Le Volvo XC40 est un SUV compact de luxe conçu pour rivaliser avec les Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 et BMW X1. Le XC40 est en tête du segment en ce qui concerne l’utilisation intelligente de l’espace, l’ergonomie et le nombre de places assises, mais il n’est pas à la hauteur de la concurrence en ce qui concerne les modèles performants et la désirabilité.
Le Volvo XC40 semble offrir une performance assez fiable puisqu’il est une voiture à la fiabilité supérieure à la moyenne dans sa catégorie. Les problèmes les plus courants du XC40 sont liés au démarreur, à l’unité hydraulique de freinage, aux systèmes hybrides, aux problèmes de structure et aux problèmes électriques.
Certains de ces problèmes sont des défauts connus de nombreux modèles Volvo, comme le problème hydraulique, tandis que d’autres, comme le moteur de démarreur, affectent principalement les modèles Volvo XC40. Tous ces problèmes sont courants, ce qui signifie que beaucoup de propriétaires de XC40, mais pas tous, y sont confrontés.
Si vous voulez aussi faire partie du groupe qui ne connaît pas ces problèmes, assurez-vous d’entretenir votre XC40 et de vérifier ces composants régulièrement. Vous serez ainsi en mesure de repérer le problème avant qu’il ne se produise.
Volvo XC40 – Problèmes de moteur de démarreur
De nombreux propriétaires de Volvo XC40 ont signalé des problèmes avec le moteur du démarreur. Ces problèmes incluent généralement l’impossibilité de démarrer la voiture, le dysfonctionnement du système de démarrage/arrêt et des bruits étranges lorsqu’on essaie de démarrer la voiture. Volvo a même lancé un rappel pour cette raison, ce qui signifie que de nombreux modèles XC40 sont concernés.
Assurez-vous d’aller en ligne et de chercher le code de rappel Volvo R10143 et essayez de faire une référence croisée avec le modèle XC40 que vous regardez afin de voir s’il doit être réparé. Le nombre de modèles XC40 concernés par ces problèmes se mesure en dizaines de milliers de modèles, alors assurez-vous de vérifier.
Volvo XC40 – Unité hydraulique de freinage
Le XC40 est affecté par un problème Volvo connu dans lequel le raccord de soudure entre l’arbre du moteur et le paquet d’aimants de l’unité hydraulique de freinage est absent ou partiellement absent. Si c’est effectivement le cas, le XC40 ne pourra pas compter sur de nombreux systèmes essentiels tels que l’ABS, l’ESC, le servofrein et de nombreuses fonctions de sécurité comme le freinage automatique.
Ces problèmes peuvent également entraîner un allongement de la distance d’arrêt, ce qui augmente également les risques d’accident. Volvo a émis un code de rappel R10120 pour ce problème, alors assurez-vous de vérifier si le XC40 que vous regardez fait partie de ce rappel.
Volvo XC40 – Problèmes du système hybride
Le Volvo XC40 est idéal lorsqu’il est acheté en version hybride, ce qui signifie que les groupes motopropulseurs hybrides sont la raison pour laquelle de nombreuses personnes optent pour le XC40 en premier lieu. Cependant, un système hybride est exponentiellement plus complexe qu’un simple moteur à essence standard, ce qui signifie que de nombreux problèmes potentiels ne demandent qu’à se produire.
Ainsi, le XC40 est connu pour avoir parfois des problèmes de déconnexion du système haute tension pendant la conduite, ce qui peut provoquer un accident. Le pire, c’est que le système est connu pour se déconnecter sans aucun avertissement préalable, ce qui signifie que si cela se produit au mauvais moment, cela peut facilement causer un énorme accident.
Volvo XC40 – Problèmes de structure
La Volvo X40 est un SUV compact de luxe, ce qui signifie qu’elle n’est pas conçue pour le tout-terrain. De nombreux propriétaires ont signalé que le XC40 présentait des problèmes tels que des problèmes d’écartement des panneaux, même sans jamais faire de hors-piste. Les problèmes les plus courants sont la fissuration du hayon, du pare-brise et du toit ouvrant.
Un autre problème qui mérite d’être mentionné est la visibilité en général, car le XC40 est doté de deux angles morts arrière assez importants. Dans l’ensemble, ces problèmes ne peuvent pas nécessairement être résolus très facilement, ce qui signifie que Volvo n’est pas non plus en mesure de vous aider.
Volvo XC40 – Problèmes électriques
Le Volvo XC40 est une voiture de luxe, ce qui signifie qu’elle est équipée d’un grand nombre de dispositifs de confort et de sécurité high-tech qui ne manqueront pas de vous impressionner, mais seulement s’ils fonctionnent comme prévu. Pour commencer, de nombreux propriétaires se sont plaints de l’incapacité de la climatisation à faire monter la température de la voiture en raison de problèmes avec le condensateur de climatisation.
Deuxièmement, le système d’infodivertissement est parfois connu pour se désengager complètement, ce qui vous oblige à redémarrer la voiture. Enfin, la connectivité du téléphone peut également poser problème, surtout si vous utilisez des fonctions telles qu’Android Auto ou Apple CarPlay.
Section FAQ
Le Volvo XC40 en vaut-il la peine ?
Le Volvo XC40 est l’un des SUV compacts de luxe les plus compétitifs du marché, ce qui signifie qu’il en vaut vraiment la peine si vous recherchez une telle voiture. Le XC40 est un choix populaire pour ceux qui veulent simplement une expérience haut de gamme sans être trop voyants ou attirer l’attention.
Les points forts du XC40 sont les groupes motopropulseurs hybrides, les références en matière de sécurité et l’espace global, car il offre le plus d’espace parmi tous ses concurrents. Cependant, le XC40 présente des lacunes en matière de dynamique, de maniabilité et peut-être même de design.
Le Volvo XC40 est-il sûr ?
Le Volvo XC40 est un véhicule classé 5 étoiles en matière de sécurité. Ce n’est pas une surprise, car Volvo a toujours réussi à proposer des voitures incroyablement bien construites et capables de résister à l’épreuve du temps. En outre, le XC40 est également doté de nombreuses options de sécurité dès l’usine, ce qui n’est pas le cas de ses rivaux allemands.
Même les dispositifs de sécurité les plus importants sont disponibles sur le XC40, et la plupart d’entre eux sont également moins chers que ceux de ses rivaux allemands. Volvo est la dernière marque à vouloir lésiner sur la sécurité, et cela se voit.
Combien coûte l’entretien du Volvo XC40 ?
Selon plusieurs sources en ligne, le XC40 coûte environ 10 000 à 11 000 dollars en entretien et réparations au cours de ses dix premières années de possession. Ces sources indiquent également qu’il y a 35 % de chances que le XC40 subisse des réparations majeures au cours de cette période.
Il est toutefois difficile de déterminer les coûts d’entretien exacts, car ils dépendent fortement du modèle, du kilométrage et de la liste des équipements.
