Skoda Roomster automatic est une petite voiture familiale fabriquée de 2006 à 2015. Cette voiture à hayon à cinq portes est fiable et spacieuse, avec des performances exceptionnelles. Néanmoins, cette voiture est également accompagnée de multiples problèmes que les utilisateurs devraient connaître. Quels sont donc les problèmes automatiques du Skoda Roomster ?
Les problèmes les plus courants avec les modèles automatiques Skoda Roomster sont les problèmes de freinage, les problèmes de boîte de vitesses, les fuites de carburant, les problèmes électriques et le blocage défectueux du volant. Certains utilisateurs ont également signalé des problèmes de turbocompresseur, de consommation excessive d’huile et de défaillance des injecteurs de carburant.
En savoir plus sur les différents problèmes de Skoda Roomster.
Quels sont les problèmes courants des modèles automatiques Skoda Roomster ?
Problèmes de boîte de vitesses
Même si les modèles Skoda Roomster équipés d’une boîte de vitesses automatique durent plus longtemps que les modèles équipés d’une boîte de vitesses manuelle, ils ont tendance à avoir plus de problèmes. Il est à noter que la plupart de ces problèmes surviennent au fur et à mesure que la voiture parcourt des kilomètres. Parmi les problèmes de boîte de vitesses automatique signalés, citons le glissement des vitesses, l’échec de l’engagement des vitesses et l’évanouissement des vitesses.
Si vous avez des problèmes de boîte de vitesses, vous devrez vous rendre chez un mécanicien professionnel pour une inspection avant de procéder à des réparations ou à des remplacements.
Problèmes de freinage
De nombreux utilisateurs de Skoda Roomster automatique ont signalé des problèmes de freinage. Ce problème est fréquent sur les Skoda Roomster utilisés dans des régions froides ou enneigées. En outre, ce problème est normalement causé par une déchirure ou une fuite dans le tuyau d’aspiration du servofrein.
Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer la durite à vide du servofrein endommagée.
Consommation excessive d’huile
Il s’agit d’un autre problème courant que rencontrent les modèles automatiques Skoda Roomster. Toutefois, ce problème est plus fréquent sur le moteur à essence Skoda Roomster 1.2 TSI. De plus, ce problème survient tôt et peut causer de graves dommages au moteur s’il n’est pas contrôlé à temps.
A noter que la cause principale de ce problème est une fuite au niveau des segments de piston. Néanmoins, elle peut également être due à des joints ou des garnitures usés. Vous devez donc vous assurer qu’un mécanicien professionnel inspecte la voiture avant de remplacer ou de réparer l’une des pièces.
Verrouillage défectueux du volant
Un blocage défectueux du volant n’est peut-être pas aussi dangereux qu’un volant défectueux, mais il doit être réparé pour éviter tout danger pour la voiture. En effet, un antivol de volant défectueux peut bloquer la voiture lorsque vous voulez l’utiliser. En outre, un mauvais blocage du volant est généralement causé par une crémaillère bouchée ou une crémaillère de direction assistée défectueuse.
Ce problème peut être résolu en nettoyant la crémaillère bouchée ou en la remplaçant si elle est endommagée.
Fuite de carburant
Ce problème était répandu dans les modèles automatiques Skoda Roomster fabriqués entre 2011 et 2015. Cependant, le fabricant a rappelé les modèles concernés et le problème a été résolu. Skoda a noté que le problème était causé par des vibrations qui sont transférées au couvercle du filtre à carburant en raison des pulsations de pression dans les lignes de carburant.
En outre, ce problème a également provoqué une fissure du filtre à carburant dans la zone du goulot d’alimentation, ce qui a entraîné une fuite de carburant.
Problèmes de turbocompresseur
Le moteur à essence 1.2 TSI automatique du Skoda Roomster est l’un des moteurs les plus problématiques de ce modèle. Outre une consommation d’huile excessive, ce moteur présente également des problèmes de turbocompresseur. Les symptômes d’un turbocompresseur défectueux ou défaillant sont notamment une mauvaise accélération, une perte de puissance, une fumée d’échappement excessive et une consommation d’essence accrue.
Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer le turbocompresseur défectueux.
Injecteurs de carburant défectueux
Les injecteurs de carburant de la Skoda Roomster sont connus pour tomber en panne au bout d’un certain temps. Parmi les signes d’un injecteur de carburant défectueux, on peut citer les ratés du moteur, la réduction de la puissance du moteur, l’impossibilité de démarrer, la faible consommation d’essence et le fonctionnement au ralenti du moteur.
Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer les injecteurs de carburant défectueux.
Problèmes électriques
Les problèmes électriques sont fréquents sur les modèles Skoda. Le Skoda Roomster automatique ne fait pas exception à la règle. Parmi les problèmes électriques les plus courants sur cette voiture, on trouve les pannes de ventilateur, les alternateurs défectueux, le déchargement de la batterie et les problèmes de démarreur.
Si vous souhaitez résoudre le problème, vous devez faire inspecter la voiture par un mécanicien professionnel afin d’identifier le véritable problème.
FAQ
Le Skoda Roomster est-il fiable ?
Oui, le Skoda Roomster est aussi fiable que les autres modèles Skoda. De nombreux utilisateurs ont salué ses performances et sa fiabilité. En outre, la plupart des agences de fiabilité ont attribué au Skoda Roomster une note de fiabilité supérieure à la moyenne. Le seul problème est le coût élevé des pièces détachées.
Quels sont les moteurs de Skoda Roomster équipés d’une boîte de vitesses automatique ?
Il est surprenant de constater que seule une poignée de modèles de Skoda Roomster sont équipés d’une boîte de vitesses automatique. De plus, les deux modèles de Skoda Roomster équipés d’une boîte de vitesses automatique sont des versions essence et non diesel. Il s’agit du moteur turbocompressé TSI CBZB I4 de 1,2 litre de 2010 à 2015 avec une boîte de vitesses automatique à 7 rapports.
Le second moteur est un 1.6 MPI I4 atmosphérique de 2006 à 2015 avec une transmission automatique à 6 vitesses. Les autres versions du Skoda Roomster sont équipées d’une transmission manuelle.
L’entretien du Skoda Roomster est-il coûteux ?
Non, l’entretien de la Skoda Roomster est bien moins onéreux que celui de la plupart de ses concurrentes. En effet, la voiture est très fiable et ne connaît que peu de problèmes par rapport à ses concurrentes. En revanche, les pièces détachées de la Skoda Roomster sont assez coûteuses, tout comme le coût de la main-d’œuvre.
Combien de temps durent les moteurs Skoda ?
Skoda est l’une des voitures de luxe les plus fiables du marché. Et comme ses moteurs sont fabriqués par le groupe Volkswagen, ils sont très fiables. Avec un entretien adéquat, le moteur de la Skoda Roomster devrait durer plus de 250.000 miles.
Quel est le moteur du Skoda Roomster ?
Contrairement à de nombreux modèles Skoda, le Skoda Roomster n’a qu’une seule génération et une seule mise à jour. Cependant, il est proposé avec plusieurs options de moteur, ce qui permet aux utilisateurs de choisir parmi plusieurs options. Il dispose d’un moteur diesel et d’un moteur à essence.
Les options diesel du Skoda Roomster comprennent les moteurs I3 TDI CR de 1,2 litre, I3 TDI PD de 1,4 litre, I4 TDI CR de 1,6 litre et TDI PD de 1,9 litre. En revanche, elle propose également plusieurs options essence, dont les moteurs 1,2 litre I3 HTP, 1,2 litre I4 TSI, 1,4 litre I4 16V et 1,6 litre 16V.
Conclusion
Que vous choisissiez une Skoda Roomster avec une transmission automatique ou manuelle, vous serez probablement confronté aux mêmes problèmes avec une légère variation. Les deux transmissions sont fiables, mais l’option automatique est le choix le plus durable. En revanche, la transmission manuelle est moins coûteuse à entretenir.
Cela dit, votre Skoda Roomster automatique durera plus longtemps si vous l’entretenez correctement. En moyenne, il devrait durer au moins 200 000 miles.
