L’Audi A8 est la plus grande berline 4 portes de la gamme Audi et elle est en concurrence avec les Mercedes Benz Classe S et BMW Série 7. Cela signifie que l’A8 est un peu le porte-drapeau des voitures Audi en général et que l’A8 est faite pour ceux qui veulent être conduits autant que pour ceux qui aiment conduire eux-mêmes.
Audi n’a épargné aucune technologie ou caractéristique de luxe avec la A8, ce qui signifie qu’une A8 est généralement emballée pour être désossée. Les voitures de ce type sont énormes, lourdes, complexes et coûteuses à faire fonctionner, surtout lorsque la voiture atteint un nombre important de kilomètres au compteur. En termes de fiabilité, l’A8 ne peut être considérée comme bonne que si vous en prenez soin.
Cela signifie qu’elle peut coûter des milliers de dollars en frais de réparation si vous n’êtes pas à jour avec tous les besoins d’entretien nécessaires. Les problèmes les plus courants de l’Audi A8 sont associés à l’électronique, au système de direction, à la suspension, au moteur et parfois même à la transmission.
Il convient de mentionner que de nombreuses voitures de ce segment souffrent de problèmes similaires, en particulier ceux liés à l’électricité hors moteur, car ces voitures sont incroyablement complexes. Quoi qu’il en soit, l’A8 est une voiture agréable à conduire et si vous faites preuve de diligence raisonnable et que vous l’entretenez, elle devrait pouvoir durer longtemps.
Audi A8 – Problèmes électriques
Les problèmes électriques sont un point sensible pour de nombreuses voitures de luxe, en particulier celles qui ont vieilli d’une ou deux décennies. L’A8 est une machine complexe car elle met l’accent sur tous les passagers et offre donc tellement de fonctionnalités qu’il est parfois difficile de tenir le compte. Les problèmes liés au système MMI, à divers micro-commutateurs, aux portes à fermeture progressive ou au toit ouvrant sont un grief connu des anciennes A8.
Les capteurs de vitesse du véhicule peuvent également tomber en panne, tout comme le système de navigation par satellite. Les problèmes liés au système Start-Stop sont fréquents, même sur les nouveaux modèles d’Audi A8, et de nombreux propriétaires ont tendance à désactiver complètement le système Start-Stop. Enfin, la batterie est connue pour se corroder ou s’épuiser plus tôt que sur les autres modèles Audi car l’A8 a besoin de beaucoup d’électricité pour alimenter toutes ces fonctionnalités.
Audi A8 – Problèmes de système de direction
L’un des nombreux problèmes récurrents des modèles A8 de différentes générations est celui du système de direction assistée. Certains modèles Audi A8 ont même fait l’objet d’un rappel en raison d’une fuite sur l’un des tuyaux qui relient le système de direction. Ce tuyau commence à fuir après un certain temps et la voiture commence lentement à perdre la direction assistée.
La bonne nouvelle, c’est qu’il est relativement facile de s’en apercevoir, car la A8 offre une direction incroyablement légère, ce qui signifie que vous pouvez la diriger avec votre petit doigt. Si vous sentez que le poids de la direction devient irrégulier ou que le volant semble soudainement lourd, assurez-vous d’inspecter le système de direction assistée.
Audi A8 – Problèmes de suspension
Pour que la A8 soit aussi coussinée qu’elle l’est, Audi a dû l’équiper d’un système de suspension pneumatique et tout le monde sait qu’un système de suspension pneumatique est délicat, quel que soit le constructeur automobile. Audi ne connaît généralement pas beaucoup de problèmes avec le système de suspension pneumatique, mais le système actuel de l’A8 est vraiment complexe et si vous ne l’entretenez pas, il va se casser.
La dernière A8 offre de nombreuses fonctions étonnantes telles que le relèvement de la voiture lors de l’entrée et de la sortie du véhicule et l’amortissement des ralentisseurs jusqu’à une certaine vitesse, mais toutes ces fonctions sollicitent le système de suspension pneumatique.
Audi A8 – Problèmes de moteur
L’Audi A8 est livrée avec une palette de moteurs relativement étendue qui comprend à la fois des moteurs diesel et des moteurs à essence, tout en offrant également la technologie hybride. Le problème de moteur le plus grave de l’Audi A8 est celui lié au tendeur de la chaîne de distribution qui peut détruire complètement un moteur s’il n’est pas pris en charge correctement.
Vous devez également garder à l’esprit que les grosses voitures Audi ont tendance à boire un peu trop d’huile et qu’elles peuvent même souvent présenter des fuites d’huile. Par conséquent, veillez à tester la pression de l’ensemble du système d’huile afin de vous assurer qu’il n’y a pas de fuites dans le système.
Audi A8 – Problèmes de transmission
L’A8 est équipée de la boîte de vitesses Tiptronic à 8 rapports, propriété d’Audi, qui est dotée d’un convertisseur de couple. La raison pour laquelle l’A8 utilise une boîte automatique standard plutôt qu’une boîte à double embrayage est que la boîte à double embrayage n’est pas aussi raffinée et douce que la boîte automatique.
Cependant, la boîte automatique souffre parfois d’un manque de volonté de changer de vitesse, de changements de vitesse lents, de problèmes avec le solénoïde, et même de problèmes avec le convertisseur de couple. La plupart de ces problèmes sont dus à un entretien inadéquat, alors assurez-vous d’entretenir votre A8 du mieux possible.
Section FAQ
L’Audi A8 est-elle un fleuron d’Audi ?
L’Audi A8 était certainement un fleuron d’Audi à l’époque, mais de nos jours, de nombreuses personnes affirment que l’A8 n’est plus supérieure à tous les autres modèles Audi. Certains disent que l’Audi Q8 est le nouveau porte-étendard d’Audi tandis que d’autres considèrent des voitures comme l’e-tron GT ou même l’Audi RS7/RS6.
La raison pour laquelle la A8 n’est plus incontestée est qu’elle ne se vend plus aussi bien qu’avant. Les SUV sont en train de prendre le dessus et de nombreuses personnes qui avaient l’habitude d’acheter de grandes berlines sont maintenant prêtes à acheter un SUV parce qu’ils offrent la même quantité d’espace mais une utilité et une visibilité bien meilleures.
L’Audi A8 est-elle meilleure que la Mercedes Benz Classe S ?
La Mercedes Benz Classe S a toujours été le roi de ce segment, car l’A8 tente généralement de rattraper la Classe S alors que cette dernière est la voiture qui fixe toutes les normes. L’A8 coûte beaucoup moins cher que la nouvelle Classe S et la raison en est qu’Audi veut casser les prix de la Classe S afin d’attirer plus de clients.
Cependant, lorsqu’il s’agit de savoir laquelle de ces deux voitures est la meilleure, on ne peut nier que la Classe S l’est.
Combien de temps peut durer une Audi A8 ?
Une Audi A8 devrait être capable de tenir quelques centaines de milliers de kilomètres sans avoir besoin de révisions majeures, car l’A8 est probablement l’un des modèles Audi les plus durables jamais sortis. Il y a des cas où elles ont franchi plus de 500 000 miles et fonctionnent toujours comme au premier jour.
