Problèmes courants de la Peugeot 307

Peugeot 307

La Peugeot 307 est une petite voiture familiale qui a été produite entre 2001 et 2008, date à laquelle elle a été remplacée par la Peugeot 308. La série de voitures Peugeot “300” se situe au-dessus des séries plus petites “100” et “200” de petites voitures à hayon. Dans cet article, nous allons passer en revue tous les problèmes potentiels dont peut souffrir la Peugeot 307.

Nous allons tout d’abord mentionner tous les problèmes liés au moteur, notamment le grincement de la courroie ou le témoin lumineux relativement courant “Débouchez le filtre à gazole”. Viennent ensuite les problèmes électriques, tels que les problèmes de verrouillage des portes ou les problèmes de lève-vitres électriques. Les problèmes de suspension sont également courants sur la 307 et sont principalement liés à la barre antiroulis.

Parmi les autres problèmes, citons une colonne de direction défectueuse et divers problèmes liés à l’équipement, comme l’usure excessive des garnitures intérieures et le décollement des moquettes. Dans l’ensemble, la 307 est une voiture relativement fiable si elle est entretenue correctement. Dans le cas contraire, les problèmes de ce type s’accumuleront jusqu’à ce qu’il soit inutile de les réparer.

Si vous êtes intéressé par l’achat d’une voiture d’occasion, assurez-vous de faire une inspection avant l’achat car de nombreux propriétaires négligent ces voitures après qu’elles aient atteint un nombre important de kilomètres. Il n’est pas particulièrement difficile de trouver de bons exemples, mais les bons exemples ont un prix.

Problèmes de moteur

Les moteurs diesel et essence disponibles sur la 307 sont généralement assez fiables, mais vous devez les entretenir pour qu’ils le restent. La courroie peut parfois commencer à grincer, ce qui est probablement dû aux roulements de la poulie de l’alternateur qui devront être remplacés. Veillez à inspecter la courroie chaque fois que vous le pouvez, car cela peut causer des dommages irréparables au moteur si vous ne vous en occupez pas à temps.

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Nous devons également mentionner le témoin lumineux “débloquer le filtre diesel” qui apparaît souvent sur les 307 d’occasion. Cela signifie que votre DPF est probablement bouché et doit être nettoyé, sinon vous devrez le remplacer, ce qui n’est pas idéal car les filtres DPF peuvent coûter très cher.

Problèmes électriques

Les vieilles voitures françaises et les problèmes électriques ont un penchant pour l’un et l’autre. Malheureusement, c’est également le cas de la 307 qui souffre de divers problèmes électriques lorsqu’elle atteint un âge avancé. Il s’agit principalement de problèmes avec les moteurs de lève-vitres électriques qui peuvent tomber en panne et devront être remplacés.

Les actionneurs de verrouillage des portes sont également susceptibles de tomber en panne, ce qui vous empêchera de verrouiller et déverrouiller votre voiture. D’autres problèmes électriques potentiels incluent des problèmes d’éclairage extérieur et intérieur, des problèmes de climatisation et des problèmes de radio qui ne reçoit aucun signal.

Problèmes de suspension

Lorsque vous conduisez la 307, si vous entendez des bruits de cognement provenant de l’avant, en particulier lorsque vous passez sur des bosses, il y a de fortes chances que vos barres anti-roulis soient en cause. Cependant, quelques rapports indiquent que ces bruits peuvent également être dus aux bagues de suspension, alors que beaucoup ont signalé des problèmes avec les deux.

Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer ces composants de suspension défectueux, ce qui devrait vous débarrasser du bruit de cognement gênant. Avant de faire quoi que ce soit, il est bon de vérifier que les composants ne présentent pas de signes de rouille, car les anciens modèles Peugeot peuvent souffrir de la rouille des composants de suspension.

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Problèmes de direction

La Peugeot 307 semble avoir deux problèmes particuliers concernant son système de direction. Le premier est lié aux tiges de la colonne de direction qui peuvent se briser en tournant le volant. Ce problème est assez facile à résoudre car il suffit de remplacer la tige défectueuse.

Le second problème, comparativement plus sérieux, est lié à un arbre de transmission endommagé qui peut être remarqué si la voiture commence à émettre des bruits de claquement/clic en tournant. Si vous rencontrez ce problème, remplacez l’arbre de transmission et tout devrait aller bien.

Problèmes d’équipement

Enfin, nous allons également mentionner certains problèmes d’équipement, dont la plupart sont liés à une usure excessive. Le tableau de bord peut se fissurer et se décolorer avec le temps, même si la voiture n’est pas exposée au soleil pendant de longues périodes. Le cuir du levier de vitesse peut se fissurer et se décoller, ce qui donne au levier un aspect moins qu’idéal.

Enfin, les tapis sont connus pour se détacher en raison de clips de mauvaise qualité, ce qui peut être non seulement ennuyeux mais aussi dangereux car ces tapis peuvent se loger sous les pédales, ce qui affecte la capacité de freinage de la voiture.

Section FAQ

Devrais-je acheter une Peugeot 307 ?

La Peugeot 307 peut être une très bonne voiture d’occasion si le prix est correct et si la voiture n’a pas été maltraitée par ses anciens propriétaires. C’est une voiture de tous les jours compétente qui n’a peut-être pas tous les bibelots modernes, mais qui peut facilement servir de moyen de transport d’un point à un autre.

D’un autre côté, si vous êtes habitué à des voitures plus cossues dotées de divers gadgets, vous ne vous sentirez pas à l’aise dans la 307 car il s’agit d’une voiture d’une autre époque, une époque où la technologie et les fonctions de confort étaient inexistantes dans les voitures abordables.

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Quelle est la différence entre la Peugeot 307 et la Peugeot 308 ?

La Peugeot 308 est le successeur de la 307, ce qui signifie que c’est une voiture comparativement plus récente, mais la base des deux n’est pas trop différente. La 308 offre une légère augmentation de l’espace intérieur, mais la plus grande différence se fait sentir dans l’habitacle.

Ces deux générations sont séparées par moins de 10 ans, mais les différences de finition, de qualité, d’équipement et de sensation générale d’agrément sont beaucoup plus apparentes avec la 308.

La Peugeot 307 est-elle sûre ?

La Peugeot 307 a obtenu une note de sécurité de 4 sur 5 pour l’année modèle 2001, ce qui signifie qu’elle n’est peut-être pas la voiture la plus sûre selon les normes modernes, mais qu’elle est plus que suffisamment sûre en général. Avoir un classement de sécurité 5 étoiles est devenu la norme dans les années 2020, mais avoir un classement de sécurité 4 étoiles au début du siècle est beaucoup plus impressionnant.

Il faut également garder à l’esprit que la 307 n’est pas équipée de dispositifs de sécurité active modernes, ce qui signifie que les 4 sur 5 sont principalement dus aux systèmes de sécurité passive et à une bonne analyse de la protection contre les collisions.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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