La vitesse maximale, la puissance et l’accélération sont quelques-uns des aspects les plus importants lors de l’achat d’une supercar ou d’une voiture de sport. La puissance en elle-même est importante, quel que soit le type de voiture que vous achetez, car elle vous indique dans quelle mesure la voiture sera efficace à grande vitesse.
D’un autre côté, personne ne souhaite acheter une voiture très peu puissante, car cela n’a aucun sens dans un scénario de vie quotidienne. Si vous faites partie de ces personnes qui veulent la voiture la plus lente possible, rassurez-vous, il existe quelques options.
Les gens pensent que ce sont les supercars qui font tourner les têtes, mais une voiture comme la Peel P50 va certainement attirer l’attention, encore plus qu’une Porsche 911 par exemple. Outre la minuscule P50, l’Azonic Aixam Coupé et la Tata Nano sont également très lentes.
Les VE sont généralement loués pour leurs temps d’accélération, mais le Renault Twizy est probablement le VE le plus lent du marché. Si vous aimez les voitures classiques, ne manquez pas de jeter un coup d’œil à la Coccinelle décapotable de 1973, mais ne vous attendez pas à ce que cette voiture atteigne un jour les 100 km/h en pratique, comme toutes les autres voitures de cette liste.
Peel P50
La Peel P50 est une voiture révolutionnaire, tout comme la Bugatti Veyron, la Koenigsegg Agera RS et la McLaren F1. Ces quatre voitures sont des records officiellement reconnus par le livre Guinness des records, mais seulement trois d’entre elles sont associées à des vitesses de pointe de plus de 250 mph, et la P50 n’en fait pas partie.
La P50 a en fait obtenu le record du monde de la plus petite voiture de série de la planète avec seulement 41 pouces de longueur et 51 pouces de largeur. En tant que telle, on pourrait s’attendre à ce que la P50 soit un petit kart rapide grâce à sa carrosserie légère, mais non, la vitesse de pointe de la P50 frôle à peine les 35 mph.
Azonic Aixam
L’Azonic Axiam est rapide et attrayant grâce à un design sportif, une peinture bicolore et une puissance ridiculement excessive de 5,6 chevaux. Aixam est une entreprise qui parvient à proposer des voitures conçues pour la conduite en ville, et ne vous attendez pas à voir l’une de leurs voitures sur un quelconque type d’autoroute.
L’Aixam Coupe Evo est incroyablement lente, à tel point que la P50 semble être une Ferrari à côté d’elle. Dans une course de vitesse, la P50 écraserait la sportive Aixam Evo, car la vitesse de pointe de l’Aixam Evo n’est que de 27 mph. L’Aixam Coupé est si lente que vous n’avez même pas besoin d’un permis de conduire pour la conduire.
Tata Nano
La Tata Nano est la plus petite voiture indienne populaire sur le marché. La Nano est assez comparable à l’Aixam Coupé susmentionné en termes de style et de vitesse. En outre, vous n’avez pas besoin d’un permis de conduire pour conduire ce monstre à quatre roues.
La Nano est propulsée par un moteur bicylindre de 624 cm3 de 38 ch capable d’atteindre les 60 mph. Ceci étant dit, Tata cite environ 30 secondes pour atteindre 60 mph, mais si vous êtes sur n’importe quel type de pente, vous n’atteindrez jamais 60 mph.
Renault Twizy
Il est assez évident que toutes les voitures mentionnées ici, à l’exception de la P50, sont réellement utiles dans un environnement de conduite urbaine grâce à un design compact, une grande visibilité et des coûts de carburant et d’entretien peu élevés. La Renault Twizy, quant à elle, est un moyen de transport assez populaire en France, notamment à Monaco.
Le Twizy est propulsé par un moteur de 17 ch capable de rouler à environ 50 mph. Ces performances sont plutôt médiocres pour tout type de conduite, à l’exception des petites rues urbaines encombrées. Avant de sortir sur votre Twizy, assurez-vous de vérifier les prévisions météorologiques car cette voiture n’a pas de portes.
Coccinelle VW décapotable de 1974
La VW Beetle a été conçue pour les gens, par les gens. En tant que tel, l’objectif principal de la VW Beetle était la fiabilité et l’abordabilité. À l’époque où la Coccinelle a été introduite, une vitesse de 30 mph était incroyablement rapide, et le design de la Coccinelle n’a jamais été conçu pour aller au-delà de ces vitesses incroyables.
Un temps de 0 à 100 km/h de 23,7 secondes est carrément déprimant pour une voiture de cette envergure, mais la vitesse de pointe est un peu plus rassurante à 70-80 km/h. Peu importe la lenteur de la Coccinelle, on ne peut pas détester une voiture aussi belle.
Section FAQ
Quelle est la voiture la plus rapide du monde ?
Actuellement, la voiture la plus rapide du monde est la SSC Tuatara, mais prenez cette vitesse de pointe de 316 mph avec un grain de sel car la controverse qui entoure cette voiture et la tentative de record est plutôt intense. La deuxième voiture la plus rapide du monde est la Bugatti Chiron Super Sport 300 avec une vitesse de pointe de 304 mph.
La Koenigsegg Agera RS atteint une vitesse maximale de 278 mph, la Hennessey Venom une vitesse maximale de 270 mph et la légendaire Bugatti Veyron une vitesse maximale de 268 mph. Certaines voitures comme la Koenigsegg Jesko ou la Hennessey F5 devraient atteindre des vitesses similaires, voire les dépasser, dans un avenir proche.
Quelle est la voiture la plus rapide du monde de 0 à 100 km/h ?
Une vitesse de pointe de plus de 200 mph est incroyable, mais seul un petit pourcentage de voitures capables d’atteindre 200 mph atteignent de telles vitesses. D’un autre côté, il est facile de réaliser des temps de 0 à 100 km/h inférieurs à 3 secondes, tout ce dont vous avez besoin est un peu de route et un bon système de contrôle du lancement.
La voiture de série la plus rapide à l’heure actuelle est la Rimac Nevera avec un temps de 0 à 100 km/h de 1,85, ce qui est absolument fou. La deuxième voiture la plus rapide de 0 à 100 km/h est la Tesla Model S Plain edition, capable d’atteindre 100 km/h en 1,99 seconde. La voiture à moteur à combustion la plus rapide est la Porsche Turbo S 992, avec un temps de 0 à 100 km/h de 2,3 secondes.
Quelle est la voiture la plus rapide du monde au quart de mille ?
Dans le monde des courses de dragsters, une voiture de série dont le quart de mille est inférieur à 10 secondes est considérée comme complètement folle. Il existe un certain nombre de voitures capables de réaliser des temps inférieurs à 10 secondes sur un quart de mile, mais une voiture dont le temps est inférieur à 9 secondes sur un quart de mile n’est pas quelque chose que l’on voit tous les jours.
La Bugatti Chiron Sports est une hypercar de luxe d’une valeur de 3,7 millions de dollars, dont le temps sur le quart de mille est de 9,4 secondes. Des voitures comme la SSC Tuatara, la Koenigsegg Agera RS, la Porsche 918 Spyder sont également des voitures à 9 secondes. La voiture de série la plus rapide sur un quart de mile est la RImac Nevera avec un temps de 8,6 secondes sur un quart de mile.
