Au cours des quatre différentes générations de la gamme Porsche Boxster, il existe de nombreuses options d’achat plus ou moins viables. Mais le choix de la meilleure dépend fortement de ce que vous appréciez le plus.
Si vous aimez l’expérience classique, la sensation mécanique intemporelle et l’odeur, une Porsche 986 Boxster 1996 de première génération bien conservée sera toujours une proposition tentante en raison de ses prix bas. Après tout, ces modèles 986 sont ceux qui ont tout déclenché.
Il convient de mentionner que Porsche a passé 3 ans à développer la première génération de Boxster. Mais, si vous voulez le meilleur modèle de Porsche Boxster de tous les temps, il n’est pas surprenant que vous vous tourniez vers le nouveau modèle Porsche Boxster Spyder, en raison du moteur de la 911.
Objectivement parlant, le nouveau Boxster Spyder est le meilleur modèle Boxster de tous les temps, et honnêtement, ce titre est bien mérité. Le Boxster Spyder est également susceptible de conserver une grande partie de sa valeur au fil des ans, et il est assez sûr de prédire que le Boxster Spyder 718 deviendra un futur classique de Porsche.
1ère génération du 986 Boxster
La Porsche Boxster 986 a été produite entre 1996 et 2004, et tout au long de la durée de vie de la 986, certains modèles étaient meilleurs que d’autres. Le modèle à acheter serait probablement un modèle 2.7L manuel qui est souvent considéré comme le choix des enthousiastes. Les prix varient de 5 à 20 000 $ selon les modèles en question.
Les 986 Boxster sont assez bon marché, mais elles sont chères à entretenir, donc si quelque chose de gros se passe mal, comme la transmission, la voiture pourrait être radiée. Pour cette raison, la meilleure option est la 986 2.7L à cinq vitesses car la transmission de ce modèle est supérieure à celle des autres modèles 986.
Il existe également un grand nombre de sociétés de pièces de rechange, les roues et les pneus sont faciles à trouver et à acheter, et si vous ne démolissez pas complètement la voiture, la 986 est une option décente en termes de valeur. Vous devriez éviter les modèles 986 à boîte de vitesses à six rapports car ils ne sont pas aussi fiables que les modèles à cinq rapports.
Mais le plus gros problème de la génération 986 était la reconstruction potentielle du moteur en raison de la défaillance des arbres de roulement. Et à cause de cela, la 986 n’inspire pas confiance aux acheteurs, même si l’entretien n’est pas aussi coûteux.
2ème génération 987 Boxster
Le Boxster 987 a été introduit en 2004, et la production a duré jusqu’en 2012. Vous pouvez trouver un Boxster de la génération 987 pour un prix aussi bas que 15 $ ou aussi élevé que 60 000 $. Mais le modèle à privilégier est le Porsche Boxster Spyder.
En termes de valeur, la 987 Boxster Spyder est assez sûre, et sa valeur pourrait même augmenter dans les années à venir. La 987 est beaucoup plus raffinée que la 986, et presque tous les aspects de la possession d’une voiture ordinaire sont bien meilleurs avec la génération 987.
La meilleure Porsche Boxster de 2ème génération est la Boxster Spyder mentionnée plus haut, ce modèle de Boxster a été le tout premier modèle de Boxster vraiment à collectionner. Beaucoup pensent que le modèle 987 Boxster Spyder 2010-2012 est extrêmement sous-évalué et qu’il est en fait le meilleur modèle Boxster de tous les temps.
3ème génération 981 Boxster
Avec la génération 981 du Boxster, Porsche a fait entrer le Boxster dans la cour des grands. Les prix vont maintenant de 35 000 à 120 000 dollars pour certains modèles, et le meilleur modèle Boxster de la génération 981 était le Boxster 2014 GTS.
En termes de valeur, la GTS est susceptible de prendre de la valeur, et peut-être même d’atteindre le statut de voiture classique culte, mais le reste de la gamme de modèles Boxster 981 est susceptible de perdre de la valeur au fil du temps. La GTS est également considérée comme l’un des meilleurs modèles Boxster de tous les temps, mais les prix dépassent largement les 100 000 $.
4ème génération 718 Boxster
La génération 718 du Boxster est sortie en 2016, et cessera bientôt sa production avec l’arrivée imminente du Cayman GT4RS. La 718 a été assez controversée parce que Porsche a commencé à utiliser un moteur turbocompressé à 4 cylindres qui est loin d’être aussi excitant que les précédents moteurs Boxster à 6 cylindres.
Mais pour les modèles GTS et Boxster Spyder, Porsche a conservé le sonorité du flat-six de la 911. Même si le Boxster GTS est une voiture formidable, le Boxster Spyder 718 joue dans une catégorie à part. Destiné à devenir un futur classique, le Boxster Spyder 718 pourrait bien être le dernier modèle Boxster à aspiration naturelle en édition limitée vraiment ancienne.
Même si le Boxster GTS 2014 et le Boxster Spyder 2012 sont comparables au Boxster Spyder 2021, le Boxster Spyder 2021 remplit beaucoup plus de conditions, et c’est une meilleure voiture en général. Mais ces trois modèles sont probablement les meilleurs Boxster de tous les temps.
Section FAQ
Une Porsche Boxster vaut-elle son prix ?
La réponse à cette question dépend fortement du modèle spécifique qui vous intéresse. Payer 60 000 $ pour un Boxster 718 à 4 cylindres à la toute fin de sa production n’est pas vraiment recommandable.
Mais si vous parvenez à acheter une 718 Boxster Spyder au prix de détail, le jeu en vaut vraiment la chandelle, car ces modèles se négocient généralement à un prix supérieur à celui de l’étiquette. Mais en général, les Boxster sont un bon achat, ils ne perdent pas trop de valeur, et si vous optez pour des modèles plus limités, c’est une option sûre.
Devrais-je acheter un Boxster GTS à plus de 100 000 $ ou une 911 ?
Certaines personnes pensent que la Boxster est une 911 pour les pauvres, mais c’est tout à fait faux. La plateforme Boxster/Cayman est très différente, et les similitudes entre la 911 et la Boxster existent, mais elles ne sont pas aussi prononcées que certains pourraient le penser.
Une Boxster GTS 2014 est sans doute une meilleure voiture que la plupart des modèles 911. Peut-être que si vous étiez capable de dénicher une 991 GT3 à 100 000 $ en bon état, vous pourriez vous amuser davantage si vous préférez la plateforme 911. Mais à long terme, le Boxster GTS est certainement un meilleur investissement.
Quel modèle de Porsche Boxster est le meilleur investissement ?
Boxster Spyder 2012, Boxster GTS 2014, Boxster Spyder 2021. Ces trois modèles sont destinés à devenir de futurs classiques, et peut-être que quelques modèles anniversaires fabriqués à moins de 2 000 exemplaires et en édition limitée, comme la 550 S AE 2004, pourraient également devenir de futurs classiques en raison de leur nombre extrêmement limité.
Mais nous devons profiter de ces voitures tant que nous le pouvons, ne les laissez pas dans votre garage à des fins d’investissement. Les temps modernes sont assez impitoyables pour les voitures à combustion interne, et qui sait, elles pourraient bientôt devenir obsolètes.
