La BMW E60 fait partie de la BMW Série 5. Cette voiture a été fabriquée entre 2004 et 2010. La E60 est spacieuse, élégante, avancée, puissante, sûre et pratique. En outre, elle présente également plusieurs problèmes que les acheteurs intéressés devraient connaître. Quoi qu’il en soit, quels sont les problèmes de transmission de la BMW E60 ?
Les problèmes de transmission courants de la BMW E60 sont le glissement des engrenages, la défaillance de l’assemblage mécatronique, le grincement des engrenages, l’odeur de brûlé, le faible niveau de liquide de transmission, le bruit de gémissement ou de claquement et le capteur de débit d’air MAF défaillant. Malgré tous ces problèmes de transmission, la E60 peut durer plus longtemps si elle est bien entretenue.
Quels sont les problèmes de transmission courants de la BMW E60 ?
Ensemble mécatronique défaillant
L’ensemble mécatronique est le centre de contrôle de la boîte de vitesses. Il aide à gérer le convertisseur de couple et le patin d’embrayage de la boîte de vitesses par le biais du fluide de transmission sous une certaine pression. En plus de cela, il peut effectuer des opérations de changement de vitesse en une seconde.
Les utilisateurs de la BMW E60 ont signalé des défaillances de la mécatronique causées par des manchons de soupape défaillants qui laissent échapper du liquide. Le carter de transmission étant en plastique, cette pièce se détériore plus rapidement et peut se fissurer lors d’une utilisation prolongée. Si l’ensemble mécatronique est endommagé, mauvais ou usé, vous devez remplacer l’ensemble complet.
Engrenages qui glissent
L’ordinateur de votre BMW E60 est créé pour indiquer à la transmission quand passer d’une vitesse à une autre. Cependant, si le niveau du liquide de transmission est bas ou s’il y a une fuite de liquide de transmission, la vitesse peut glisser ou le changement de vitesse peut être difficile et incohérent.
Si les vitesses de votre BMW E60 glissent, vous devez vérifier les joints d’étanchéité et les faire remplacer s’ils sont endommagés ou en mauvais état. Si cela ne rétablit pas le problème, faites rincer le liquide de transmission et faites remplir la bonne quantité de liquide.
Grincement dans les engrenages
Un autre problème de transmission commun aux utilisateurs de BMW E60 est le grincement dans les engrenages. Bien que la transmission soit conçue pour passer d’une vitesse à l’autre en douceur, elle peut développer un problème où les utilisateurs ressentent un grincement ou un tremblement dans les vitesses. C’est une indication que la transmission est défaillante.
Le grincement et le tremblement des vitesses sont le résultat d’un déséquilibre de la vitesse. C’est également une indication que l’embrayage ne se désengage pas totalement du moteur alors que les vitesses sont encore en rotation. Pour résoudre ce problème, vous devez emmener votre voiture chez un mécanicien professionnel qui identifiera les pièces défectueuses, telles que l’embrayage et le faible niveau de liquide de transmission.
Liquide de transmission faible
Comme indiqué ci-dessus, un faible niveau de liquide de transmission peut provoquer des grincements dans les engrenages, mais il peut aussi provoquer bien d’autres choses. Contrairement à la plupart des liquides de la voiture, le liquide de transmission ne devrait pas être bas. Pour cette raison, l’inspection du liquide de transmission est cruciale pour le bon fonctionnement du système de transmission.
Un faible niveau de liquide de transmission ou un liquide de transmission ancien ou contaminé peut également avoir un impact sur le fonctionnement de votre voiture. Faites donc changer le liquide et assurez-vous qu’il soit au bon niveau dans votre voiture.
Odeur de brûlé
Un problème de transmission commun aux propriétaires de BMW E60 est l’odeur de brûlé qui se dégage de la transmission. Cette odeur de brûlé est le résultat d’une surchauffe du liquide de transmission. Comme le liquide aide à garder les pièces mobiles bien lubrifiées et froides, il peut se retrouver avec des débris et de la boue. Au bout du compte, cela provoque non seulement une odeur de brûlé, mais aussi une panne des pièces.
Changez le fluide comme recommandé par le fabricant. En outre, un service d’entretien approprié est nécessaire pour que la plupart des pièces de la voiture restent en bon état et fonctionnent de manière optimale.
Bruit de gémissement ou de gloussement provenant de la transmission
Les joints de suspension font partie du système de transmission et contribuent à donner un mouvement de pivotement entre les articulations de la direction et les bras de commande pour assurer une conduite souple et sûre qui vous permet de contrôler votre voiture avec précision. Ainsi, lorsque les joints de suspension sont défectueux, la transmission produit un gémissement, un bruit sourd ou un cognement.
En plus de produire un bruit sourd ou un gémissement, les joints de suspension défectueux peuvent aussi faire dériver la voiture d’un côté, provoquer une usure prématurée ou inégale des pneus et faire trembler le volant. Pour résoudre ce problème, vous commencerez par nettoyer les joints et les lubrifier. Mais pour obtenir les meilleurs résultats, remplacez les joints de suspension.
Capteur MAF défectueux
Le capteur de débit d’air MAF ne fait peut-être pas partie du système de transmission, mais s’il est défectueux, il affecte le système de transmission. Si le capteur de flux d’air MAF est défectueux, cela entraîne des problèmes de transmission tels que des changements de vitesse précoces et doux, des changements de vitesse tardifs et d’autres problèmes. Donc, si le capteur MAF est défectueux, il doit être remplacé dès que possible pour éviter d’autres problèmes.
FAQ
Comment puis-je savoir si ma transmission BMW est défectueuse ?
Si la transmission de votre BMW est défectueuse, vous remarquerez des choses telles que des changements de vitesse fréquents, des changements de vitesse difficiles, un bruit au point mort, une transmission bloquée sur une vitesse, des changements de vitesse erratiques, un glissement fréquent des vitesses et un message de dysfonctionnement de la transmission. Notez que différents signes peuvent signifier que différentes parties de la transmission ont un problème. Rendez-vous donc chez le mécanicien pour identifier et résoudre le problème.
Quelle est la durée de vie d’une transmission BMW ?
Cela dépend de la façon dont vous entretenez la transmission. Si la transmission est bien entretenue, elle peut durer plus de 300 000 miles. Mais si la transmission n’est pas bien entretenue, il sera très difficile de dépasser les 100 000 miles. De plus, la réparation ou la reconstruction d’une transmission est assez coûteuse.
Les problèmes de transmission sont-ils courants sur les BMW ?
Oui, de nombreux modèles de BMW connaissent des problèmes de transmission. Les autres problèmes courants sur les BMW sont les fuites d’huile, la surchauffe du moteur et les problèmes de pompe à carburant. Même si tous ces problèmes sont courants, les problèmes de transmission sont les plus coûteux à réparer.
Conclusion
Le modèle BMW E60 était l’un des modèles les plus puissants de la BMW Série 5. En plus de cela, il était spacieux, sûr, avancé et pratique. Mais comme la plupart des modèles BMW, cette voiture présente également divers problèmes de transmission, comme indiqué ci-dessus. Néanmoins, la plupart de ces problèmes peuvent être évités avec des soins et un entretien appropriés.
Dans l’ensemble, la BMW E60 est une belle voiture compacte exécutive dont le prix initial et le coût d’entretien sont élevés. Elle est également gourmande en carburant mais offre un grand confort et des performances exceptionnelles.
