Quelle est la voiture la plus laide ?

On dit que la beauté est dans l’œil de celui qui regarde, mais certaines voitures ont un look que seule une mère pourrait aimer. L’esthétique est extrêmement subjective, mais il existe quelques voitures qui sont jugées atroces par presque tous ceux qui ont de bons yeux.

Des voitures comme la Fiat Multipla et la Pontiac Aztec sont célèbres pour ces mêmes raisons, et il est difficile de ne pas penser que ces deux-là sont même objectivement épouvantables. Le titre de “voiture la plus laide du monde” est contesté par ces deux barges mal famées, elles sont certainement construites différemment.

Des voitures comme la Toyota Mirai, la Mitsuoka Nouera, la Nissan Juke, la Subaru Tribeca, la Chrysler PT Cruiser et la Nissan Juke sont pour le moins discutables. Mais certaines voitures de plusieurs millions de dollars fabriquées par des marques axées sur le design, comme la Lamborgini Veneno et la McLaren Senna, sont également controversées.

En fin de compte, la beauté est effectivement subjective, il est donc difficile de dire si l’une d’entre elles a raison ou tort. Mais les voitures susmentionnées sont le plus souvent en tête de la plupart des listes de voitures les plus moches en ligne pour une bonne raison.

Pontiac Aztec

La Pontiac Aztec est une voiture assez courante aux États-Unis, qui ressemble à une version américaine de la Fiat Multipla, et c’est probablement la voiture la plus laide des États-Unis. Il est assez intéressant de savoir comment ce design a pu être approuvé.

L’Aztec est sortie en 2000, et elle a été rendue célèbre par un personnage principal excentrique dans l’une des séries télévisées les plus célèbres de l’ère moderne. Mais on peut dire sans risque de se tromper que les feux de la rampe n’ont pas aidé l’Aztec à être plus que laide.

Fiat Multipla

La Fiat Multipla est une voiture assez populaire, mais pas pour les bonnes raisons. La Multipla est une excellente voiture familiale avec un habitacle spacieux capable d’accueillir jusqu’à 6 passagers. Le Multipla est équipé d’un grand nombre de compartiments et de porte-gobelets, et le plafond est incroyablement haut, mais fonder une famille avec le Multipla est un exploit en soi.
Le Multipla est sorti en 1998, et de nombreux sites en ligne et magazines automobiles ont été très déçus que le restylage de 2004 du Multipla ne ressemble plus à un “canard de dessin animé psychotique”. C’est en Italie que la Multipla s’est le mieux vendue, ce qui est plutôt étrange étant donné que l’Italie nous a donné Alfa Romeo, Ferrari, Maserati et Lamborghini.

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Toyota Mirai

La Toyota Mirai est une voiture très intéressante parce qu’elle fonctionne à l’hydrogène et qu’elle est l’une des rares voitures à hydrogène populaires. Mais avec un design aussi controversé, il semble que l’intérêt pour les voitures à hydrogène n’ait fait que diminuer avec la sortie de la Mirai.

La Mirai est bizarrement proportionnée, les lignes des fenêtres sont incroyablement hautes et les plis de la carrosserie sont si prononcés qu’on dirait que les concepteurs n’ont pas pu décider quand arrêter de la styliser. Ce n’est pas un secret que beaucoup de voitures modernes de Toyota sont un peu trop stylisées, mais la Mirai 2014 passe certainement au niveau supérieur.

Chrysler PT Cruiser

La Chrysler PT Cruiser a toujours été une voiture destinée à une poignée d’acheteurs seulement. L’ensemble du langage de conception Chrysler des années 2000, ” voiture bon marché à l’allure luxueuse “, a donné naissance à un nombre décent de voitures au look plutôt disgracieux.

La Chrysler 300C était une copie bon marché de Bentley et a été achetée par des gens qui voulaient tromper tout le monde en disant qu’ils possédaient une voiture de luxe. La PT Cruiser s’est inspirée des voitures du passé mais les a combinées avec le langage de design le plus terne des années 2000.

Lamborghini Veneno

La Lamborghini Veneno est incroyable. Cette voiture est limitée à une poignée de roadster et de coupés, et son prix de départ était de plus de 4 millions de dollars. On pourrait penser qu’à un tel prix, la beauté est facile à trouver, mais ce n’est pas forcément la vérité.

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Cette supercar pur-sang alimentée par un V12 est soit aimée, soit détestée, mais presque tout le monde a un avis sur elle. Et c’est probablement ce que voulait Lamborghini, une voiture saisissante qui va certainement susciter la conversation partout où elle passe. Et ils ont certainement réussi.

McLaren SENNA

Pour commencer, la McLaren Senna est l’une des voitures les plus performantes jamais produites. Le langage du design de la McLaren Senna dépendait fortement de l’aérodynamisme, et l’on peut dire sans se tromper que la Senna est plus une question de fonction que de forme.

Et même si le résultat final est une voiture incroyablement performante, le design était un peu terne. La Senna est juste un peu trop compliquée et incohérente, et le grand aileron arrière n’aide certainement pas non plus. C’est particulièrement évident si l’on considère le prédécesseur de la McLaren Senna, l’étonnante McLaren P1.

Section FAQ

Quelle est la plus belle voiture jamais construite ?

La beauté est subjective, mais personne ne contestera la Mercedes 300SL, la Ferrari 250 GT CS, l’Aston Martin DB5 et la Jaguar E-Type dans le cadre d’un concours de beauté automobile. Il est beaucoup plus difficile de choisir la plus belle voiture que de choisir une voiture laide.

Des voitures comme la Bugatti Type 57 Atlantic, l’Alfa 8C 2900, la Jaguar XK 120, la Lamborghini Countach sont également en lice pour le titre de plus belle voiture de tous les temps. Mais il y a tellement de belles voitures qu’il est impossible d’en choisir une seule.

Les voitures anciennes sont-elles plus belles que les voitures modernes ?

Il est assez difficile de répondre à cette question. Mais on peut affirmer que les voitures anciennes n’étaient pas aussi compliquées ni aussi grandes et que les normes de sécurité n’étaient pas aussi strictes qu’aujourd’hui. Beaucoup de voitures modernes sont victimes des réglementations, et c’est probablement la raison pour laquelle beaucoup de gens pensent que nous avons déjà dépassé le pic de conception des voitures.

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Les gens ont tendance à apprécier davantage les vieilles voitures parce qu’elles nous rappellent comment les choses étaient autrefois, un peu plus simples et moins encombrées de technologie. Les vieilles voitures ont leur propre histoire, et il est peu probable que cela se reproduise.

Le design des voitures modernes est-il un peu trop stylé ?

Le design des voitures modernes est certainement un peu trop stylisé en ce moment. Les voitures se ressemblent de plus en plus et l’identité visuelle de nombreux constructeurs change constamment. De nombreux constructeurs automobiles proposent les mêmes éléments de design sur l’ensemble de leur gamme, ce qui diminue un peu la spécificité de certains modèles.

Si l’on ajoute à cela des restrictions de plus en plus strictes et la technologie des véhicules électriques, le design des voitures pourrait même devenir fortement dépendant de fonctions telles que l’autonomie, l’aérodynamisme et l’efficacité. Cela ne fait que confirmer le fait que l’apogée du design automobile est révolue depuis longtemps.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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