Hyundai utilise un moteur 4 cylindres de 1,8 litre dans ses berlines et certains SUV depuis un certain temps déjà, et la Hyundai Elantra pourrait bien être le modèle Hyundai le plus populaire équipé du moteur 1,8 litre depuis quelques générations maintenant. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur tous les problèmes liés au moteur 1.8 de Hyundai et vous dire à quoi vous devez faire attention lorsque vous achetez une Hyundai équipée de ce moteur.
Tout d’abord, nous devons mentionner que les assemblages de pistons de ce moteur ont tendance à tomber en panne à un rythme relativement fréquent. Les injecteurs de carburant semblent également poser problème, tout comme la vitesse alarmante à laquelle ce moteur consomme des litres d’huile. D’autres ont signalé des problèmes avec le démarreur qui ne veut pas démarrer la voiture, ce qui peut également être une réparation assez coûteuse.
Ces quatre problèmes sont relativement fréquents sur les différents modèles Hyundai équipés du moteur 1.8L Nu, mais l’Elantra semble être celle qui reçoit le plus grand nombre de rapports. Certains qualifient ce moteur de bombe à retardement, tandis que d’autres ne jurent que par sa fiabilité. La vérité se situe, bien entendu, quelque part entre les deux.
Avant de nous pencher plus avant sur ces questions, nous devons souligner que ce moteur, comme tous les autres, doit être entretenu correctement et en temps voulu. Parfois, ces articles sur la fiabilité ont tendance à être très critiques à l’égard d’un moteur, mais en réalité, la plupart des problèmes de moteur sont dus à un mauvais entretien.
Lisez à propos des problèmes de la Hyundai i30.
Problèmes liés à l’assemblage des pistons
Le pire problème potentiel du moteur 1.8L Nu est probablement celui du “claquement de piston”. Ce phénomène se produit lorsque les pistons sont maintenus en place, ce qui leur permet de tourner et de heurter les parois du cylindre. Ces problèmes sont plus visibles lorsque la voiture est froide, car les pistons sont contractés et il y a plus d’espace entre les pistons et les parois du cylindre.
Lorsque la voiture atteint sa température optimale, les pistons se dilatent et s’ajustent mieux. Hyundai a d’abord déclaré que ce n’était pas un problème majeur, mais le temps a montré que cela pouvait entraîner des boues d’huile susceptibles d’endommager le bloc moteur. Si ce problème passe complètement inaperçu, il y a de fortes chances que le moteur entier explose. A ce titre, Hyundai a fait l’objet de quelques poursuites judiciaires car aucun rappel n’a été effectué.
Problèmes d’injecteurs de carburant
Les problèmes liés aux injecteurs de carburant sont fréquents sur de nombreux moteurs et marques, et il semble que le moteur Hyundai 1.8L NU ne soit pas exempt de ces défauts. Le symptôme le plus courant d’un injecteur de carburant défectueux est un défaut d’allumage du moteur qui tend à s’aggraver avec le temps. L’injecteur de carburant est chargé de pulvériser une quantité déterminée de carburant dans le moteur, ce qui lui donne de la puissance.
Si un injecteur de carburant est défectueux, vous remarquerez probablement une baisse de puissance suivie de ratés d’allumage. Si plusieurs d’entre eux tombent en panne, vous remarquerez certainement des problèmes car votre voiture manquera cruellement de puissance. On dit que le remplacement d’un injecteur de moteur Hyundai 1.8L vous coûtera entre 500 et 700 $, main d’œuvre et pièces comprises.
Niveau élevé de consommation d’huile
Les niveaux élevés de consommation d’huile sont communs à de nombreux moteurs Hyundai et le 1.8L est également l’un de ces moteurs. De nombreux propriétaires se sont plaints que leur voiture consommait des quarts de litre d’huile à une vitesse alarmante. D’autres ont déclaré avoir eu un problème de moteur parce qu’ils ne savaient pas quand ajouter de l’huile supplémentaire au moteur, la voiture consommant de l’huile bien avant les intervalles d’entretien prévus.
Hyundai a donc dû faire face à d’énormes poursuites judiciaires pour un large éventail de moteurs et de modèles, dont le moteur 1,8 litre. Selon la NHTSA, l’Elantra (qui utilise le moteur 1,8 litre) fait l’objet d’innombrables plaintes concernant le fait que le moteur boit de l’huile comme un fou. Il convient de préciser que le manque d’huile moteur peut entraîner des dommages irréversibles au moteur s’il n’est pas pris en charge suffisamment tôt.
Problèmes de moteur de démarrage
Le démarreur est un composant conçu pour faire tourner le moteur afin qu’il puisse démarrer le processus de combustion qui vous donne de la puissance. Si le moteur du démarreur tombe en panne, vous ne pourrez pas démarrer la voiture, ce qui est évidemment un problème. Le moteur Hyundai 1.8L semble parfois souffrir de moteurs de démarrage défectueux, ce qui rend le démarrage de la voiture difficile.
Le seul moyen d’y remédier est de remplacer l’ensemble de l’unité. Cependant, certains ont affirmé que des réparations étaient possibles selon que le solénoïde du moteur de démarrage ou le moteur primaire était en cause.
Section FAQ
Le moteur Hyundai 1.8 est-il un bon moteur ?
Le moteur Hyundai 1.8L est souvent considéré comme l’un des moteurs les plus problématiques du catalogue Hyundai, mais il y a de nombreux propriétaires qui ont pu pousser ce moteur au-delà de 200,000 ou 300,000 miles sans rencontrer de problèmes mécaniques sérieux. Ce n’est pas le moteur le plus puissant, ce qui est également un problème pour beaucoup.
Cependant, c’est un moteur assez efficace et assez sophistiqué qui va probablement faire son travail très bien si vous l’entretenez correctement.
Le moteur Hyundai 2.0 est-il meilleur que le 1.8 ?
Le moteur 2.0 est le plus puissant des deux car il offre plus de couple et de puissance. Les classements officiels indiquent que le 1.8 est plus efficace, mais ce n’est le cas que si vous ne poussez pas ces moteurs à rouler souvent sur l’autoroute.
Si c’est le cas, le 2.0L est en fait le moteur le plus économique, tandis que la plupart des gens considèrent que le 2.0 est un peu plus fiable et plus relaxant à conduire grâce à son couple plus élevé.
Quelle est la puissance du moteur Hyundai 1.8 ?
Le moteur Hyundai 1.8L développe entre 145 et 150 ch à 6.000 tr/min, ce qui n’est pas énorme pour un moteur à essence. VW a réussi à offrir près de 100 ch de plus avec un moteur 1.8L 10 ans plus tôt. Le couple de 129-131lb-ft est également très faible, ce qui signifie que le 1.8L manque de puissance selon les standards de la plupart des gens.
Voitures équipées d’un moteur Hyundai 1.8
Hyundai a produit plusieurs modèles équipés d’un moteur 1,8 litre. Voici quelques exemples de voitures fabriquées par Hyundai et dotées d’un moteur 1,8 litre :
Hyundai Elantra : La Hyundai Elantra est une berline compacte qui a été proposée avec un moteur 1,8 litre dans certaines de ses années modèles. Elle est connue pour son design élégant, son intérieur confortable et ses performances en matière de consommation de carburant.
Hyundai i30 : La Hyundai i30, également connue sous le nom de Hyundai Elantra GT sur certains marchés, est une voiture compacte à hayon qui a été proposée avec un moteur de 1,8 litre. Elle offre un espace de chargement polyvalent, des dispositifs de sécurité avancés et une expérience de conduite agréable.
Hyundai Tucson (générations précédentes) : Certaines générations antérieures du SUV compact Hyundai Tucson ont été proposées avec un moteur 1,8 litre. Le Tucson est réputé pour son côté pratique, ses bonnes notes de sécurité et ses équipements en option tels que les systèmes d’info-divertissement à écran tactile et les systèmes avancés d’aide à la conduite.
Hyundai Veloster : Le Hyundai Veloster est un coupé compact unique qui a été équipé d’un moteur de 1,8 litre dans certaines années modèles. Il se distingue par ses portes asymétriques, son design sportif et sa maniabilité.
