Le plus petit SUV Mercedes est le GLA. Le GLA débute à environ 36 000 $ et offre toute l’expérience Mercedes, même dans le plus petit modèle de la gamme de SUV Mercedes.
La tendance des SUV commence à s’imposer dans le monde entier, notamment aux États-Unis, où la plupart des nouvelles voitures vendues sont des SUV. Mercedes a réussi à proposer un modèle compétitif dans le plus petit segment des SUV. Le nouveau GLA est la deuxième génération de ce modèle, qui a été considérablement amélioré, et Mercedes a réussi à en vendre jusqu’à 25 000 exemplaires aux États-Unis en 2020.
Modèles réguliers de GLA
La gamme GLA débute avec le GLA 250 à 36 000 $, un petit SUV à traction avant propulsé par un moteur turbo 4 en ligne de 2,0 litres développant 221 ch et 258 lb-pi à 1 800 tr/min. Ce modèle, associé à une transmission à 8 vitesses à double embrayage, affiche une consommation de 25MPG aux États-Unis.
Le modèle suivant de la gamme est le GLA 250 4MATIC qui coûte 38 000 $. Ce modèle est proposé avec un système à quatre roues motrices et le reste du groupe motopropulseur est le même que celui de la GLA250 susmentionnée, avec une consommation légèrement moins favorable de 24MPG US.
Le GLA est offert avec une variété d’options et de forfaits, le plus populaire d’entre eux étant le forfait AMG qui coûte 2600 $ et offre un extérieur plus élégant et un intérieur plus beau avec des sièges sport et un volant sport AMG.
Certains packs comme le pack Premium, qui coûte 1 750 $, offrent un système multimédia amélioré avec des écrans plus grands, des rétroviseurs rabattables électriquement et un accès mains libres et sans clé.
Modèles GLA AMG
Si vous trouvez que le modèle GLA ordinaire est plutôt terne et lent, vous pouvez toujours opter pour l’une des versions AMG sportives qui offrent une abondance d’options et de packs sportifs ainsi qu’un groupe motopropulseur amélioré.
La gamme AMG débute avec le GLA 35 AMG qui coûte 47 550 $ et qui est offert avec un moteur turbocompressé de 2,0 litres en ligne AMG couplé à une boîte de vitesses Speedshift AMG à 8 rapports, développant 302 ch et 295 lb-pi à 3 000-4 000 tr/min. Le GLA 35 est capable d’effectuer le sprint de 0 à 60 en environ 5 secondes et affiche une consommation décente de 23MPG aux États-Unis.
Le GLA haut de gamme est le AMG 45 qui coûte environ 54 500 $. Ce modèle est le GLA qui chante et danse le plus, et qui réussit à offrir le plus haut niveau de performance, en ce qui concerne les petits SUV Mercedes. Ce modèle offre un moteur 2 litres turbocompressé de fabrication artisanale qui développe 382 ch et 354 lb-pi à 4 750-5 000 tr/min.
La 45 AMG est également équipée de la boîte de vitesses Speedshift AMG à 8 rapports et son temps de 0 à 60 est de 4,3 secondes. Cette version de la GLA est également capable d’envoyer jusqu’à 100 % de sa puissance aux seules roues arrière afin d’obtenir les caractéristiques de conduite les plus sportives à un taux de 20MPG US moins que favorable.
L’ancien GLA contre le nouveau GLA
En 2014, Mercedes a décidé de se lancer dans un nouveau segment en proposant le GLA. Il était vaguement basé sur la classe A à hayon et ne s’est pas si bien vendu que ça, car beaucoup de gens pensaient que la classe A et le GLA de première génération manquaient du piquant de Mercedes.
Mais en 2020, Mercedes a présenté le nouveau GLA. Bien qu’il partageait toujours son ADN avec la classe A, cette fois-ci, Mercedes a pris du temps pour le concevoir afin de le rendre digne de l’étoile à trois branches. Le nouveau GLA ne partage presque rien avec l’ancien, et le bat dans tous les aspects imaginables.
Un GLA 250 d’avant 2016 peut être acheté pour 15 à 16 000 $ pour un modèle décent, et le prix est justifiable. Mais si vous êtes en mesure d’atteindre plus profondément dans vos poches pour le nouveau GLA, vous allez certainement en avoir pour votre argent.
GLA FAQ
### La Mercedes GLA est-elle fiable ?
Selon WhatCar, la Mercedes GLA 2014-2020 obtient 3 étoiles sur 5 en matière de fiabilité. Ce modèle a montré un bon nombre de défaillances et de problèmes, dont certains sont liés à des défaillances du moteur et des airbags qui pourraient coûter un montant décent pour y remédier.
Le GLA 2021 vient de sortir, et il n’y a pas beaucoup de rapports de consommateurs qui suggèrent que la fiabilité du GLA est douteuse. Les prévisions pour le nouveau GLA sont beaucoup plus favorables par rapport au modèle de dernière génération.
Le nouveau GLA est-il meilleur que l’Audi Q3 ?
Le GLA et le Q3 sont les deux géants du segment des petits SUV. Il est normal de les comparer, car la plupart des acheteurs devraient les examiner tous les deux. En ce qui concerne le style, le Q3 l’emporte, car il ressemble à l’Audi Q8 haut de gamme, tandis que le GLA ressemble à la classe A sur des échasses.
L’Audi Q3 commence à environ 36 000 $, mais est beaucoup moins cher que le GLA dans toute la gamme. La Mercedes offre une meilleure transmission, plus raffinée, que le Q3. Les deux sont proposés avec des variantes à traction avant ou à quatre roues motrices.
Le Q3 est moins cher, mais le GLA est plus économe en carburant. En ce qui concerne les intérieurs, ces deux véhicules offrent des intérieurs étonnants. La question de savoir lequel est le meilleur repose donc sur le propriétaire potentiel. On peut dire que le GLA et le Q3 devraient satisfaire même les clients les plus exigeants.
Quel est le meilleur SUV Mercedes à acheter ?
Actuellement, Mercedes vend 9 SUV différents pour tous les usages imaginables. Choisir entre une telle variété d’options peut sembler un peu décourageant. Mais le grand gagnant de toute la gamme de SUV Mercedes est le SUV GLC, car il mélange les meilleurs attributs d’une voiture et d’un “vrai” SUV.
Le GLC 2021 est proposé à partir de 43 000 dollars et constitue un intermédiaire tentant entre les petits et les grands SUV Mercedes. De plus, le GLC est également considéré comme l’un des SUV Mercedes les plus fiables, tout comme le GLK qui l’a précédé.
Le GLC est proposé dans une version à traction avant et une version à quatre roues motrices. Il semble également être une voiture familiale séduisante. Le GLC est assez bien équipé et peut être acquis avec la plupart des options Mercedes.
