaillance de l’un de ces éléments, votre voiture risque de caler et de ne pas pouvoir démarrer.
Volvo V60 – Problèmes de climatisation
De nombreux propriétaires ont également signalé divers problèmes avec le système de climatisation, plus précisément le condensateur de climatisation ou le ventilateur du moteur. Si vous avez l’impression que votre climatisation ne parvient pas à chauffer la voiture assez rapidement, il y a de fortes chances que votre condenseur soit cassé. Vice-versa, si vous n’arrivez pas à refroidir l’habitacle assez rapidement, votre condenseur est probablement en cause.
Ces problèmes peuvent être résolus en remplaçant le condensateur de climatisation. Cependant, il arrive que vous puissiez résoudre ce problème avec une simple réparation.
Volvo V60 – Problèmes de système de freinage
Le Volvo V60 est parfois connu pour avoir des problèmes de freins, ce qui peut poser un énorme problème de sécurité, car les freins sont un élément essentiel de la sécurité sur la route. Les problèmes de freinage les plus courants sont dus à une défaillance du capteur de vitesse de roue, qui désactive généralement le système ABS, ce qui entraîne des problèmes avec une myriade de systèmes de sécurité active tels que les systèmes de prévention des collisions.
Si vous rencontrez ces problèmes, assurez-vous d’emmener la voiture chez un mécanicien dès que possible afin d’éviter d’avoir à payer beaucoup plus d’argent pour résoudre d’autres problèmes qui pourraient être causés par ce problème à l’avenir.
Volvo V60 – Problèmes de moteur
Le module de commande du moteur (ECM) est une petite unité électronique chargée de déterminer quand et comment relâcher la pression du réservoir de carburant. Le V60 est connu pour être équipé de modules ECM qui ont parfois tendance à tomber en panne, ce qui conduit inévitablement à l’incapacité du réservoir à carburant à libérer la pression accumulée.
Cela peut entraîner la contraction du réservoir, puis sa déformation. Ce problème est également susceptible de faire caler le moteur car la pression accumulée dans le réservoir de carburant a tendance à se retrouver dans le moteur.
Section FAQ
La Volvo V60 est-elle une voiture fiable ?
Selon la plupart des tableaux de fiabilité et des enquêtes en ligne, le Volvo V60 parvient à offrir une fiabilité supérieure à la moyenne, ce qui correspond plus ou moins aux modèles Volvo modernes les plus fiables. Certains modèles comme la S90 se situent en dessous de la catégorie de fiabilité moyenne, tandis que les modèles V60/S60 offrent en permanence une expérience relativement sans problème.
La plupart des problèmes qui affectent le V60 ne sont pas si préjudiciables que cela, ce qui signifie que vous devriez pouvoir profiter d’un V60 pendant assez longtemps sans avoir à dépenser des sommes exorbitantes en réparations.
Combien coûte l’entretien de la Volvo V60 ?
Selon de nombreux sites en ligne, le Volvo V60 a tendance à coûter environ 10 à 11 000 $ en frais d’entretien et de réparation au cours des 10 premières années de possession. Ces sources indiquent également que le V60 a 30 % de chances de nécessiter une réparation majeure au cours des 10 premières années de possession.
Ces chiffres sont un peu meilleurs que ceux de la plupart de ses rivaux allemands. Dans l’ensemble, le V60 n’est pas si cher à entretenir et à réparer, compte tenu de son positionnement sur le marché et de la concurrence.
Combien de temps la Volvo V60 peut-elle durer ?
Cela dépend de la qualité de l’entretien de la voiture. Certaines sources affirment que la V60 devrait facilement pouvoir durer environ 20 ans ou 200 000 miles. Cependant, elle peut durer beaucoup plus longtemps que cela si elle est entretenue correctement. Les Volvo en général sont connues pour durer assez longtemps, surtout celles qui ont un résultat de fiabilité supérieur à la moyenne.
La Volvo S60 est plus ou moins la même que la V60, la seule différence étant l’espace intérieur et l’espace de chargement. Les premières générations de Volvo V60 sont un peu plus inquiétantes, mais elles semblent également capables de durer plus de 200 000 miles si elles sont suffisamment bien entretenues.
