Quelle est la différence entre l’e-tron et le Q4 e-tron ?

Quelle est la différence entre l'e-tron et le Q4 e-tron ?

L’Audi e-tron était le tout premier SUV électrique Audi sorti en 2018, tandis que l’Audi Q4 e-tron est le dernier SUV électrique Audi. Cela signifie que l’e-tron était celui qui a brisé la glace en ce qui concerne les voitures électriques Audi grand public et que de nombreux apprentissages qui sont venus avec l’e-tron ne sont pas présents dans le Q4.
C’est un match intéressant parce que l’e-tron standard est plus grande dans toutes les dimensions, elle est plus puissante, elle a des matériaux intérieurs plus haut de gamme, elle est plus luxueuse et elle est aussi beaucoup plus spacieuse. Le Q4 bénéficie d’une technologie plus récente, d’un design plus contemporain à l’intérieur et à l’extérieur, et d’un prix plus abordable.

L’e-tron donne tout simplement l’impression d’être un produit de meilleure qualité, même s’il s’agit d’une voiture plus ancienne. Même les versions bas de gamme de l’e-tron semblent plus haut de gamme que la Q4. Lorsque la nouvelle e-tron redessinée sortira dans un mois ou deux, la Q4 perdra tous ses avantages par rapport à la e-tron, à l’exception du prix.

Dans l’ensemble, il y a pas mal de différences entre les deux et nous allons les comparer en fonction d’un certain nombre de facteurs. Quoi qu’il en soit, ces deux véhicules électriques sont impressionnants et méritent leur place sur le marché, mais la plus grande différence entre les deux est la qualité.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Groupe motopropulseur

La grande e-tron offre deux options de batterie différentes, une plus petite de 71,2 kWh ou une plus grande de 95 kWh, avec des puissances variant entre 313 et 503 ch. La grande e-tron peut parcourir entre 186 et 255 miles avec une charge complète, ce qui n’est pas nécessairement un bon chiffre pour une voiture avec une batterie de 95kWh. Quoi qu’il en soit, Audi affirme que la prochaine e-tron offrira plus de 350 miles.

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Le petit Q4 e-tron est également proposé avec deux tailles de batterie, une de 55 kWh ou une de 82 kWh, avec des puissances variant entre 170 et 300 ch. L’e-tron 55kWh d’entrée de gamme peut parcourir 212 miles, tandis que la Q4 à batterie 82kWh peut parcourir environ 323 miles, ce qui est beaucoup plus que la grande e-tron, même si la batterie est beaucoup plus petite.

L’e-tron peut être entièrement rechargée en 30 à 45 minutes avec un chargeur de 150 kW, selon la taille de la batterie choisie, tandis que la petite Q4 peut être rechargée avec un chargeur de 100 kW en 30 à 40 minutes, ce qui signifie que ces deux modèles sont similaires, mais que la Q4 se recharge légèrement plus vite avec un chargeur de 150 kW.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Design et châssis

Nous avons déjà mentionné que l’e-tron standard est plus grande dans toutes les dimensions et elle a définitivement l’air et la sensation d’être une voiture plus substantielle derrière le volant. Elle a l’air un peu moins futuriste mais elle a l’air cool, surtout en version Sportback. L’intérieur de la grande e-tron est meilleur que celui de la Q4, tant au niveau de la qualité que de la construction.

La petite Q4 a un look plus futuriste et il est évident qu’il s’agit d’une voiture plus récente. Il est également disponible en version SUV ou Sportback, mais l’intérieur est loin d’être aussi bien construit et luxueux que celui de la grande e-tron. La grande e-tron est également équipée d’une suspension pneumatique qui la rend plus confortable, tandis que la Q4 est un peu plus ordinaire.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Fiabilité

En matière de fiabilité, nous devons souligner que les premiers modèles e-tron sont parmi les VE les plus problématiques du marché, mais que les plus récents sont comparativement meilleurs. Le prochain rafraîchissement de l’e-tron va probablement régler encore plus de problèmes lorsqu’il arrivera enfin.

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Il est encore trop tôt pour dire si le Q4 est une voiture fiable ou non, car il est sorti il y a seulement un an. Elle ne souffre d’aucun problème sérieux jusqu’à présent, mais vous pouvez certainement sentir le manque de qualité que le Q4 représente par rapport à la grande e-tron qui semble plus substantielle et mieux construite à tous les égards.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Valeur et praticité

Le prix de départ de l’e-tron est supérieur d’environ 20 000 $ à celui de la Q4 e-tron qui coûte environ 45 000 $. Cependant, une Q4 dotée d’une batterie plus puissante et d’un intérieur entièrement équipé est presque identique à l’e-tron ordinaire. La Q4 est la voiture la plus utilisable et vous en avez plus pour votre argent si vous êtes soucieux du kilométrage, mais si vous voulez une meilleure expérience globale, l’e-tron offre une meilleure valeur.

Sur le plan pratique, l’e-tron l’emporte sans l’ombre d’un doute, car elle offre plus d’espace à tous les égards. Elle est plus longue, plus large et plus haute, et son coffre est plus grand. La Q4 est décente, mais pas au niveau de la grande e-tron.

Section FAQ

Pourquoi devrais-je acheter l’Audi Q4 e-tron plutôt que le SUV Audi e-tron ?

Vous devriez envisager d’acheter le Q4 e-tron plutôt que le gros SUV e-tron parce qu’il est environ 20 000 $ moins cher au départ, ce qui peut vous laisser assez d’argent pour acheter un Q4 avec un plus gros bloc-batterie qui détruit absolument le gros e-tron en ce qui concerne le kilométrage. La Q4 offre beaucoup plus de valeur si vous êtes quelqu’un qui fait de gros kilomètres.

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Vous devriez également considérer le Q4 si vous voulez la toute dernière technologie Audi et une voiture qui vient d’être lancée. La Q4 est probablement la voiture la plus évolutive des deux, car la nouvelle e-tron n’est pas encore sortie.

Pourquoi devrais-je acheter le grand SUV Audi e-tron plutôt que l’Audi Q4 e-tron ?

Vous devriez envisager d’acheter la grande Audi e-tron SUV plutôt que l’Audi Q4 e-tron si vous voulez une voiture plus luxueuse, plus spacieuse, équipée de matériaux de haute qualité et plus spéciale à tous égards. La grande e-tron n’est peut-être pas aussi efficace que la Q4, mais elle donne l’impression d’être un véritable SUV de luxe après trois ans sur le marché, ce qui n’est pas le cas de la toute nouvelle Q4.

L’e-tron est plus rapide, plus puissant et plus désirable, et lorsque la version rafraîchie de l’e-tron sortira, le Q4 ne sera pas en mesure de rivaliser avec la grande e-tron en matière de technologie, d’efficacité ou d’avenir.

Les SUV électriques d’Audi sont-ils bons ?

Audi est une marque de luxe bien connue qui offre continuellement des SUV de luxe haut de gamme, mais Audi n’a pas encore fait un SUV électrique qui peut vraiment rivaliser avec la BMW IX. En tant que tel, Audi ne fabrique pas les meilleurs SUV électriques du marché, mais les SUV qu’ils proposent sont certainement de bonnes voitures.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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