BMW produit des véhicules hautement sophistiqués et performants. Et dans l’ensemble, la BMW 530 répond à cette attente. Cependant, les BMW sont également connues pour avoir de nombreux problèmes, et la BMW 530e présente également divers problèmes que les acheteurs intéressés devraient connaître. Mais quels sont les problèmes courants de la BMW 530e ?
Les problèmes courants de la BMW 530e sont le dysfonctionnement du moteur, les fuites d’huile, les problèmes électroniques, les problèmes d’hybride, les problèmes d’EGR et la décoloration jaunâtre des feux de jour à LED. Bien que la BMW 530e ait des problèmes, elle est plus fiable que les autres modèles de la BMW Série 5. En outre, la plupart de ses problèmes sont faciles et moins coûteux à résoudre.
Quels sont les problèmes courants de la BMW 530e ?
Dysfonctionnement du moteur
Même si la BMW 530e n’a pas beaucoup de problèmes de moteur, elle présente tout de même plusieurs problèmes de moteur. Par exemple, le moteur B48 qui équipe la BMW 530e a été signalé comme ayant des poulies de courroie qui se cassent. Cette fracture entraîne le détachement de la courroie de l’alternateur et de la pompe de refroidissement.
En outre, plusieurs utilisateurs de BMW 530e ont signalé avoir entendu des bruits étranges dès la première semaine suivant l’achat de la voiture. Donc, si vous rencontrez l’un de ces problèmes alors que votre voiture est encore sous garantie, BMW s’en chargera.
Fuites d’huile
Les fuites d’huile sont courantes sur de nombreux modèles BMW. La BMW 530e ne fait pas exception. Les fuites d’huile sur cette voiture sont attribuées à la rupture du joint d’étanchéité. Donc, avant d’arriver à une quelconque conclusion sur la raison pour laquelle votre voiture fuit de l’huile, assurez-vous de vérifier le joint.
Si votre BMW 530e fuit à cause d’un joint d’huile cassé, assurez-vous de le remplacer par un nouveau. Cependant, ce problème est très frustrant car une voiture de cette envergure ne devrait pas avoir de tels problèmes.
Décoloration jaunâtre des feux de circulation diurne à DEL
Un autre problème commun que les utilisateurs de la BMW 530e ont signalé est la décoloration jaunâtre des feux de circulation diurne à DEL. Après avoir utilisé cette berline hybride rechargeable pendant un certain temps, les feux de circulation diurne deviennent généralement assez sombres, ou vous pouvez voir une décoloration sur eux. Cela se produit normalement en raison d’une connexion défectueuse du module avec le tube lumineux.
Néanmoins, il est facile de résoudre ce problème car il suffit de remplacer le module LED. Toutefois, si le problème n’est pas résolu après le remplacement du module LED défectueux, vous devrez peut-être inspecter le tube d’éclairage interne, qui pourrait être endommagé.
Problèmes d’hybridation
Les utilisateurs de la BMW 530e rencontrent plusieurs problèmes d’hybridation. Les plus courants sont les problèmes de décharge de la batterie et de câble de charge de la batterie. Si la batterie 48V se décharge complètement, vous devrez la remplacer. Mais si vous êtes encore sous garantie, BMW prendra en charge le coût du remplacement.
Le problème de décharge de la batterie n’est pas seulement commun à la BMW 530e mais à presque toutes les BMW EV et hybrides. En ce qui concerne le problème du câble de recharge, BMW a lancé un rappel. Cela est dû au fait que les chargeurs portables TurboCord ont un condensateur qui tombe en panne et cause un risque potentiel d’incendie.
Donc, avant d’acheter une BMW 530e d’occasion, assurez-vous que le propriétaire d’origine a rectifié le problème ou remplacé le chargeur dangereux.
Problèmes électroniques
La BMW 530 connaît également des problèmes électriques, tels que le fonctionnement irrégulier de la caméra de recul, le blocage de l’accélérateur ou de l’accélérateur fantôme, et la défaillance du régulateur de vitesse. La bonne nouvelle est que la plupart de ces problèmes peuvent être résolus par un mécanicien professionnel ou en amenant votre BMW dans un centre de service BMW.
Problèmes de vanne EGR
La valve EGR ou valve de recirculation des gaz d’échappement est une partie de la voiture qui l’aide à réduire les émissions. Ainsi, lorsque la vanne EGR fonctionne de manière optimale, elle peut aider à réduire la pollution de l’environnement. Toutefois, si la vanne RGE est défectueuse et fuit, elle peut causer de graves dommages. En effet, le refroidisseur est enclin à fuir et peut prendre feu facilement.
Faites toujours inspecter votre voiture et faites-en l’entretien périodique pour éviter ces défauts dangereux. Détecter une vanne EGR défectueuse n’est pas facile et peut être fatal. Réparez la fuite ou remplacez la soupape RGE endommagée pour éviter d’autres dommages ou des réparations coûteuses.
FAQ
La BMW 530e est-elle fiable ?
Non, la BMW 530e n’est pas fiable. En effet, la plupart des propriétaires ont signalé un problème au cours de leur première année de possession. Donc, même si c’est une berline hybride, elle n’est pas aussi fiable que les berlines hybrides de Mercedes, Audi ou Lexus. Par conséquent, vous devez être prêt à dépenser plus lorsqu’il s’agit de réparation et d’entretien.
L’entretien de la BMW 530e est-il coûteux ?
Oui, l’entretien de la BMW 530e est assez coûteux par rapport aux autres berlines hybrides de luxe. En moyenne, il vous en coûtera entre 100 $ et 1800 $ pour entretenir et réparer cette voiture. Néanmoins, si vous la comparez aux autres modèles de la BMW Série 5, elle est beaucoup moins chère à entretenir.
Quelle est la vitesse de la BMW 530e ?
La BMW 530e a une vitesse de pointe de 146 mph et peut accélérer de 0 à 62 mph en 6,2 secondes. D’autre part, la BMW 530e xDrive peut accélérer de 0 à 60 mph en 5,7 secondes avec une vitesse maximale de 130 mph. Cependant, lorsqu’elle est équipée de pneus de performance, elle peut atteindre 146 mph.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une BMW 530e ?
En moyenne, la batterie de la BMW 530e dure entre 3 et 5 ans. Néanmoins, cela varie en fonction des conditions météorologiques de votre région, du type de batterie, de sa taille et, bien sûr, de vos habitudes de conduite. C’est pourquoi il est très important d’installer une batterie fiable et durable.
Combien de kilomètres la BMW 530e peut-elle parcourir en mode électrique ?
Comme la plupart des modèles hybrides de BMW, la BMW 530e n’a pas une grande autonomie lorsque le conducteur la règle sur l’électrique. La berline 530e offre une autonomie maximale de 21 miles en mode électrique uniquement. Cependant, l’autonomie est encore plus courte sur la 530e xDrive, avec 18 miles. Par conséquent, l’électricité n’est idéale que pour les trajets courts ou les déplacements quotidiens.
Conclusion
La berline BMW 530e hybride rechargeable est une voiture luxueuse, performante, sûre et économe en carburant, mais elle n’est pas très fiable. La plupart des propriétaires de cette voiture ont signalé des problèmes au cours de leur première année de possession. Et au fur et à mesure que la voiture accumule des kilomètres, d’autres problèmes seront enregistrés.
Quels que soient les problèmes rencontrés par la BMW 530e, la plupart d’entre eux peuvent être évités en prenant soin de la voiture. Dans l’ensemble, il s’agit d’une excellente voiture qui aidera les utilisateurs à réduire leurs dépenses en carburant.
