La nouvelle Mercedes EQS est le porte-drapeau de Mercedes EV, car elle regroupe tout ce que Mercedes peut offrir dans une plateforme électrique. Cela signifie que l’EQS repose à 100 % sur un châssis distinct qui a été conçu et développé dans l’optique de l’EQS.
Cela rend l’EQS très différent de l’EQA, de l’EQB et de l’EQC, car ces trois modèles sont basés sur une plateforme GLA, GLB et GLC. En tant que tel, l’EQS est doté de tous les avantages pratiques et aérodynamiques que l’on peut attendre d’un véhicule électrique, contrairement aux autres modèles Mercedes EQ actuels.
L’EQS est positionnée comme la Classe S électrique, ce qui signifie qu’elle devrait être facile à conduire tout en étant relativement engageante et amplement luxueuse. C’est effectivement le cas, car l’EQS est le modèle Mercedes de luxe le plus avancé technologiquement que l’on puisse acheter de nos jours.
L’EQS est le meilleur véhicule électrique que vous pouvez acheter actuellement si vous avez tendance à passer beaucoup de temps sur l’autoroute, car l’EQS offre une autonomie record, l’expérience de conduite la plus confortable et le profil le plus aérodynamique de tous les véhicules électriques en vente.
Mercedes EQS – L’aperçu général
D’emblée, l’EQS ne ressemble pas à une version EV de la Classe S. En effet, le design extérieur n’est certainement pas aussi majestueux ni attrayant que celui de la Classe S. En effet, Mercedes a voulu maximiser l’espace disponible pour les véhicules électriques. En effet, Mercedes voulait maximiser les capacités aérodynamiques de l’EQS plutôt que de lui donner l’apparence d’une luxueuse berline pleine grandeur.
Cela a fait une différence, car l’EQS a réussi à parcourir 441 miles sur une seule charge, ce qui reste le record de la plus longue charge électrique sur une voiture aujourd’hui. Dès que vous pénétrez dans l’EQS, vous êtes accueilli par ce que Mercedes appelle un “hyper écran”.
L’EQS adopte une approche différente par rapport à 99 % des VE coûteux en vente, car elle ne se concentre pas sur les performances. Cela fait de l’EQS une perspective rafraîchissante car les VE ne sont pas vraiment excitants en tant que voitures de performance de toute façon.
Même s’ils atteignent 60 mph à partir d’un arrêt en un clin d’œil, ce n’est excitant que pour la première partie de l’expérience de propriété. Après, tous les avantages à long terme de l’EQS commencent à briller et c’est pourquoi l’accueil de l’EQS en tant que roi des VE de luxe a prévalu.
Le design et la technologie
De nos jours, il est tout simplement impossible d’imaginer un VE de luxe sans qu’il soit la voiture à quatre roues la plus technologique de la planète. C’est également le cas de l’EQS, car elle offre à la fois l’hyperécran et de nombreuses technologies de pointe, comme plus de 350 capteurs différents conçus pour surveiller chaque aspect de la conduite.
Les deux caractéristiques les plus discutées de l’EQS sont le design extérieur et l’hyperécran de 56 pouces. Le design extérieur a d’abord suscité beaucoup de questions, car l’EQS ne ressemble pas nécessairement à une Mercedes, selon la plupart des amateurs de Mercedes.
Cependant, il a été décidé que l’EQS devait être aussi aérodynamique que possible afin de le rendre aussi silencieux et aérodynamique que possible, ce qui impliquait de lui donner une apparence un peu bizarre. D’autre part, l’hyper écran de 56 pouces n’est pas un écran de 56 pouces mais plutôt un panneau de 56 pouces qui regroupe trois grands écrans.
Le reste de l’habitacle est 100% Mercedes car il est habillé de matériaux nobles comme le cuir, le bois, l’aluminium ou le plastique noir piano.
Groupe motopropulseur Mercedes EQS
Mercedes est une marque largement connue pour fabriquer certains des moteurs les plus avancés sur le plan technologique et le moteur électrique de l’EQS s’inscrit certainement dans cette philosophie. Le modèle haut de gamme de l’EQS s’appelle l’EQS 580 et il est équipé d’une batterie de 107,8 kWh qui offre une autonomie de 441 miles.
Cela fait de l’EQS le champion actuel de l’autonomie des VE uniquement. L’EQS peut être rechargé avec jusqu’à 200 kW d’électricité, ce qui signifie qu’une charge de 30 minutes est plus que suffisante pour vos déplacements quotidiens. L’EQS 580 est équipée de deux moteurs électriques développant 518 chevaux.
Cela suffit à propulser l’EQS de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, ce qui est loin d’être aussi rapide que la Tesla Model S Plaid ou la Taycan Turbo S. Cependant, Mercedes vise à offrir un véhicule de luxe et non un VE de performance, et cela se voit dès que vous posez les yeux sur l’EQS.
Section FAQ
Pourquoi devrais-je acheter la Mercedes EQS ?
Vous devriez acheter la Mercedes EQS si vous voulez le meilleur véhicule électrique de croisière sur le marché actuel. L’EQS est dotée d’une technologie EV de pointe qui en fait une voiture record à bien des égards. Elle n’est pas conçue pour être un VE performant comme la Tesla Model S, la Taycan ou la e-Tron GT, et c’est plutôt évident.
Aucun véhicule électrique n’offre le même niveau de luxe et de confort et aucun véhicule électrique n’est capable de rivaliser avec l’autonomie maximale de l’EQS 580. Mercedes affirme qu’une version performance suivra inévitablement, ce qui devrait satisfaire les accros de l’accélération.
Pourquoi ne pas acheter la Mercedes EQS ?
Si vous voulez la meilleure voiture de croisière de luxe que l’on puisse acheter, il existe de nombreuses voitures à moteur à combustion interne de qualité supérieure. La facilité d’utilisation que vous obtenez en n’ayant besoin de vous arrêter que pour faire le plein pendant 5 minutes avant de poursuivre vos voyages pendant quelques centaines de kilomètres de plus est supérieure à celle d’un véhicule électrique.
Si vous voulez un véhicule électrique performant, vous feriez mieux de choisir la Porsche Taycan ou l’Audi e-Tron GT, car ces deux modèles sont beaucoup plus excitants que l’EQS.
Comment l’EQS se compare-t-elle à la Classe S ?
La Mercedes EQS est la référence des voitures de luxe Mercedes depuis des décennies et en continu, pourtant il semble que Mercedes positionne l’EQS sur un marché similaire à celui de la Classe S. Cela pose la question de savoir laquelle de ces deux berlines de luxe est le meilleur choix.
En tant que telle, la Classe S reste la voiture de luxe Mercedes la plus majestueuse et la plus royale, car l’EQS n’offre tout simplement pas tout. La Classe S est plus belle, plus confortable, offre beaucoup plus d’espace pour les passagers arrière et est sans doute plus agréable à conduire.
